確保處理的合法性和透明度。完善隱私管理體系的持續(xù)改進機制《識別指南》于ISO27701PIMS體系建設(shè)還有助于完善隱私管理體系的持續(xù)改進機制。通過將《識別指南》中的識別規(guī)則和常見敏感個人信息類別納入PIMS體系的監(jiān)控和評審范圍，企業(yè)可以及時發(fā)現(xiàn)隱私保護工作中存在的問題和不足，并采取相應(yīng)的改進措施加以完善。同時，這種持續(xù)改進機制也有助于企業(yè)不斷適應(yīng)新的法律法規(guī)要求和技術(shù)發(fā)展趨勢，確保個人信息處理活動的長期合規(guī)性和安全性。05我司在ISO27701PIMS體系建設(shè)咨詢服務(wù)及數(shù)據(jù)安全咨詢服務(wù)方面的實踐作為一家專注于標(biāo)準(zhǔn)體系咨詢的老牌顧問公司，我司在ISO27000系列體系建設(shè)咨詢服務(wù)及數(shù)據(jù)安全咨詢服務(wù)方面積累了豐富的經(jīng)驗。在具體實踐中，我們會結(jié)合客戶的實際需求和業(yè)務(wù)特點，制定個性化的咨詢服務(wù)方案。通過深入分析客戶的個人信息處理流程和場景，我們幫助客戶識別出潛在的敏感個人信息風(fēng)險點，并制定相應(yīng)的隱私保護措施和控制措施。同時，我們還為客戶提供***的隱私管理體系建設(shè)培訓(xùn)和指導(dǎo)服務(wù)，幫助客戶建立符合ISO27701要求的隱私管理體系，并持續(xù)監(jiān)控和優(yōu)化其運行效果。 通過優(yōu)化數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估，企業(yè)可以在有限的資源下實現(xiàn)更大的安全收益。天津證券信息安全分析

防火墻是一種位于內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)之間的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，它可以監(jiān)控和控制進出網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)流量。過濾防火墻：根據(jù)預(yù)先定義的規(guī)則檢查數(shù)據(jù)包的源 IP 地址、目的 IP 地址、端口號等信息，決定是否允許數(shù)據(jù)包通過。例如，企業(yè)可以設(shè)置規(guī)則，只允許內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中的某些 IP 地址訪問外部網(wǎng)絡(luò)的特定服務(wù)器端口，如只允許公司的郵件服務(wù)器訪問互聯(lián)網(wǎng)上的郵件服務(wù)器端口 25（SMTP）和 110（POP3）。狀態(tài)檢測防火墻：在過濾的基礎(chǔ)上，還會跟蹤網(wǎng)絡(luò)連接的狀態(tài)。它可以識別出數(shù)據(jù)包是否屬于一個已經(jīng)建立的合法連接，從而更有效地防止惡意流量。例如，對于一個已經(jīng)建立的 HTTP 連接，狀態(tài)檢測防火墻會允許這個連接中的后續(xù)數(shù)據(jù)包通過，而對于不符合這個連接狀態(tài)的數(shù)據(jù)包則會進行攔截。上海金融信息安全標(biāo)準(zhǔn)通過分層同意（如區(qū)分必要與非必要數(shù)據(jù)收集），并在用戶撤回同意時提供替代服務(wù)方案。

對于每個信息安全指標(biāo)，需要設(shè)定一個合理的閾值和評估標(biāo)準(zhǔn)。這些閾值和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該基于組織的業(yè)務(wù)需求、風(fēng)險承受能力和行業(yè)最佳實踐來確定。例如，對于系統(tǒng)正常運行時間百分比，可以設(shè)定一個高于99%的閾值，以確保系統(tǒng)的高可用性。為了有效地評估信息安全指標(biāo)，需要制定一個數(shù)據(jù)收集和分析計劃。這包括確定數(shù)據(jù)的來源、收集方法、分析工具和報告頻率等。確保數(shù)據(jù)收集和分析的準(zhǔn)確性和及時性對于評估信息安全指標(biāo)的有效性至關(guān)重要。制定信息安全指標(biāo)后，需要持續(xù)監(jiān)控這些指標(biāo)的變化情況，并根據(jù)需要進行改進。這包括定期審查指標(biāo)數(shù)據(jù)、分析趨勢和異常值、識別潛在的安全問題和風(fēng)險，并采取相應(yīng)的措施進行改進。通過持續(xù)監(jiān)控和改進，可以確保信息安全管理體系的有效性和適應(yīng)性。

