柴油發(fā)電機(jī)組的檢查步驟，1．搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說(shuō)明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內(nèi)無(wú)"嘩"等異常的響聲，則說(shuō)明齒輪的磨損不嚴(yán)重。2．上下扳動(dòng)飛輪，如無(wú)響聲，說(shuō)明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。3．扳轉(zhuǎn)飛輪，使活塞接近下止點(diǎn)，然后左右晃動(dòng)飛輪，如無(wú)"嗒嗒"聲，說(shuō)明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。4．使氣缸減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)去除減壓時(shí)，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉(zhuǎn)，說(shuō)明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起，手下壓應(yīng)費(fèi)力。5．起動(dòng)機(jī)器。如容易起動(dòng)，排煙無(wú)色或淺灰，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無(wú)雜音，說(shuō)明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生噪聲的原因有哪些？浙江柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)廠家

柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障：我們需要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)限時(shí)說(shuō)明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定：液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障：發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開(kāi)有助于小循環(huán)，如果沒(méi)有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞：散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。金華柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格表柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)接地發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地。

柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油的選擇：冬季應(yīng)該選用冰點(diǎn)較低的機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)可采用外水浴加熱的方法提高機(jī)油溫度。不建議使用明火，以免油底殼中的油變質(zhì)，甚至燃燒，降低或完全失去潤(rùn)滑性能，從而加重機(jī)器磨損。柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)方法：在冬季，如果條件允許，每臺(tái)發(fā)電機(jī)裝配一個(gè)水套加熱器，這樣機(jī)器可以保持一定的“溫度”，隨時(shí)都可以方便地操作。為了快速啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，一些運(yùn)行人員經(jīng)常采用不正常的無(wú)水啟動(dòng)方式（先啟動(dòng)，再加冷卻水）。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p壞，不應(yīng)使用。正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被蓋在水箱上，打開(kāi)放水閥，連續(xù)向水箱內(nèi)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸從放水閥流出的水感到熱，然后關(guān)閉放水閥，再啟動(dòng)放水閥。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)輸出故障的原因是：AVR/DVR工作不正常；儀表連接故障；過(guò)載跳閘；其他可能出現(xiàn)之故障。康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的比較機(jī)油壓力比較低，燃油油位低，水溫高故障原因：機(jī)油油位高；缺少機(jī)油；機(jī)油濾清器堵塞；機(jī)油泵工作量不正常；傳感器、控制屏或連線故障；其他可能出現(xiàn)之故障。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足；傳感器、控制屏或連線故障。過(guò)載；缺少冷卻水；水泵故障；傳感器、控制屏或連線故障；水箱/中冷器堵塞或太臟；其他可能出現(xiàn)之故障。不要在有危險(xiǎn)物危險(xiǎn)的地方使用發(fā)電機(jī)組。

因?yàn)槲覈?guó)的電力資源比較豐富，因此應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在大部分狀態(tài)下都是出于閑置的狀態(tài)，這也就導(dǎo)致了各企業(yè)對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)重視程度不足，并很少有人對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定期的檢測(cè)，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中所存在的問(wèn)題也未曾采取專(zhuān)業(yè)的分析意見(jiàn)以及處理意見(jiàn)。在這一模式下，也導(dǎo)致了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法獲得良好的運(yùn)行維護(hù)效果，一旦在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，還會(huì)對(duì)該發(fā)電機(jī)組的使用壽命以及應(yīng)用質(zhì)量造成非常嚴(yán)重的影響。此外在現(xiàn)階段的柴油發(fā)電機(jī)組管理過(guò)程中，多是采取粗放式的管理模式，也就容易導(dǎo)致柴油機(jī)組出現(xiàn)比較嚴(yán)重的運(yùn)行問(wèn)題，并難以充分發(fā)揮出其應(yīng)急發(fā)電效果。自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組功能：當(dāng)單元需要被開(kāi)始運(yùn)行，可通過(guò)自動(dòng)起動(dòng)控制指令或自動(dòng)遠(yuǎn)程命令來(lái)實(shí)現(xiàn)。杭州柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行效率

柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)方法：在冬季，如果條件允許，每臺(tái)發(fā)電機(jī)裝配一個(gè)水套加熱器。浙江柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)廠家

柴油發(fā)電機(jī)組排煙通暢：室內(nèi)必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入;若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。柴油發(fā)電機(jī)組防震：基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)必須要用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專(zhuān)門(mén)防震墊或用底腳螺栓。柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)接地發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)必要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專(zhuān)業(yè)人員舉行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置舉行中性點(diǎn)直接接地。浙江柴油發(fā)電機(jī)組批發(fā)廠家