本發(fā)明的貨箱式車輛移送運(yùn)輸車，拖車箱體內(nèi)頂部固定連接Z形滑道，滑道豎直段設(shè)置導(dǎo)向槽，底部安裝有齒條嚙合驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸連接雙向驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)滑動(dòng)軸承配合安裝在導(dǎo)向槽內(nèi)，并通過(guò)吊桿連接掛鉤；遙控滑輪電機(jī)放下掛鉤鉤掛在事故汽車前輪鋼絲繩上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)，齒輪沿齒條向前傳動(dòng)，滑動(dòng)軸承沿導(dǎo)向槽向前滑行，掛鉤拉動(dòng)前輪移動(dòng)至拖車箱體內(nèi)前部，后輪通過(guò)傾斜過(guò)渡板進(jìn)入拖車箱體內(nèi)部，向上旋轉(zhuǎn)關(guān)閉過(guò)渡板；卸下事故汽車時(shí)反向操作即可，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，拖車底盤低，易于裝卸，運(yùn)輸過(guò)程穩(wěn)定可靠，分離式拖車箱體可以與任意牽引車輛牽引，易于停放保養(yǎng)，操作方便，成本低廉。運(yùn)輸不是其中重要的環(huán)節(jié)之一，而且是4個(gè)環(huán)節(jié)得以聯(lián)系和互為整體的條件。閔行區(qū)服務(wù)道路貨物運(yùn)輸咨詢收費(fèi)

一種貨箱式車輛移送運(yùn)輸車，其特征在于：包括有拖車箱體，拖車箱體內(nèi)頂面中部固定連接有自拖車箱體尾部延伸至拖車箱體前端的z形滑道，滑道頂部水平段固定連接在拖車箱體內(nèi)頂部，滑道豎直段中部設(shè)置有沿長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)向槽，滑道底部水平段上表面固定安裝有齒條，齒條嚙合有驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪配合連接有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸中部通過(guò)滑動(dòng)軸承配合安裝在導(dǎo)向槽內(nèi)，并能夠沿導(dǎo)向槽水平移動(dòng)；驅(qū)動(dòng)軸外端穿過(guò)導(dǎo)向槽連接有雙向驅(qū)動(dòng)電機(jī)；驅(qū)動(dòng)軸位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滑道之間的位置還連接有吊桿，吊桿底端設(shè)置有掛鉤。黃浦區(qū)高品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸咨詢費(fèi)用是多少本發(fā)明的貨箱式車輛移送運(yùn)輸車，拖車箱體內(nèi)頂部固定連接Z形滑道，滑道豎直段設(shè)置導(dǎo)向槽。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車保有量大幅地提高，已經(jīng)躍居世界第二位；而隨著汽車保有量的增加，汽車運(yùn)行過(guò)程中的交通事故數(shù)量也隨之大幅增加，汽車在行駛中也會(huì)因出現(xiàn)故障而無(wú)法正常行駛，事故車輛或者故障車輛都需要通過(guò)拖車將其牽引、裝載運(yùn)輸至汽車維修點(diǎn)或者事故處理中心，現(xiàn)有技術(shù)中的拖車一般采取將事故汽車由地面起吊或者牽引至拖上，再進(jìn)行限位固定以防止在運(yùn)送過(guò)程中傾斜、脫落，避免造成二次事故，而拖車通常離地面高度較高，起吊、牽引操作不方便，裝卸困難。

