培育換電模式新業(yè)態(tài)據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)算，按照三分之一的車輛采用換電服務(wù)、每月每車換電費(fèi)用40元計(jì)算，年換電費(fèi)用超600億元，如果加上換電柜、共享車輛和電池的投入，電動(dòng)自行車換電市場(chǎng)規(guī)模達(dá)數(shù)千億元。抓住市場(chǎng)機(jī)遇，關(guān)鍵要從標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、降低成本、以舊換新等方面形成政策合力，進(jìn)一步**換電模式的推廣堵點(diǎn)。出臺(tái)電動(dòng)自行車換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行。國(guó)網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)張健說，圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、換電互換性、檢驗(yàn)檢測(cè)、換電設(shè)施監(jiān)管、換電設(shè)施施工安裝、換電服務(wù)質(zhì)量等出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)、企業(yè)間“換電互聯(lián)”，推動(dòng)電動(dòng)自行車換電行業(yè)“網(wǎng)聯(lián)化”和可持續(xù)發(fā)展。對(duì)于居高不下的運(yùn)營(yíng)成本，如何降本是關(guān)鍵。針對(duì)換電柜建設(shè)選址難、入場(chǎng)難，慶云縣委書記劉濤說，將智能換電設(shè)施納入城市基礎(chǔ)設(shè)施和城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，開放市政、街角等公共空間加以推進(jìn)。參照新能源汽車充電設(shè)施支持辦法，對(duì)電動(dòng)自行車智能換電設(shè)施選址建設(shè)、平價(jià)用電等給予政策支持。 電動(dòng)車充電樁的建設(shè)能夠?yàn)殡妱?dòng)車用戶帶來更低的充電成本，提高電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性。江蘇騎手充電樁

棗陽(yáng)路上人行道邊緣的“花壇”，實(shí)際上是電瓶車共享充電樁。環(huán)視四周，這段棗陽(yáng)路市口繁忙，充電樁一側(cè)是一排沿街商鋪，對(duì)面是普陀區(qū)青少年中心，人行道上停放著不少電瓶車。充電樁用的人多嗎？出人意料，下午2時(shí)許，充電樁所在的白線區(qū)域內(nèi)停滿電瓶車，且10個(gè)插座端口竟無一空閑，均處于占用的狀態(tài)。哪些人在使用充電樁？不遠(yuǎn)處一家房產(chǎn)中介工作人員把記者領(lǐng)到一輛藍(lán)色電瓶車前，稱是她的車。她告訴記者，中介工作人員是電瓶車重度使用人群，上下班和帶看房源都得騎電瓶車。以前他們只能從門面內(nèi)拉出一個(gè)拖線板，將拖線板和充電器都掛在車上充電，“安全不說，來來往往都是人，一直擔(dān)心會(huì)把人絆倒”。如今有了這排充電樁，大家倒是都很自覺地掃碼充電。下午3時(shí)許，一位走出東方有線營(yíng)業(yè)廳的市民推走了另一輛正充電的電瓶車，他說是前來辦事的，看到就正好插上充會(huì)……品牌充電樁供應(yīng)商了解充電樁的售后服務(wù)和保修政策，選擇提供良好售后支持的型號(hào)。

    換電柜提供的電池比騎手以前使用的大容量電池要小很多。記者留意到，申城的換電柜布局，目前基本都跟著快遞、外賣的網(wǎng)點(diǎn)走。中午12時(shí)，正是外賣高峰，浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)橫橋路上，外賣小哥絡(luò)繹穿梭。一名外賣騎手將電瓶車停在了橫橋路326號(hào)每日優(yōu)鮮的門口。這里也設(shè)有3個(gè)換電柜。只見他從電瓶車上取下幾近沒電的電池，手機(jī)掃碼操作換電池。記者算了算，他從停車到換好電池，前后不過1分鐘。附近另一處周康路萬(wàn)信酒店旁的換電柜，短短20分鐘內(nèi)，就有8名外賣騎手來此換電池。外賣騎手小申介紹，這兩處換電柜距離周浦鎮(zhèn)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)不過2公里，周邊園區(qū)、居民區(qū)密集，成了外賣騎手優(yōu)先的換電地點(diǎn)。“看電池快沒電，就趕快去更換。”他說，比起以前自備電池、回站點(diǎn)充電，這種新型的換電模式頗受外賣騎手青睞。

