拉擠工藝是指由牽引機牽引紗線,依次經過展紗、浸潤、預成型、成型、梯次降溫固化、裁剪后得到拉擠板材的過程。拉擠工藝屬于連續性生產,理論上可以制作無限長度的板材。具體而言: 展紗階段由于碳纖維紗線和玻纖成卷方式不同在工藝上有所區別:碳纖維類似家用針線,纏在線軸上;玻纖沒有線軸,線從里到外抽出使用。 浸潤階段根據配合樹脂不同工藝不同:①環氧類或不飽和樹脂通常采用開放式浸潤,纖維通過開放式膠槽即時完成浸潤并加熱固化;②聚氨酯采用注射式浸潤,在全封閉環境中將樹脂壓入浸潤。兩者相比,后者可以避免樹脂揮發,對環境影響更小。 紗線浸潤后先于小型模具進行初步加熱后再進入成型模具加熱;成型后在保溫的同時溫度梯次降低平穩固化,避免快速固化導致的產品缺陷,后裁剪得到拉擠板材。上海富晨是一家專業提供環氧樹脂的公司,有需求可以來電咨詢!重慶真空導入環氧樹脂介紹
先進復合材料是國民經濟具有競爭力優勢的源泉,一個國家或地區的復合材料工業水平,已經成為衡量其科技及經濟實力的標志之一,環氧樹脂作為復合材料中的一個重要的基體樹脂發揮著重要的作用。環氧樹脂是綜合性能優良的熱固性樹脂,在纖維增強復合材料領域中,環氧樹脂與高性能纖維PAN基碳纖維、芳綸纖維、聚乙烯纖維、玄武巖纖維復合,廣泛應用于電子電力、航空航天、運動器材、建筑補強、壓力管道、化工防腐蝕等領域。上海科欣易普致力于先進復合材料基體環氧樹脂的研發與生產,提供適合各種成型工藝(纏繞、拉擠、真空導入、RTM、手糊等)和各種性能要求(強度、模量、韌性、耐熱、無鹵或有鹵阻燃等)的改性環氧樹脂,并可根據客戶特殊要求開發相應產品。山西光學級環氧樹脂價格上海富晨為您提供環氧樹脂,有需要可以聯系我司哦!
自主增稠特種樹脂——FXR/FXC-800 FXR/FXC-800是我司開發出零VOC的特種預浸料基體樹脂(富晨產品),該預浸料制品具有優異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性,可很大程度上取代目前常用的不飽和聚酯(UPR)、乙烯基酯樹脂(VER)等基體樹脂,可應用于SMC\BMC、碳纖預浸料等工藝,具有以下特點: >原料環境友好,100%固含量,不含任何溶劑,無VOC揮發,符合環保生產要求; >體系自主化學增稠,無需額外添加增稠劑; >優異的機械性能,特別是材料的韌性和抗沖擊性能; >低粘度,優異的浸潤性,比較高可達45%的填料加入量; >預浸料在室溫環境下的保存周期可達1月; >原材料成本適中,并可無縫切換現有的工藝; >可快速成型,提高生產效率; >可采用UV固化等工藝
典型應用整體解決方案 >>汽車行業應用整體解決方案 PACK外殼 推薦產品:環氧樹脂+碳纖維(FXR/FXC-530) 改性預浸料環氧樹脂(FXR/FXC-800) 殼體結構粘結 推薦產品:環氧結構膠,聚氨酯結構膠(PXR/PXC-616,PXR/PXC-316) 殼體內部灌封 推薦產品:聚氨酯灌封膠(IXR/IXC-310) 電芯/殼體導熱粘結 推薦產品:環氧導熱粘接膠/聚氨酯導熱粘接膠(PXR/PXC-611,PXR/PXC-311) 車身FRP部件 推薦產品:高性能環氧樹脂、高性能環氧乙烯基酯樹脂(真空導入,RTM,SMC,BMC) 環氧乙烯基樹脂的應用 FC893系列樹脂—發動機裝甲護板等 FC928FR等系列阻燃樹脂—客車地板、衛生間等F陽部件 FCSF9000系列SF樹脂—無VOC環保FRP部件 FC854系列樹脂 —輕量化FRP部件 —碳纖維改裝部件 充電樁內高壓直流接觸器 推薦產品:環氧灌封膠(IXR/IXC-216)? 充電樁粘結推薦產品:有機硅膠(PXR-700)?環氧樹脂,就選上海富晨,讓您滿意,期待您的光臨!
隨著復合材料工業技術的飛速發展,得益于具備質輕密強、成型易、穩定性強、耐腐蝕、質感美觀等優良特性,樹脂基被越來越多的復合材料制造企業青睞。當前,以樹脂基復合材料為典型的新型復合材料已被廣泛應用于石油化工、電子家電、交通汽車、航空航天、能源工業等多種行業,包括風電、電子電氣元器件、交通運輸、高壓氣瓶、石油化工、體育休閑、新型顯示屏等眾多產業。行業的市場容量將會隨著下游產業不斷拓展以及行業需求不斷提升而擴大。上海富晨化工有限公司環氧樹脂,就選上海富晨,用戶的信賴之選,有想法的不要錯過哦!山東纏繞環氧樹脂介紹
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海上、陸上風電采用拉擠工藝的原因: 1)拉擠工藝保證了產品的高容錯率。 2)拉擠工藝使得主梁的結構更強。因為拉擠工藝的纖維含量,使用多少紗線、樹脂可以控制進行調節,紗線含量可以達到70%(體積含量),但是真空灌注的紗線含量只能做到60%。纖維含量越高,主梁的力學性能或承力狀態越優。現階段,陸上風電使用的拉擠板長度大都在80米到97米之間,如上海電氣有85米、89米、90米;東方電氣90米、91米;金風、中科宇能主推葉型為93米;運達有92米、97米。在80米到90多米的葉片里,除了由于合同簽約需要使用真空灌注或預浸料進行生產、或由于一些經濟效益原因,基本98%葉片都采用拉擠工藝。包括海上風電的99米葉片,金風的123米葉片也都采用拉擠工藝。葉片有碳板、有玻纖板材的,根據葉型不一樣,也有一定差距重慶真空導入環氧樹脂介紹