一種數(shù)字自動車庫，包括車庫主體，計算機數(shù)字程控器，升降車廂，自走式鏈輪帶驅(qū)動平臺，旋轉(zhuǎn)裝置，鏈輪式提升機，驅(qū)動機主機，下置驅(qū)動鏈輪，上置滑動葫蘆齒輪和自走式鏈輪帶驅(qū)動泊位平臺。一種數(shù)字自動車庫有益效果是：采用鏈輪帶驅(qū)動的實施自走式驅(qū)動輸送技術(shù)和式鏈輪帶提升機的提升技術(shù)，不用馳車機脫缷，直接自走式驅(qū)動輸送技術(shù)進出車庫泊位，利用計算機程控數(shù)字智能技術(shù)，駕駛員只要將車停在一個進出庫平臺上，取走一張磁卡就可離去，實行自動化進出庫，節(jié)地，節(jié)能，減排，降噪，安全，車輛進出車庫實行一卡式智能數(shù)字自助停車，進出車庫簡便快捷，具有良好的發(fā)展前景。自動車庫廠家選擇的注意事項：為保障客戶的利益，盡量選擇有質(zhì)量認證的自動車庫廠家。高層自動化車庫供應企業(yè)
一種構(gòu)筑地下自動車庫構(gòu)筑物的方法，預制下層匚型鋼筋，預制中間層匚型鋼筋，預制上層匚型鋼筋均為混凝土構(gòu)件，并且設置立柱，預制下層匚型鋼筋上板呈口字型鏤空，預制中間層匚型鋼筋上，下板底部呈口字型鏤空，預制上層匚型鋼筋下板底部呈口字型鏤空，將預制下層匚型鋼筋，預制中間層匚型鋼筋和預制上層匚型鋼筋分別制成框型頂管Ⅰ，框型頂管Ⅱ和框型頂管Ⅲ，立柱與匚型鋼筋混凝土構(gòu)件一體預制，扁T型鋼筋混凝土上板與上層匚型鋼筋混凝土構(gòu)件上板的支撐槽配合，其配合位置位于立柱的上方，相當于橫梁，不用再設置橫梁，只需要推入管片，拆除支撐封閉構(gòu)件，再固定柱子即可完成基本的構(gòu)筑工作，節(jié)省時間和工序。立體式鏈條式停車設備廠商自動車庫制造商應提供常用備品備件和及時供應所需設備。
自動車庫的使用：考慮一下在使用過程中會不會有什么不好解決的問題。例如：天冷的時候，車庫會不會因結(jié)冰而損壞；雨多的時候，會不會漏雨很嚴重；風大的時候，會不會將車庫掀翻；下冰雹的時候，會不會將車庫頂砸破；還有能不能阻止別人搞破壞，或者說不易讓人破壞等等。自動車庫也稱為倉儲式自動車庫，多層自動車庫系統(tǒng)、機器人停車系統(tǒng)。解決汽車停放有效的的辦法很簡單：讓汽車逐個彼此堆疊起來。例如該解決方案在正常停4輛車的空間里可以停放20-50輛車，極大的節(jié)省了空間。
一種太陽能自動車庫，包括：外框架，固定板，車庫門，傳動裝置，太陽能電池組，蓄電池；所述外框架在車庫入口處設置有門框，所述門框內(nèi)設置有車庫門，所述車庫門與外框架形成封閉空間；所述車庫門與外框架，固定板之間為傳動室；所述傳動裝置的水平部分設置在傳動室內(nèi)，所述傳動裝置垂直部分設置在門框內(nèi)；所述車庫門固定在傳動裝置上；所述蓄電池設置在傳動室內(nèi)；所述車庫門上設置有太陽能電池組，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型采用框架結(jié)構(gòu)，利用太陽能驅(qū)動，采用電機控制車庫門的開啟與關(guān)閉，車庫門收縮進車庫傳動室，不占用車庫空間，不影響車庫高度，方便快捷，節(jié)能環(huán)保。在車庫門與頂部放置太陽能電池組增大了光照面積。自動車庫的制作材料：材料的好壞是重要的，也是其價格的決定因素，也是其使用壽命的決定因素。
“停車難”是各大城市經(jīng)濟快速發(fā)展過程中面臨的共同問題，該問題起因，主要還是由于機動車輛的飛速增長造成停車泊位的缺口不斷增大導致的。為了解決停車位不足，自動車庫就成了目前較經(jīng)濟實惠的方案之一。機械式自動車庫設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，極大的節(jié)省了用地面積；與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉(zhuǎn)。應該說，自動車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。車位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫。立體式自動化車庫生產(chǎn)廠
因此維保是自動車庫使用過程中非常重要的因素，若用戶重使用而輕保養(yǎng)，則無法達到預期效果。高層自動化車庫供應企業(yè)
自動車庫進行射線檢測時，應不低于GBff3323中規(guī)定的 II級：超聲波檢測時，焊縫質(zhì)量應不低于GB 11345中規(guī)定的I級。搬運臺車在承受額定載荷時，其縱向主梁中點的下?lián)隙葢淮笥赨400， L為梁的長度。升降機必須采用非燃燒體材料制造。在元人式和準元人式操作時，當不會對安全造成危害的前提下可省略升降臺的頂板和門。側(cè)面護壁的高度不小于1400毫米。升降機必須設有常閉式制動器，其額定制動力矩應不小于1.5倍額定載荷產(chǎn)生的力矩。升降機的導軌允許分段制造，但接頭應打磨平整，且接頭處導軌頂面、側(cè)面錯位應不大于1毫米，間隙不大于3毫米。電氣設備宜選擇適合短時重復工作制的電動機。高層自動化車庫供應企業(yè)