非常麻煩。現(xiàn)在隨時(shí)可以換，省下的時(shí)間可以多接好幾單。”騎手只需手機(jī)掃碼就可以輕松取出滿電的電池?fù)Q上，省去了以往兩三小時(shí)充電的時(shí)間，解決“續(xù)航焦慮”。除了效率，安全性能的提升也是小哥們注重的關(guān)鍵點(diǎn)。通過集中充電、快速換電，實(shí)現(xiàn)人車分離、車電分離，并在每個(gè)換電柜中設(shè)置高溫、煙霧報(bào)警，一旦柜中出現(xiàn)火情可立刻進(jìn)行隔離，阻斷火源。其中一家快遞站點(diǎn)，由于換電柜放置在室內(nèi)安全通道上，為了提高安全保障，鉑爾特工作人員將柜體移出安全通道，并設(shè)置**空間，實(shí)現(xiàn)柜內(nèi)柜外雙重保險(xiǎn)，讓充電換電更加安全。此外，鉑爾特相關(guān)部門也將定期對(duì)換電柜進(jìn)行巡檢，確保其正常運(yùn)行，為快遞、外賣小哥們提供持續(xù)、質(zhì)量的服務(wù)。接下來，鉑爾特將牢牢把握新就業(yè)群體的需求導(dǎo)向，將新就業(yè)群體的“急難愁盼”作為工作的落腳點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，持續(xù)推動(dòng)新就業(yè)群體工作提質(zhì)增效，不斷激發(fā)活力、做優(yōu)服務(wù)，為騎手小哥“換”出滿滿的獲得感、幸福感、安全感。 選擇具有智能充電管理系統(tǒng)的充電樁，可以方便地監(jiān)控充電狀態(tài)和管理充電流程。

電瓶車使用換電柜的好處主要體現(xiàn)在方便快捷、?省電節(jié)能、?可維護(hù)性高、?安全可靠和智能化管理等方面。?方便快捷：?智能換電柜的電池充電時(shí)間相對(duì)較短，?一般只需要幾分鐘到幾十分鐘就可以完成電池更換，?相比傳統(tǒng)充電方式，?可以節(jié)省大量時(shí)間，?提高充電效率。?省電節(jié)能：?智能換電柜采用集中充電的方式，?可以在保證電池充電安全的前提下，?通過智能控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)省電節(jié)能。?此外， 由于電池在固定位置進(jìn)行充電， 可以有效避免因亂拉亂接電源線而引起的安全隱患。可維護(hù)性高：?智能換電柜的電池可以進(jìn)行集中維護(hù)和管理，?包括電池的清潔、?保養(yǎng)、?維修等，?這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決電池故障問題，?提高電池使用壽命。?安全可靠：?智能換電柜的電池充電過程在密封柜內(nèi)進(jìn)行，?可以避免電池受到日曬雨淋等惡劣天氣的影響，?從而保證電池的安全使用。?同時(shí)，?柜體本身也具有防火、?防水、?防盜、?防破壞等性能，?能夠保證用戶在使用過程中的安全可靠。?智能化管理：?智能換電柜可以通過網(wǎng)絡(luò)與用戶手機(jī)APP進(jìn)行連接，?實(shí)現(xiàn)智能化管理。?用戶可以通過手機(jī)APP隨時(shí)查看電池電量、 預(yù)約換電時(shí)間、 報(bào)修故障等功能， 方便快捷地使用電動(dòng)車。 電動(dòng)車充電樁的建設(shè)能夠促進(jìn)電動(dòng)車的普及和推廣，推動(dòng)清潔能源的發(fā)展。湖州騎手充電樁

充電樁技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)電能的雙向流動(dòng)，支持車輛對(duì)電網(wǎng)的能量回饋。江蘇騎手充電樁

    騎手操作換電時(shí)車輛往往直接停在人行道上，行人通行大受影響。引進(jìn)安裝只看就近和方便，卻未考慮占用公共空間帶來的影響，這是目前換電柜存在的通病。若不加以限制，或許也會(huì)像共享單車一樣，成為城市管理新的隱憂。也正因?yàn)榇耍瑸轵T手們服務(wù)的換電柜竟然也會(huì)出現(xiàn)在小區(qū)里，引發(fā)了爭(zhēng)議。安裝在柳營(yíng)路650弄小區(qū)y座樓附近的換電柜就是一例。4月20日下午4時(shí)，記者在柳營(yíng)路650弄看到，y座門口10多輛電瓶車一字?jǐn)[開，一個(gè)高2米左右的換電柜就立在大門西側(cè)。換電柜的顯示屏已經(jīng)碎裂，不過，手機(jī)app顯示該處換電柜仍在正常運(yùn)行，里面正有4個(gè)可供更換的電池。小區(qū)居民聲稱，該換電柜除了租住在這里的外賣騎手使用，附近其他的外賣騎手也會(huì)前來?yè)Q電，“外來人員進(jìn)進(jìn)出出。 江蘇騎手充電樁