橋梁的景觀設計是橋梁工程設計中不能缺少的一個重要的組成部分。城市橋梁的分類：街橋，街橋又叫做步行橋或者，人行天橋，主要分布在城市中交通比較密集的地區，是為了方便建筑物之間聯系，或者解決人車分流而修建的，街橋的荷載小、橋面比較窄，是城市景觀中比較有表示性的建筑作品。水橋水橋是一種比較古老的橋梁，多出現在我國的南方地區，是城市環境一個引人注目的要素，它可以跨越江河、湖泊、海灣等，水橋獨特的水文和地理地貌條件成為城市景觀中一道獨特的風景線。工藝流程：試排編號-基層處理-鋪設結合層砂漿→鋪花崗巖-養護-勾縫→檢查驗收。濟南晶鑄石城市景觀

橋梁景觀應與周邊環境及建筑風格相適應原則：橋梁是一種大型的市政公用構筑物，其建成后將成為城市環境的一部分，其景觀應與周邊環境及建筑物的風格相適應。城市景觀橋的品質應該高于環境，橋梁建設應達到提升環境品質的作用，但不能脫離環境，或凌駕于環境之上。城市一般橋梁的景觀要與環境融合，能夠成為環境的一部分，或消隱于環境之中，不能破壞環境，降低環境品質。恰當的橋梁結構尺寸比例原則：橋梁是為滿足承載及跨越功能的構筑物，因此其景觀應充分體現力學美，橋梁構件尺寸應與之承受、分擔的荷載相適應。南京橋梁建筑外立面裝飾裝飾的重量與橋梁的使用壽命有著息息相關的聯系。

橋臺的景觀美學：橋臺是橋梁與路的銜接結構，是實體道路與高架橋梁的虛實相接。對橋臺的景觀處理可考慮兩種方法一、減少橋臺的體量，削弱橋臺的存在感，主要利用錐坡及栽種植物來實現；二、強調橋臺的存在感，通過增加體量來實現。橋頭建筑的的景觀美學：橋梁在設計中應考慮橋頭的景觀美學。應結合主橋結構造型，加以對橋頭和兩側河岸作適度的建筑物或園林小品的裝飾，形成一處市民可休憩、等候、游玩的景觀廣場。合乎比例協調地把主橋、引橋、引道步梯、自然景觀及周圍建筑等有機地聯系起來，形成一個新的景觀點，以較少的代價裝飾橋頭，獲得較好的藝術效果。

適度的主橋規模：對于城市景觀橋，尤其是標志性橋梁，一般通過大跨橋梁的宏偉氣勢，造型優美的拱、塔等橋上建筑取得較好的景觀效果及標志性，因此必須具有一定的體量，否則就失去了做景觀橋的意義。但同時大的跨度、大的規模也意味著復雜的結構受力，大的建設難度，長的工期，大的前期投資及后期維修養護費用。因此也要走出盲目求大的誤區，大不等于美，恰當就好。相對合理的受力體系：橋梁應首先表達其力學美，只有相對合理的受力體系，才能體現其美感。橋梁景觀欄桿有著造型美觀、時尚、環保、抗老化、不易變形、造價低廉的性能優點。

橋梁燈光夜景觀拓展了橋梁的景觀表達，全天候展示了橋梁魅力，是橋梁自我展現在時間上的延伸。標志物與標志圖案：包括標志物與標志圖案的多樣化比較設計、根據橋梁尺度確定的標志物及圖案的尺寸要求、標志物與標志圖案的適合紋樣設計可考慮方形、圓形甚至橢圓形等不同的類型等。橋梁標志物可以是橋塔、橋臺、橋頭堡，或對橋梁有景觀制高作用的構件。標志色可沿用城市標志色，也可根據城市的環境、文化確定標志色選用的色彩應有一個量化標準，并要與標志物與圖案紋樣的色彩設計配合，同時還應與橋梁防腐涂裝結合。鋪設順序:彈線后應先鋪若干條干線作為基準，起標筋作用。濟南晶鑄石城市景觀

鑄造石欄桿有著造型美觀、時尚、環保、抗老化、不易變形、造價低廉的性能優點。濟南晶鑄石城市景觀

城市橋梁為了追求良好的景觀效果，結構工程師必須轉換工作思路，采用創新思維，積極進行結構創新，才能實現建筑美學和工程力學的統一與融合。通過采用創新的倒三角形橋墩這一新型結構，實現了800余米長度橋梁結構形式的連續、統一，取得了良好的景觀效果。積極采用新材料、新工藝：目前，橋梁力學理論已經發展得較為完善，短期內不會有大的突破，新材料、新工藝的應用將成為橋梁發展的突破點，可以使得橋梁更美麗。必要的結構創新：創新是引導發展的第1動力，抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。濟南晶鑄石城市景觀

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