3370萬美元）巨額罰款，并對(duì)其服務(wù)下達(dá)了使用禁令。4、南昌市某**暴露超4000條學(xué)生個(gè)人信息被行政處罰南昌市某**網(wǎng)站上發(fā)布的公示信息附件中含有大量學(xué)生姓名、身份證號(hào)等明文信息，其行為違反了《中華*****網(wǎng)絡(luò)安全法》，南昌市網(wǎng)信辦依法對(duì)該**作出警告的行政處罰。5、因非法使用用戶數(shù)據(jù)，LinkedIn被罰由于違反了多項(xiàng)GDPR原則，愛爾蘭數(shù)據(jù)保護(hù)**會(huì)（DPC）決議對(duì)LinkedIn處以億歐元（約**幣）的罰款。6、通靈**平臺(tái)因違反數(shù)據(jù)保護(hù)法被處罰法國(guó)**數(shù)據(jù)保護(hù)**會(huì)（CNIL）公布了對(duì)COSMOSPACE和TELEMAQUE兩家在線通靈**公司進(jìn)行罰款的新聞，主要原因是這些在線通靈**平臺(tái)存在過度存儲(chǔ)個(gè)人數(shù)據(jù)、未經(jīng)有效同意收集敏感數(shù)據(jù)以及未遵守商業(yè)推銷規(guī)則。7、印度對(duì)Meta處以2500萬美元罰款印度競(jìng)爭(zhēng)**會(huì)對(duì)社交媒體巨頭Meta處以超過2500萬美元的罰款，原因系該公司強(qiáng)迫WhatsApp用戶同意與其他Meta平臺(tái)***共享數(shù)據(jù)。8、***聲稱近5億Instagram用戶的數(shù)據(jù)被抓取據(jù)CyberNews消息，11月10日，一名***在某***論壇上列出了一個(gè)待售數(shù)據(jù)集，聲稱它包含億Instagram用戶數(shù)據(jù)。 企業(yè)應(yīng)建立持續(xù)改進(jìn)機(jī)制，定期對(duì)安全管理體系和流程進(jìn)行審查和優(yōu)化。江蘇金融信息安全技術(shù)

033.供應(yīng)鏈與基礎(chǔ)設(shè)施的“多米諾骨牌”開源框架漏洞、硬件供應(yīng)鏈攻擊（如CrowdStrike藍(lán)屏事件）可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。天融信數(shù)據(jù)顯示，58%的企業(yè)曾因數(shù)據(jù)泄露遭受損失，而AI大模型的復(fù)雜架構(gòu)進(jìn)一步放大了這種脆弱性。這種風(fēng)險(xiǎn)雖非產(chǎn)業(yè)安全的直接威脅，卻會(huì)通過“技術(shù)信任瓦解—合作網(wǎng)絡(luò)收縮—?jiǎng)?chuàng)新成本上升”的機(jī)制，間接制約產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張。二、風(fēng)險(xiǎn)管理：從“被動(dòng)防御”到“主動(dòng)免*”的戰(zhàn)略躍遷011.風(fēng)險(xiǎn)管理的“三重門”**信息中心提出，AI風(fēng)險(xiǎn)管理需覆蓋風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、評(píng)估、應(yīng)對(duì)、監(jiān)控全流程。例如，***領(lǐng)域通過制定數(shù)據(jù)***規(guī)范、限制AI使用場(chǎng)景，將風(fēng)險(xiǎn)暴露面壓縮40%以上。022.技術(shù)賦能：以AI對(duì)抗AIGartner將AI安全助手納入2024年**安全技術(shù)成熟度曲線，其通過自然語言交互實(shí)現(xiàn)威脅預(yù)測(cè)、漏洞修復(fù)等功能，將安全響應(yīng)效率提升8倍。例如，騰訊云安全AI助手可實(shí)時(shí)分析威脅情報(bào)并生成修復(fù)建議。033.合規(guī)與倫理的雙重約束歐盟《人工智能法案》要求AI決策鏈可解釋性，**《生成式AI服務(wù)安全基本要求》細(xì)化數(shù)據(jù)分類分級(jí)規(guī)則。企業(yè)需通過風(fēng)險(xiǎn)管理工具確保模型輸出符合監(jiān)管要求，避免法律與品牌風(fēng)險(xiǎn)。 上海證券信息安全商家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還能夠幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)潛在的安全漏洞，防止數(shù)據(jù)泄露、篡改等安全事件的發(fā)生。

