美森始建于1882年，是美國西海岸和夏威夷、關島和中太平洋之間主要的集裝箱貨物與汽車承運公司。2006年2月，美森推出了從寧波和上海至美國加州長灘的全新周班集裝箱服務。公司總部位于奧克蘭，同時在亞特蘭大、芝加哥、底特律、關島、希羅（夏威夷）、檀香山、卡胡魯伊（茂伊）、堪薩斯城、洛杉磯、納維利維利（考艾島）、鳳凰城、波特蘭、鹽湖城、西雅圖和華盛頓等地設有辦事處。此外，美森在中國上海，寧波，廈門及香港亦設有分公司。在其長達124年的悠久歷史中，美森的豪華客輪和懷基基酒店見證了夏威夷旅游業的發展，在太平洋地區引入集裝箱運輸的進程中亦發揮了重要作用。美森的使命是為客戶提供優異、高效和可靠的服務，創造無限價值。其遠景目標在于通過以下途徑保持并提高美森在海洋運輸和物流方面的市場先地位和盈利能力：在太平洋地區建立和擴展固有的區域優勢；將品牌優勢融入新的地區和服務領域；通過其客戶、員工以及所服務的社區開展合適的運營。2006年2月，美森輪船有限公司成功開辟一條新的中國—長灘快捷航線(CLX)，提供自寧波和上海到長灘的每周固定班輪服務,2009年5月加靠廈門。該航線具有航行時間短、美西目的港卸船速度快以及船期準確等競爭優勢。我們的業務覆蓋范圍廣，涵蓋了各個行業的貨物運輸需求，為不同行業的客戶提供量身定制的解決方案。浙江出口美國美森快船

美森兩班固定的班輪有什么區別？美森目前有兩班固定的班輪，每周三和每周四駛離上海末港，區別在哪里呢？周三的船到達美國之后是需要承運洛杉磯到夏威夷的國內運輸段的業務的，而周四的船不需要。所以，周三的船會卸的相對快一些，尤其是事情期間，美國的勞動力和工作效率受到了影響，周四的船卸柜速度就更加慢了。美森加班船能夠緩解市場需求么？這幾周，美森也連續推出了加班船，暫時是周日駛離上海末港。加的多一定是緩解了市場的需求嗎？其實不一定，因為到港之后還是需要有足夠的人力來卸船，且之前說了美森獨的碼頭和堆場的容量也是有限的。美森非常重視口碑和服務，如果一旦美國后端出現了問題，市場會很快反應出來。靈活性美森快船價格合理上海信越的服務范圍涵蓋全球各個主要港口和目的地，您的貨物將暢通無阻地到達目的地。

2、美森奧克蘭/旺季加班快航CCX（第二快的美森航線）CCX是美森第二快的航線，在美國西海岸會多經停奧克蘭港

結合美森官網CCX船期表，列出以下線路：中國東海岸-美國西海岸：寧波→（1天）→上海→（14天）→奧克蘭→（3天）→長灘美國西海岸-中國東海岸：長灘→火奴魯魯→寧波我們把基點定在上海，每周四上海開船，下下周二到港奧克蘭，下下周五到港長灘，走CCX到美西ONT8等熱門FBA倉庫的開船后時效一般不會超過18天。2、美森加班船/美森捷航CLX+（時效best慢的美森航線）CLX+是美森家族中時效best慢的，市面上的加班船一般都是指CLX+，以上CLX/CLX+航線圖（藍色航線為CLX+）結合美森官網CCX船期表，列出以下線路：中國東海岸-美國西海岸：寧波→（1天）→上海→（12天）→長灘美國西海岸-中國東海岸：長灘→荷蘭港→寧波我們把基點定在上海，每周四上海開船，下下周一到港長灘，走CLX+到美西ONT8等熱門FBA倉庫的開船后時效一般不會超過21天。

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