如圖所示，一種貨箱式車輛移送運(yùn)輸車，主體采用常規(guī)的貨箱式拖車箱體1，在拖車箱體1的內(nèi)頂面固定安裝一根截面為“z”字形的滑道2，滑道2自拖車箱體1的內(nèi)頂面尾部延伸至拖車箱體前端，通過(guò)“z”字形截面位于頂部的水平段固定連接在拖車箱體內(nèi)頂部，并在豎直段中部設(shè)置沿長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)向槽21，滑道2的底部水平段上表面固定安裝一齒條13，在齒條13的上方嚙合安裝一驅(qū)動(dòng)輪11，驅(qū)動(dòng)輪11配合連接在一根驅(qū)動(dòng)軸9上，驅(qū)動(dòng)軸9的中部通過(guò)滑動(dòng)軸承10配合安裝在導(dǎo)向槽21內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)軸9能夠通過(guò)滑動(dòng)軸承10沿著導(dǎo)向槽21水平向前或者向后移動(dòng)；驅(qū)動(dòng)軸9的外端穿過(guò)導(dǎo)向槽21后，伸出至滑道外部連接一雙向驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，通過(guò)雙向驅(qū)動(dòng)電機(jī)3提供動(dòng)力，傳動(dòng)至驅(qū)動(dòng)軸9，驅(qū)動(dòng)軸9驅(qū)動(dòng)齒輪11沿著齒條13正向旋轉(zhuǎn)前進(jìn)或者反向旋轉(zhuǎn)后退；驅(qū)動(dòng)軸9位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與滑道2的豎直段之間的位置還連接一根吊桿4，在吊桿4的底端連接一掛鉤16。改變?nèi)藗兊臅r(shí)空觀念，大量節(jié)省時(shí)間和縮小空間，減少中途積壓資金，提高人們生活和生產(chǎn)效率。

需要裝載故事汽車時(shí)，放下過(guò)渡板17后，首先遙控驅(qū)動(dòng)滑輪電機(jī)7旋轉(zhuǎn)，滑輪14隨之旋轉(zhuǎn)松下鋼絲繩，掛鉤16放下后，將其鉤掛在事故汽車前輪的鋼絲繩上，再遙控驅(qū)動(dòng)電機(jī)3正向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸9驅(qū)動(dòng)齒輪11沿著齒條13向前旋轉(zhuǎn)前行，驅(qū)動(dòng)軸9中部通過(guò)滑動(dòng)軸承10沿著導(dǎo)向槽21向著拖車箱體2的內(nèi)部前端滑行，同時(shí)通過(guò)吊桿4下端的掛鉤16拉動(dòng)事故汽車前輪移動(dòng)至拖車箱體2的內(nèi)前部，事故汽車的后輪也通過(guò)傾斜過(guò)渡板進(jìn)入拖車箱體內(nèi)部，向上旋轉(zhuǎn)關(guān)閉過(guò)渡板，事故汽車裝載完成；卸下事故汽車時(shí)放下過(guò)渡板，遙控驅(qū)動(dòng)電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)軸、齒輪、滑動(dòng)軸承反向運(yùn)行；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，拖車底盤低，易于裝卸事故汽車，運(yùn)輸過(guò)程穩(wěn)定可靠，分離式拖車箱體可以與任意牽引車輛牽引，易于停放保養(yǎng)，操作方便，成本低廉。驅(qū)動(dòng)軸位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滑道之間的位置還連接有吊桿，吊桿底端設(shè)置有掛鉤。上海標(biāo)準(zhǔn)道路貨物運(yùn)輸咨詢廠家報(bào)價(jià)

需要裝載故事汽車時(shí)，放下過(guò)渡板后，首先遙控驅(qū)動(dòng)滑輪電機(jī)旋轉(zhuǎn)。閔行區(qū)服務(wù)道路貨物運(yùn)輸咨詢收費(fèi)

本發(fā)明的貨箱式車輛移送運(yùn)輸車，遙控驅(qū)動(dòng)滑輪電機(jī)放下掛鉤鉤掛在事故汽車前輪的鋼絲繩上，再遙控驅(qū)動(dòng)電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)齒輪沿齒條向前傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸中部通過(guò)滑動(dòng)軸承沿導(dǎo)向槽向拖車箱體前端滑行，通過(guò)吊桿下端的掛鉤拉動(dòng)事故汽車前輪移動(dòng)至拖車箱體內(nèi)前部，事故汽車后輪也通過(guò)傾斜過(guò)渡板進(jìn)入拖車箱體內(nèi)部后，向上旋轉(zhuǎn)關(guān)閉過(guò)渡板；卸下事故汽車時(shí)放下過(guò)渡板，遙控驅(qū)動(dòng)電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)軸、齒輪、滑動(dòng)軸承反向運(yùn)行；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，拖車底盤低，易于裝卸事故汽車，運(yùn)輸過(guò)程穩(wěn)定可靠，分離式拖車箱體可以與任意牽引車輛牽引，易于停放保養(yǎng)，操作方便，成本低廉。閔行區(qū)服務(wù)道路貨物運(yùn)輸咨詢收費(fèi)

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