選擇自動車庫的庫型時也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設(shè)備投資及回報等方面。升降橫移式自動車庫的特點：有效利用空間，提高空間利用率達數(shù)倍。存取車快捷便利，獨特跨梁設(shè)計，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。環(huán)保節(jié)能，低噪音。人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。垂直循環(huán)式自動車庫的特點：省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車或24輛面包車。方便：使用PLC自動調(diào)車， 一次按鍵即可完成存取車。迅速：調(diào)車時間短，取車快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可單一或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。經(jīng)濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量只為普通地下車庫的35%。自動車庫的控制方式主要有無線遙控、感應(yīng)、手動開關(guān)控制等方式。升降橫移類鏈條式停車設(shè)備售價

簡易升降式的車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機械式停車設(shè)備叫做簡易升降類機械式停車設(shè)備。簡易升降類機械式停車設(shè)備一般為準無人方式，即人離開后移動汽車的方式。這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單、操作容易，多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所，在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場份額約占5-8%。可任意遷移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，單一及多臺設(shè)備。但是由于整體結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學，力學結(jié)構(gòu)不合理，二層以下可以，三上升降運行時擺動幅度過大，風力過大時發(fā)生搖晃，連設(shè)計人員自己都擔心，留有巨大的安全隱患，是停車設(shè)備需要技術(shù)改進的產(chǎn)品，否則將被淘汰。六層自動化車庫制作立體停車庫中使用的IC卡在操作時無需接觸，操作更為方便同時也提供了更多的方便。

一種跨座式自動車庫，該自動車庫設(shè)置在道路上，其包括一層或多層停車模塊，將道路與所述的停車模塊相連通的升降模塊，設(shè)置在所述的車停模塊內(nèi)的車輛搬運模塊以及用于控制所述的升降模塊，回轉(zhuǎn)模塊以及車輛搬運模塊自行進行動作的控制機構(gòu)，各個所述的模塊裝配成一體.本實用新型采用模塊式的裝配，加工運送的靈活性高；并采用全自動的停車模式，無需司機進行停車，掉頭，節(jié)約時間；此外，其占地面積小，節(jié)省道路資源，減少道路的擁堵。一種自動車庫，包括：至少一個通道，多個停車位，至少一輛自動導(dǎo)航車輛以及一中央調(diào)度系統(tǒng)，所述中央調(diào)度系統(tǒng)控制所述自動導(dǎo)航車輛將所述通道處的車輛運輸至所述停車位內(nèi).此外，該自動車庫還包括有多個承載汽車的托板，所述自動導(dǎo)航車輛駛?cè)胪邪逑路讲⑤d有汽車的托板抬起，該自動導(dǎo)航車輛可以在其車體不動的情況下，在原地改變其移動方向，實現(xiàn)垂直移動和水平移動之間的轉(zhuǎn)換，從而節(jié)省了自動導(dǎo)航車輛所需的過道空間，提高了車庫的空間使用率。

垂直升降類停車設(shè)備出入口尺寸：雙向行駛通道寬度不小于5.5米，單向行駛通道寬度不小于3米。車庫四周應(yīng)設(shè)置人行通道，其寬度不小于0.5米，凈空高度不小于1.8米；設(shè)備出入口凈寬不小于適停車輛較大寬度加500毫米，且不小于2250毫米，凈高不小于適停車輛較大高度加150，且不小于1800毫米。單機存容量，一般用途的宜為40輛，但不宜超過50輛。單車較大進(出)時間，一般用途的不大于120秒。提升速度，一般用途的為50～120米/分鐘。對單一式車庫建筑物的高寬比，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不宜大于5：1；金屬結(jié)構(gòu)不宜大于7：1。自動車庫的售后服務(wù)工作一般由制造商負責，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔。

自動車庫在具體的設(shè)計、施工過程中應(yīng)遵守哪些標準？與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴格保持防火間隔。停自動車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。單獨的自動車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。多層自動車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。停車時要養(yǎng)成良好的停車習慣，在自動車庫中停車，下車后盡量將后視鏡折疊。地下自動化車庫采購

自動車庫可以設(shè)計成全鋼結(jié)構(gòu)，表面可進行裝飾來適應(yīng)并美化城市的空間，形成城市的一道風景。升降橫移類鏈條式停車設(shè)備售價

當平面移動類停車設(shè)備的部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計方法，提高了舒適性；采取多重保險措施，安全性能良好；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可多方面監(jiān)視設(shè)備的運行狀況，并且操作簡單。單層平面移動式停車設(shè)備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應(yīng)用的還很少。多層平面移動式停車設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被普遍的使用。升降橫移類鏈條式停車設(shè)備售價