    估計(jì)有超過750萬用戶的個(gè)人信息遭到泄露，涉及用戶的敏感個(gè)人身份信息(PII)，例如姓名、地址、電話號(hào)碼、電子郵件地址、用戶ID等。17、美國(guó)**署遭***攻擊，近千萬用戶數(shù)據(jù)泄露美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)近日發(fā)生大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露事件，超過850萬用戶數(shù)據(jù)遭泄露。化名“USDoD”的***上周日宣布對(duì)該事件負(fù)責(zé)，并聲稱泄露了EPA的客戶和承包商的個(gè)人敏感信息。18、以色列社交軟件面臨數(shù)據(jù)泄露以色列流行的LGBTQ**應(yīng)用程序Atraf遭遇了重大數(shù)據(jù)泄露，超過50萬用戶的個(gè)人信息被泄露，包括明文密碼和支付卡數(shù)據(jù)。19、美國(guó)電話電報(bào)公司承認(rèn)了7300萬用戶的數(shù)據(jù)泄露美國(guó)電話電報(bào)公司（AT&T）在**初否認(rèn)泄露的數(shù)據(jù)來源于自己之后，終于證實(shí)自己受到了數(shù)據(jù)泄露事件的影響，7300萬當(dāng)前和以前的客戶受到了影響。20、電信巨頭AT&T承認(rèn)超5000萬用戶數(shù)據(jù)泄露美國(guó)電話電報(bào)公司（AT&T）正在向5100萬名新老客戶發(fā)出通知，警告他們的個(gè)人信息已在一個(gè)***論壇上被泄露。但是，該公司尚未透露***如何獲取了這些數(shù)據(jù)。21、歐洲銀行巨頭所有員工和多國(guó)**泄露桑坦德銀行（BancoSantanderSA）宣布，遭遇一起數(shù)據(jù)泄露事件，客戶受到影響。

信息科技風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢服務(wù)通常包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：通過專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具和方法，幫助企業(yè)識(shí)別潛在的信息科技風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，包括數(shù)據(jù)安全、系統(tǒng)穩(wěn)定性、合規(guī)性等多個(gè)方面。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化分析，評(píng)估其可能造成的損失和影響程度，為制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略提供依據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控：建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控機(jī)制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，為企業(yè)量身定制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略和措施，包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)降低、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)接受等。數(shù)據(jù)安全治理架構(gòu)的構(gòu)建是落實(shí)《辦法》的重要支撐。

    ***可以通過互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等遠(yuǎn)程手段對(duì)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行攻擊，利用系統(tǒng)漏洞或安全缺陷實(shí)施惡意行為。此外，2024年初“寶馬數(shù)據(jù)泄漏”等安全事件的發(fā)生，也標(biāo)志著敏感數(shù)據(jù)泄露是車聯(lián)網(wǎng)安全另一大需要特別關(guān)注的重點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中存儲(chǔ)和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)涉及用戶隱私、車輛位置、行駛軌跡等敏感信息，一旦泄露將對(duì)用戶個(gè)人安全和企業(yè)商業(yè)利益造成嚴(yán)重影響。更不要說車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)涉及多個(gè)子系統(tǒng)和組件的協(xié)同工作，其復(fù)雜性增加了數(shù)據(jù)安全的防護(hù)難度。因此，隨著網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露事件的頻繁發(fā)生，汽車制造商正面臨巨大的壓力。如何有效保護(hù)用戶數(shù)據(jù)、預(yù)防信息泄露，已成為行業(yè)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)而《汽車整車信息安全技術(shù)要求》的發(fā)布，能為汽車制造商在車聯(lián)網(wǎng)安全方面提供科學(xué)、系統(tǒng)的指導(dǎo)。本次發(fā)布的8項(xiàng)強(qiáng)制性**標(biāo)準(zhǔn)中，GB44495—2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》、GB44496—2024《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》和GB44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》是我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)，其**著我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新成果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全水平、保障產(chǎn)業(yè)**持續(xù)發(fā)展具有重要意義。 對(duì)于個(gè)人信息保護(hù)，《辦法》強(qiáng)調(diào)“明確告知、授權(quán)同意”原則。上海銀行信息安全供應(yīng)商

根據(jù)關(guān)鍵數(shù)據(jù)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的分析結(jié)果，企業(yè)可以制定針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估計(jì)劃。江蘇金融信息安全技術(shù)

    信息安全｜關(guān)注安言車聯(lián)網(wǎng)安全作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要組成部分，正日益成為影響汽車行業(yè)發(fā)展、道路交通安全乃至**信息安全的關(guān)鍵因素。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，車輛與車輛、車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與云端平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)交互日益頻繁，為駕駛者提供了更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。然而，這種高度互聯(lián)的狀態(tài)也帶來了前所未有的安全挑戰(zhàn)，包括數(shù)據(jù)安全、隱私保護(hù)、系統(tǒng)穩(wěn)定性及車輛控制安全等多個(gè)方面。為了有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，2024年9月20日，**市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、**標(biāo)準(zhǔn)化管理**會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了《汽車整車信息安全技術(shù)要求》等8項(xiàng)強(qiáng)制性**標(biāo)準(zhǔn)和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車術(shù)語和定義》等10項(xiàng)推薦性**標(biāo)準(zhǔn)。其中，有3項(xiàng)強(qiáng)制性**標(biāo)準(zhǔn)和1項(xiàng)推薦性**標(biāo)準(zhǔn)與車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全及網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)。發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的目的在于增強(qiáng)汽車領(lǐng)域安全防護(hù)能力、筑牢汽車網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護(hù)基線、提升汽車產(chǎn)品性能質(zhì)量、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。車聯(lián)網(wǎng)安全所面臨的挑戰(zhàn)從近年來發(fā)生的車聯(lián)網(wǎng)安全事件來看，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)面臨著來自***和惡意用戶的網(wǎng)絡(luò)攻擊，包括但不限于**、篡改、偽造數(shù)據(jù)等，這些攻擊可能導(dǎo)致車輛被非法控制、數(shù)據(jù)泄露或系統(tǒng)癱瘓。同時(shí)。 江蘇金融信息安全技術(shù)