粉末冶金粉末的制取方法：制取粉末是粉末冶金的第一步。粉末冶金材料和制品不斷的增多，其質(zhì)量不斷提高，要求提供的粉末的種類愈來愈多。例如，從材質(zhì)范圍來看，不僅使用金屬粉末，也使用合金粉末，金屬化合物粉末等；從粉末外形來看，要求使用各種形狀的粉末，如產(chǎn)生過濾器時，就要求形成粉末；從粉末粒度來看，要求各種粒度的粉末，粗粉末粒度有500~1000微米超細(xì)粉末粒度小于0.5微米等等。為了滿足對粉末的各種要求，也就要有各種各樣生產(chǎn)粉末的方法這些方法不外乎使金屬、合金或者金屬化合物呈固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài)轉(zhuǎn)變成粉末狀態(tài)。制取粉末的各種方法以及各種方法制的粉末。粉末冶金可以制造出各種金屬粉末冶金切削工具。四川高密度粉末冶金成本高嗎

粉末冶金材料：粉末冶金摩擦材料。又稱燒結(jié)摩擦材料。由基體金屬（銅、鐵或其他合金）、潤滑組元（鉛、石墨、二硫化鉬等）、摩擦組元（二氧化硅、石棉等）3部分組成。其摩擦系數(shù)高，能很快吸收動能，制動、傳動速度快、磨損小；強度高，耐高溫，導(dǎo)熱性好；抗咬合性好，耐腐蝕，受油脂、潮濕影響小。主要用于制造離合器和制動器。粉末冶金高溫材料。包括粉末冶金高溫合金、難熔金屬和合金、金屬陶瓷、彌散強化和纖維強化材料等。用于制造高溫下使用的渦輪盤、噴嘴、葉片及其他耐高溫零部件。東莞齒輪粉末冶金成本高嗎粉末冶金可以制造出各種金屬網(wǎng)格材料。

粉末性能(property of powder)粉末所有性能的總稱。它包括：粉末的幾何性能(粒度、比表面、孔徑和形狀等)；粉末的化學(xué)性能(化學(xué)成分、純度、氧含量和酸不溶物等)；粉體的力學(xué)特性(松裝密度、流動性、成形性、壓縮性、堆積角和剪切角等)；粉末的物理性能和表面特性(真密度、光澤、吸波性、表面活性、ze%26mdash;ta(%26ccedil;)電位和磁性等)。粉末性能往往在很大程度上決定了粉末冶金產(chǎn)品的性能。幾何性能很基本的是粉末的粒度和形狀。

粉末冶金研究先進設(shè)備-放電等離子燒結(jié)系統(tǒng)（SPS）。對實際生產(chǎn)來說，需要發(fā)展適合SPS技術(shù)的粉末材料，也需要研制比使用的模具材料（石墨）強度更高、重復(fù)使用率更好的新型模具材料，以提高模具的承載能力和降低模具費用。在工藝方面，需要建立模具溫度和工件實際溫度的溫差關(guān)系，以便更好的控制產(chǎn)品質(zhì)量。在SPS產(chǎn)品的性能測試方面，需要建立與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和方法。根據(jù)調(diào)研的結(jié)果，中國2013年平均單車汽車粉末冶金制品的用量至少有6kg，這其中2.3kg的差額就是未有統(tǒng)計在內(nèi)來自國外的粉末冶金用量（發(fā)動機進口或部分組裝零件進口），這部分進口替代需求構(gòu)成了未來粉末冶金零部件需求增長的一部分。我們保守估計，未來車用粉末冶金國產(chǎn)化的替代率占據(jù)單車用量的6%-7%。粉末冶金可以制造出各種金屬粉末冶金電極。

粉末冶金材料：粉末冶金減摩材料。又稱燒結(jié)減摩材料。通過在材料孔隙中浸潤滑油或在材料成分中加減摩劑或固體潤滑劑制得。材料表面間的摩擦系數(shù)小，在有限潤滑油條件下，使用壽命長、可靠性高；在干摩擦條件下，依靠自身或表層含有的潤滑劑，即具有自潤滑效果。普遍用于制造軸承、支承襯套或作端面密封等。粉末冶金結(jié)構(gòu)材料。又稱燒結(jié)結(jié)構(gòu)材料。能承受拉伸、壓縮、扭曲等載荷，并能在摩擦磨損條件下工作。由于材料內(nèi)部有殘余孔隙存在，其延展性和沖擊值比化學(xué)成分相同的鑄鍛件低，從而使其應(yīng)用范圍受限。粉末冶金可以制造出各種金屬粉末冶金電子元器件。河南軸承粉末冶金零件

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一般粉末冶金材料是金屬和孔隙的復(fù)合體，其孔隙度范圍很廣，有1%-2%殘留孔隙度的致密材料，有10%左右孔隙度的半致密材料，有孔隙度大于15%的多孔材料，也有孔隙度高達(dá)98%的泡沫材料。孔隙是粉末冶金材料的固有特征，孔隙度明顯地影響粉末冶金材料的力學(xué)、物理化學(xué)和工藝性能。在普通鑄件中，氣孔和縮孔是常見的缺陷，也是熔鑄法難以克服的問題，而用粉末冶金法制取的材料，可以有效地控制其孔隙度、孔徑及分布，并且可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)進行調(diào)整。由于孔隙的存在，多孔材料具有大的比表面積和優(yōu)良的透過性能，且具有易壓縮變形、吸收能量好和質(zhì)量輕等特點。孔隙既是粉末冶金多孔材料的基本特征，也是它們得到應(yīng)用的基本原因。四川高密度粉末冶金成本高嗎

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