定期重新評估：設(shè)定固定的周期（如每年或每半年）對信息資產(chǎn)的風(fēng)險等級進行重新評估。這可以確保風(fēng)險評估的時效性，及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險等級的變化。在重新評估過程中，采用與初次評估相同或更精細(xì)的評估方法，包括定性的風(fēng)險矩陣法、專業(yè)人士判斷法和定量的計算風(fēng)險值、成本效益分析法等。事件驅(qū)動重新評估：當(dāng)發(fā)生重大信息安全事件（如數(shù)據(jù)泄露、系統(tǒng)癱瘓等）或企業(yè)的業(yè)務(wù)模式、信息系統(tǒng)架構(gòu)發(fā)生重大變化（如并購、系統(tǒng)升級改造等）后，及時啟動風(fēng)險等級重新評估。例如，企業(yè)遭受了一次不法分子攻擊導(dǎo)致部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)受損，這表明之前對風(fēng)險的評估可能存在偏差或者風(fēng)險狀況已經(jīng)發(fā)生改變，需要立即重新評估所有相關(guān)信息資產(chǎn)的風(fēng)險等級，以確定后續(xù)的風(fēng)險應(yīng)對策略。在安全投入縮減的情況下，企業(yè)更應(yīng)注重加強員工的安全意識和培訓(xùn)。

    3370萬美元）巨額罰款，并對其服務(wù)下達(dá)了使用禁令。4、南昌市某**暴露超4000條學(xué)生個人信息被行政處罰南昌市某**網(wǎng)站上發(fā)布的公示信息附件中含有大量學(xué)生姓名、身份證號等明文信息，其行為違反了《中華*****網(wǎng)絡(luò)安全法》，南昌市網(wǎng)信辦依法對該**作出警告的行政處罰。5、因非法使用用戶數(shù)據(jù)，LinkedIn被罰由于違反了多項GDPR原則，愛爾蘭數(shù)據(jù)保護**會（DPC）決議對LinkedIn處以億歐元（約**幣）的罰款。6、通靈**平臺因違反數(shù)據(jù)保護法被處罰法國**數(shù)據(jù)保護**會（CNIL）公布了對COSMOSPACE和TELEMAQUE兩家在線通靈**公司進行罰款的新聞，主要原因是這些在線通靈**平臺存在過度存儲個人數(shù)據(jù)、未經(jīng)有效同意收集敏感數(shù)據(jù)以及未遵守商業(yè)推銷規(guī)則。7、印度對Meta處以2500萬美元罰款印度競爭**會對社交媒體巨頭Meta處以超過2500萬美元的罰款，原因系該公司強迫WhatsApp用戶同意與其他Meta平臺***共享數(shù)據(jù)。8、***聲稱近5億Instagram用戶的數(shù)據(jù)被抓取據(jù)CyberNews消息，11月10日，一名***在某***論壇上列出了一個待售數(shù)據(jù)集，聲稱它包含億Instagram用戶數(shù)據(jù)。 機構(gòu)需建立動態(tài)管理機制，定期評估數(shù)據(jù)屬性，及時調(diào)整保護措施，避免因分類滯后導(dǎo)致風(fēng)險暴露。杭州信息安全體系認(rèn)證

隨著安全威脅的不斷演變，企業(yè)需要建立持續(xù)監(jiān)控與動態(tài)評估機制。天津證券信息安全分析

    信息安全｜關(guān)注安言車聯(lián)網(wǎng)安全作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要組成部分，正日益成為影響汽車行業(yè)發(fā)展、道路交通安全乃至**信息安全的關(guān)鍵因素。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，車輛與車輛、車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與云端平臺之間的數(shù)據(jù)交互日益頻繁，為駕駛者提供了更加便捷、智能的出行體驗。然而，這種高度互聯(lián)的狀態(tài)也帶來了前所未有的安全挑戰(zhàn)，包括數(shù)據(jù)安全、隱私保護、系統(tǒng)穩(wěn)定性及車輛控制安全等多個方面。為了有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，2024年9月20日，**市場監(jiān)督管理總局、**標(biāo)準(zhǔn)化管理**會批準(zhǔn)發(fā)布了《汽車整車信息安全技術(shù)要求》等8項強制性**標(biāo)準(zhǔn)和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車術(shù)語和定義》等10項推薦性**標(biāo)準(zhǔn)。其中，有3項強制性**標(biāo)準(zhǔn)和1項推薦性**標(biāo)準(zhǔn)與車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全及網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)。發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的目的在于增強汽車領(lǐng)域安全防護能力、筑牢汽車網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護基線、提升汽車產(chǎn)品性能質(zhì)量、促進技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。車聯(lián)網(wǎng)安全所面臨的挑戰(zhàn)從近年來發(fā)生的車聯(lián)網(wǎng)安全事件來看，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)面臨著來自***和惡意用戶的網(wǎng)絡(luò)攻擊，包括但不限于**、篡改、偽造數(shù)據(jù)等，這些攻擊可能導(dǎo)致車輛被非法控制、數(shù)據(jù)泄露或系統(tǒng)癱瘓。同時。 天津證券信息安全分析