現階段無人智能叉車的導航技術有激光導航、電磁導航、慣性導航、視覺導航等，其中激光導航和電磁導航是目前大多數在應用的，但從通用性、易用性和柔性來看，視覺導航均有優勢，且其成本更低，目前前沿企業都在攻克視覺技術，已知未來機器人已經掌握了成熟的視覺技術并已經應用在無人智能叉車上了。隨著物流技術的革新，越來越多的智能化設備被用于存取貨物，如AGV智能無人叉車，將貨物存放到貨架上或從貨架上取出，再根據指令將貨物搬運到另一指定位置，整個過程不再需要人工操作，較大程度上減少了人力成本。自動化機器人的大量引進對于智能化以及行業的發展都起到了推動性和示范性的作用。蘇州托盤式無人叉車

眾所周知，用自動搬運車進制造業內部工序間的自動搬運，能較大程度上提高制造業的搬運能力，傳統制造業逐漸發展成為無人工廠。自動搬運設備AGV實現了生產物料的自動配送。根據不同的自動化生產線物料，需要準確、自動地將物料輸送到目標生產線。無需手動、全自動底盤，承載2噸以上材料，較大程度上提高生產效率。在功能上，AGV小車不只可以輕松實現單線自動運輸，還可以輕松響應多點作業。如果AGV與機器人合作，可以實現更強大的復合機器人的操作功能。另外，利用AGV技術功能，實現物流分揀、倉儲、人機協同。AGV載體配備了滾輪，升降臺和各種附加附件，使AGV更強大。搬運智能叉車生產隨著近年來物流倉儲業的發展，以及智能技術的進步，搬運機器人在技術上得到很大提升的同時。

當下，工作效率低、庫存劃分混亂、盤點技術落后等問題已經不是困擾企業物流倉儲管理的難題了，技田先進的智能AGV，就能解決很多問題。很多企業都已經轉向倉儲物流智能化，像亞馬遜就采用的是AGV機器人，雖然是較早的一批機器人，但是其掃碼、稱重、分揀功能絲毫不缺，且能識別簡單的信息，實現線路的較優化處理，據說每小時能達到分揀18000件的效果。更重要的是通過智能物流，提高設備技術的級別，提升自動化管理水平，實現AGV機器人代替人工作業的情況，這樣才能真正解決物流倉儲過程中的一些問題，才能真正實現智能化倉儲管理。那么，AGV小車在當下智能物流倉庫中有哪些的運用呢？

無人搬運車(簡稱AGV)，指裝備有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，工業應用中不需駕駛員的搬運車，以可充電之蓄電池為其動力來源。一般可透過電腦來控制其行進路線以及行為，或利用電磁軌道來設立其行進路線，電磁軌道黏貼於地板上，無人搬運車則依循電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。20世紀50年代，AGV開始出現在工廠和倉庫扮演物料運輸的角色，發展至今，已經成為生產物流系統中較大的專業分支之一，并出現產業化發展的趨勢，成為現代化企業自動化裝備不可缺少的重要組成部分。和傳統的自動化立體庫相比，物流機器人的主要存取系統柔性更高。

目前，物流機器人企業“單打獨斗”的服務模式還比較普遍。結合市場調研和前端反饋，我們預測肺炎之后，醫療行業、制造行業對移動機器人的需求增長較為明顯，這兩大行業有一個共同的特點：要求機器人在搬運功能之外附加滿足場景特定需求的功能。比較經濟、高效的服務模式是，物流機器人企業主動建立起自己的生態圈，與醫療器械企業、機械手企業等合作，后者主攻滿足場景特定需求的功能，較終為用戶提供復合型產品及整套解決方案。目前，搬運機器人被普遍應用于機床上下料、沖壓機自動化生產線、自動裝配流水線、碼垛搬運、集裝箱等的自動搬運。傳統物流業依靠人工搬運，不但效率低，成本高，紅利也很少。前移式無人叉車

搬運機器人分類：RGV是指有軌制導車輛。蘇州托盤式無人叉車

智能無人化叉車。其采用了麥克拉姆輪技術與自動導航技術等兩大主要技術，可在二維平面無死角任意漂移，具有四輪單獨驅動、精密微動、準確定位等特點，可以在無需裝配車輪轉向裝置下實現車體的直行、橫行、斜行、自轉、組合漂移等整體移動。這種靈活的方式在實際應用中，完美解決了傳統設備在狹小空間內無法自由運轉的問題，可以為倉儲物流搬運環節較大程度上節約時間與提升效率和節約倉儲空間。此高精度移動物流OMV設備顛覆了傳統叉車，相信將來肯定會成為智能叉車行業的標準。目前推出的產品有大前移叉車，揀選車，背負式堆高車，剪叉式登高作業車，多功能平衡重叉車。蘇州托盤式無人叉車

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