在山東省德州市慶云縣，東方名郡小區居民張瑞英正在更換電動自行車電池。記者在現場看到，張瑞英將電動自行車停在小區門口的黃色換電柜旁，手機掃碼開柜，將低電量電池放入“小黃柜”，再取出一塊電池放入自己的電動自行車，整個過程不到一分鐘。近期，由于安全、綠色、便捷等優勢，上海、浙江、山東等地加快布局電動自行車智能換電網絡，智能換電成為**電動自行車安全隱患的新選擇。需要注意到，當前電動自行車智能換電面臨選址難入場難、電池標準不一等制約因素。相關人士認為，電動自行車換電設施具有民生和“新基建”雙重屬性，可從規范標準、降低成本、“以舊換新”等方面加強支持，進一步助力推廣“以換代充”模式。電動自行車的“共享充電寶”電動車充電樁的建設和推廣可以促進電動車的普及和環保出行的發展。杭州全新充電樁

近年來，中國鐵塔依托遍布城鄉的分布式電力網絡、蓄電池儲能系統以及專業化的運維能力，向人群聚集的社區、商圈、廠區等區域提供換電、充電等新能源綜合應用服務，并且在安全智能方面采用了過電保護、漏電保護、防水防雷等嚴格的安全防護措施，讓電動車充電更安全、更便捷。新錦港花園是較早由上海鐵塔青浦區分公司安裝電動車充電設備的小區，在小區地下車庫內，電瓶車整齊地在充電裝置上充電。“有了充電裝置對于我們居民來說很方便，現在回家把車子停在這里充電就好了，**關鍵的是集中充電樁安全，也更放心。”居民王先生告訴記者。泰州充電樁哪里有賣的電動車充電樁的建設能夠提高城市交通擁堵問題，減少車輛排放對空氣質量的影響。

用手機掃一掃，像快遞柜一樣的“共享電柜”彈開，取出充滿電的電池，不到3分鐘電動自行車的電池就換好了。這是7月14日湖北日報全媒記者在襄陽市襄城區營盤社區看到的新場景。在全省電動自行車安全隱患全鏈條整治中，襄陽率先試點“共享經濟+民生保障”治理路徑，疏堵結合**電動自行車安全充電難題。“共享電柜”進入小區隨著城鄉物流快遞業務發展，我省電動自行車保有量不斷增長，目前武漢登記注冊量達320萬輛，襄陽達92萬輛，隨之而來的是高頻大量充電需求。一邊是出行的需要，一邊是安全隱患不容忽視。據消防部門統計，今年上半年我省發生因電動自行車引發的火災251起，平均每天就有1.3起事故。

    記者從曹楊新村街道獲悉，棗陽路上這樣的充電樁，街道轄區內已布設了6個。在布點時，除了考慮人行道自身條件之外，選擇的均是沿街商鋪集中、靠近小區的區域，尤其是靠近集中充電設施不足的開放式小區。運營方中國鐵塔上海公司提供的數據顯示，棗陽路這組充電樁的10個端口，每天的使用頻次在20余次，不僅白天有人用，晚上11時后也有人使用，使用率非常高。這意味著充電樁實現了“白天服務商鋪，晚上服務居民”的初衷，緩解了“道路飛線”和“入室充電”等亂象。曹楊新村街道告訴記者，目前類似的備選點位已經圈定了近20個。棗陽路這組充電樁的10個端口每天的使用頻次在20余次，使用率非常高。此外，在梅川路141弄杏園7號地下空間內，記者還看到了一臺“充電柜”，柜子共有8個格子，掃碼開門后，居民可以將電瓶塞入柜中充電。對一些公共空間稀缺無法建設集中充電樁的小區，這樣的充電柜也是解決方案之一。 電動車充電樁的建設能夠為城市提供更多的就業機會，促進經濟發展。

    人行道上的共享充電樁——“白天商家用，晚上居民用”相比*服務于騎手的換電柜，近日在普陀區曹楊新村街道出現的共享充電樁更被寄予了厚望。4月20日下午，記者來到了棗陽路上。西側東方有線棗陽路營業廳門口人行道邊緣，一排形狀別致的“花壇”很是醒目。“花壇”呈“幾”字形，并排成一溜。“幾”字兩側凹下處安裝了擱板，擱板上擺了花盆，而凸起處則是一個電動自行車充電樁。6個充電樁上共安裝了10只插座，由安裝在一端的充電樁控制器控制。市民將電瓶車停到充電樁所在的白線區域后，可掃碼付費啟用前方對應的插座，插入充電器后即可為電瓶車充電。記者掃碼后得知，付費1元可以充電4個小時。從充電樁上的品牌得知，這組充電樁由“中國鐵塔”所建。 考慮充電樁的安裝方式，選擇適合你家庭或商業場所的安裝方式。連云港充電樁要多少錢

充電樁技術是一種用于給電動車輛充電的先進技術。杭州全新充電樁

    兩輪車換電柜在北京深受騎手們歡迎。“附近送餐的全職外賣員里，80%都購買了換電套餐。”在北京通州萬達廣場周邊跑外賣的古田樂自然是其中之一。說話間，古田樂熟練地歸還電池，安裝新電池，整個動作行云流水，不超過兩分鐘。古田樂告訴新能源行業觀察，他干外賣已經超過3年，眼見著換電柜在這兩年內迅速擴張，“300米內，就有3個平臺的換電柜。”根據美團平臺給出的數據，到了2023年，美團騎手總數就已經超過了700萬人。如果算上餓了么等平臺，這個數就超過了1000萬人。而換電柜主打方便快捷，很適合騎手們日常需求，看起來是個不錯的生意。但四川某換電平臺的從業人員顧飛卻表示，換電是個燒錢的行業，“鋰電池加上空柜子，換電柜的總價值在6萬元左右。加上電費、點位費、推廣費，整體的成本并不低。 杭州全新充電樁