表面處理：除去基體表面松動物質，采用噴砂、電砂輪、鋼絲刷或粗砂紙等方式打磨，提高修復表面的粗糙度，使用**清洗劑擦拭，以清潔接著表面。涂膠：HR-8737是由A、B雙組份組成，使用時嚴格按規定的配合比將主劑A和固化劑B充分混合至顏色均勻一致，并在規定的可使用時間內用完，余膠不可再用；將混合好的修補劑涂抹在經處理過的基體表面，涂抹時應用力均勻，反復按壓，保證材料與基體表面充分接觸，以達到比較好效果。需多層涂膠時，需對原涂膠表面進行處理后再涂抹；用戶批量使用高溫緊急修補劑時，請先做試驗。避免因操作不當而影響粘接效果。靜安區節能高溫修補料圖片

產品用途本品由多種合金材料和改性增韌耐熱樹脂進行復合得到的高性能聚合金屬材料，適用于黃銅、青銅鑄件和工藝鑄造件磨損、腐蝕、破裂及缺陷的修補與再生，修復后顏色與基材基本一致，具有很高的強度，及優異的耐磨抗蝕與耐老化特性，并可與基材一起進行各類機械加工。橡膠修補劑橡膠修補劑是雙組分、黑色粘稠液體、室溫固化無溶劑型聚醚膠粘劑。固化速度快，附著力好，強度高。固化后綜合性能好，表面平滑、**度、高韌性、耐磨損、耐介質、耐老化、操作方便。具有***的耐酸、耐堿、耐化學腐蝕性能。填充性好，無毒無味，修補后的使用效果好。產品用途徐匯區新型高溫修補料電話緊急修復管路，箱體裂紋、穿孔、腐蝕、泄漏部位，尤其適合不停機堵漏。

表面處理是取得修補成功的關鍵一步，被修表面應確保無油、無水，對強度要求高的修補位，要進行打磨、擴鉆或噴砂處理，要打磨出基材本色，對一些特殊工況要進行特殊處理，如鑄件缺陷內含油污或水時，要用火焰燒烤除凈;對受化學介質污染的表面要用熱水沖洗再烘干并多次反復噴砂，對一些軸類或孔類磨損尺寸的恢復，在保證足夠強度的前提下，可打磨或車削粗糙的螺紋表面和燕尾槽。深度要1mm以上;用脫脂棉蘸天山清洗劑或**清洗打磨過的表面以除去殘存油污，無油無水的新鑄件可免此步驟;嚴格按A：B=2：1(質量比)將本劑A和固化劑B充分混合，以顏色一致為好。

本品適用于鋼芯、整芯和普通輸送帶縱橫撕裂的拼接修補，以及輸送帶表面磨損、掉塊、帶邊磨損、帶面穿孔的修復和接頭封口；聚氨脂復合管的修補，電纜、膠輥及其他橡膠制品的修補。減摩修補劑減摩修補劑是雙組分、膠泥狀、室溫固化的高分子環氧膠。固化后無收縮，與基體結合強度高，以高性能超細減摩潤滑材料為骨材，觸變性好。修復后的涂層磨擦系數低并具有自潤滑性，抗摩擦磨損性優異，幾乎可消除導軌的爬行現象。減摩修補劑用途用于機床導軌、液壓缸劃傷、軸套、活塞桿等表面減摩涂層的制備及零件劃傷、磨損的修復。它們具有良好的耐高溫性能、耐腐蝕性和機械強度，應用于冶金、化工、航空航天、能源等行業。

TS737高溫修補劑是一種修補劑。TS737高溫修補劑英文名High temperature putty TS737， [1]主要組成是特種環氧樹脂、聚苯硫醚、填料、固化劑等。質量標準 企標Q石J 37一03—95覷色 黑 彎曲強度/MPa 44.3密度/(g/cm8) 1.41 介電強度/(kV/era) 138壓縮強度/MPa 89.O 最高使用溫度/℃ 280薊切強度/MPa 22.6 收縮率(固化時) 無耐磨損、耐腐蝕、耐溫280~C，與基體結合強度高，用于高溫工況磨損、劃傷、腐蝕、破裂部位的修補，如蒸汽及熱油管路破裂泄漏、發動機缸、造紙烘缸、塑料成型模具修補。用于油管、油箱、齒輪箱、法蘭等設備的破裂、穿孔、腐蝕、泄露等的緊急修補。長寧區節能高溫修補料電話

高溫修補料通常由改性高溫樹脂、高溫固化劑、陶瓷、金屬等材料填充聚合而成。靜安區節能高溫修補料圖片

★ 高溫緊急修補劑 [1]快速固化，可在5℃的溫度環境下使用。★ 高溫緊急修補劑是快固化型修補材料，可用于帶油、帶水現場緊急修補及堵漏。★ 容易混合，使用方便、不生銹。★ 修補表面可以磨削加工及上漆。★ 方便快捷解除問題，具有適用方便、快速、經濟、耐用、可靠等特點。產品名稱產品型號高溫緊急修補劑特點及應用緊急修補劑TX8518雙組分，膏狀，強度高，韌性好，常溫5分鐘固化。緊急修復管路，箱體裂紋、穿孔、腐蝕、泄漏部位，尤其適合不停機堵漏。用于油管、油箱、齒輪箱、法蘭等設備的破裂、穿孔、腐蝕、泄露等的緊急修補。靜安區節能高溫修補料圖片

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