交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。 4.1主標志 4.1.1 警告標志:警告車輛、行人注意危險地點的標志。 4.1.2 禁令標志:禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。 4.1.3 指示標志:指示車輛、行人行進的標志。 4.1.4 指路標志:傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。 4.1.5 旅游區標志:提供旅游景點方向、距離的標志。 4.1.6 道路施工安全標志:通告道路施工區通行的標志。 4.2輔助標志 附設在主標志下,起輔助說明作用的標志。特點:高可見性、警示性強、易于識別。徐匯區附近交通反光標志廠家現貨
緊急救援現場:需要這種易于識別的反光標識來指導路線和引導公眾避開潛在的危險地帶。戶外活動與大型活動場地:在戶外活動和大型活動(如音樂節、演唱會)的舉辦期間,現場通常會用各種尺寸不同的反光材料制作路標導向牌、隔離帶標語等,以保障參與者的人身安全和活動的順利進行。車輛:反光標識可以粘貼在車輛的尾部和側部,在夜間燈光的照射下能產生強烈的反光,便于其他車輛識別,從而有效避免撞車、追尾等交通事故的發生。粘貼規范(以車輛為例)半掛牽引車:側面無須粘貼車身反光標識,后部應在駕駛室后部粘貼。閔行區技術交通反光標志量大從優警告標志:如急轉彎、坡道、行人過道等,提醒駕駛員注意潛在的危險。
一是體現了道路交通安全法則的效力,用簡明的文字符號明確交通行為規范。2.二是調節交通流量,有效的疏導交通,提高道路通行能力。3.三是降低交通事故發生率,保障交通安全暢通;4.四是節省能源,降低公害,美化路容。交通標志有多種類型,可用各種方式區分為:主要標志和輔助標志;可動式標志和固定式標志;照明標志、發光標志和反光標志;以及反映行車環境變化的可變信息標志。《道路交通標志和標線》規定的交通標志分為七大類:(1)警告標志:警告車輛和行人注意危險地點的標志。
4、陰雨天,水南風天及空氣相對濕度大于80%的環境下不宜施工。5、上述底漆,反光漆,罩光漆均系常溫固化,單組份自干型物種漆,不宜烘烤固化。6、上述漆料貯存宜密封桶蓋置于室內常溫貯存。7、常用顏色為紅色、桔色、黃色、檸檬黃、淺綠、天藍等。8、參考涂刷用量:4-6平方米/公斤(一道)。主要用于制作的各種反光標志標牌、車輛號牌、安全設施等,在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用,在夜間或光線不足的情況下,其明亮的反光效果可以有效地增強人的識別能力,看清目標,引起警覺,從而避免事故發生,減少人員傷亡,降低經濟損失,成為道路交通不可缺少的安全衛士,有著明顯的的社會效益。高可見性:反光材料能夠有效反射車輛的燈光,使標志在黑暗中更加顯眼。
使用二級車身反光標識材料時,水平方向應并列連續粘貼2排,垂直方向每側應各粘貼2個長150mm的白色單元,粘貼面積不應低于0.2㎡;使用一級車身反光標識材料時,水平方向應連續粘貼,垂直方向每側應各粘貼1個長150mm的白色單元,粘貼面積不應低于0.1㎡。側面車身:反光標識應沿車廂下邊緣粘貼,在側面車廂上部兩側邊角用白色車身反光標識拼接成“倒L”,“倒L”水平方向和垂直方向均由2個長度為150mm的白色單元拼接而成。后部車身:反光標識應勾勒出車廂后部的輪廓,四個角應為白色單元相接。因鉸鏈、門鎖等無法連續粘貼時,允許斷續粘貼。當光線照射到反光漆上時,玻璃珠會反射光線,使標志變得可見。松江區品牌交通反光標志量大從優
停車場的入口、出口處放置反光標志可以明確指引司機進出方向,避免誤撞其他車輛。徐匯區附近交通反光標志廠家現貨
設置1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現信息不足或過載的現象。信息應連接,重要的信息宜重復顯示。2、交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據具體情況設置在左側,或左右來兩側同時設置。3、為保證視認性,同一地點需要設置兩個以上標志時,可安裝在一個支撐結構(支撐)上,但**多不應超過四個;分開設置的標志,應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。4、原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時,一個支撐結構(支撐)上**多不應超過兩種標志。標志板在一個支撐結構(支撐)徐匯區附近交通反光標志廠家現貨
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