一種雙層升降式自動車庫，它涉及自動車庫技術領域；它包含底座，立柱，直線導軌，下載車板，上載車板，帶輪，電機，同步帶，旋轉角度調整機構，減速機，控制器；所述的底座上連接有立柱，底座，立柱內設置有直線導軌；所述的下載車板和上載車板通過直線導軌與立柱連接；所述的立柱內設置有上下兩個帶輪，帶輪上連接有同步帶，電機與帶輪驅動連接，電機上連接有減速機和繼電器；所述的立柱與下載車板，上載車板的連接處設置有旋轉角度調整機構，立柱上設置有控制器，本發明所述的一種雙層升降式自動車庫，適合小型私人場合使用，操作方便，自動化程度高，本發明具有結構簡單，設置合理，制作成本低等優點。平面移動式自動車庫的特點：每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度。兩層自動化車庫生產廠

升降橫移類停車設備采用以載車板升降或橫移存取車輛，一般為準無人方式，即人離開設備后移動汽車的方式。升降橫移類停車設備可建在露天，也可建在大樓的地下。升降橫移類停車設備有著維護簡便，價格較低等優勢。按車位布置形式分：全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車位，空間利用率高，但土建投資大。重列式布置：（對于只能設置一個車道，或設置兩個車道太浪費，但有能停放兩排或兩排以上車輛長度的停車位時，可用這種方式布置）這種布置可充分利用平面減少車道占地，但進出車較麻煩一些。自動化車庫生產公司選擇自動車庫的庫型時也要注意庫容量、停放車輛規格、存車時間、車位周轉率等方面。

自動車庫的控制方式主要有無線遙控、感應、手動開關控制等方式。自動車庫門主要分類為：卷簾車庫門和翻板車庫門，自動的卷簾車庫門又能夠分為：鋁合金卷簾門、鋼制發泡卷簾門、防火卷簾門、防風卷簾門等。滑板車庫門又可以有：實木板滑板車庫門、彩鋼板滑板車庫門。簾片厚度雙層0.8毫米-1.5毫米，較大制作高度可達到9米-14米，較大制作寬度4米-12米。抗風能力較大達到11級。選用直徑為80毫米-165毫米的軸，80-100毫米的6063T5鋁合金導軌。表面處理工藝：靜電粉末噴涂，抗腐蝕、抗劃傷、易清洗、色彩耐久性長。表面烤漆處理，耐久耐候抗陽光照射，抗雨水、抗腐蝕、抗劃傷遇輕微碰撞后可反彈恢復，如外損傷可做到單簾片更換，能在簾片間加入采光型材讓您的汽車沐浴陽光。

一種智能簡捷型自動車庫，在車庫主體的升降井內的底端和上端分別裝有齒槽型驅動輪和齒槽型掛輪，在一對齒槽型驅動輪和齒槽型掛輪之間連接有齒形帶，每一該齒槽型驅動輪由一驅動提升機驅動；在該升降井內裝有車輛升降臺，包括旋轉臺，進出庫停車平臺，驅動機和旋轉平臺座架，該旋轉平臺座架的邊緣與所述的齒形帶連接，旋轉臺轉動地安裝在該旋轉平臺座架上，進出庫停車平臺安裝在旋轉臺上；驅動機安裝在所述的旋轉平臺座架上并驅動旋轉臺轉動.本實用新型的有益效果是：采用槽型驅動傳輸技術和槽型驅動提升的技術結構及傳動輸送原理，不用馳車機脫卸，直接進出車庫泊位，利用計算機程控技術，實施自動化進出庫，節地，節能，減排，降噪，安全。一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量只為普通地下車庫的35%。

一種自動車庫，包括裝置本體，車輛存放裝置，輸送裝置，傳動裝置，控制裝置，上車臺階；所述裝置本體為環形橢圓形狀；所述輸送裝置設于裝置本體內側；所述車輛存放裝置設于輸送裝置橢圓輸送架前平面圓形凹槽內；所述傳動裝置設于輸送裝置上端；所述控制裝置與傳動裝置相連接；所述上車臺階設于裝置本體前端，并且與下端車輛停放裝置平齊，本實用新型一種全自動車庫，車庫將傳動裝置設于輸送裝置內側，實現橢圓形停車自動控制控制，該裝置占地面積少，車輛停放與車輛開出方便，并且該裝置停車數量多，結構緊湊，使用方便。自動車庫可以準確區分自己的車輛,異國情調的車輛和特種車輛。自動化車庫生產公司

自動車庫中啟動架的螺栓伸出過長，使制動架卡不進制動定位凸輪的定位槽中。兩層自動化車庫生產廠

多層循環式自動車庫的特點：可設置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。通過升降機、行走臺車及循環裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。水平循環式自動車庫的特點：一般用于大廈地下設置，式較節省空間的一種設計，車位占滿地下空間，采用封閉式結構，通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫，無需另設走道，地下空間提車利用率可達85%。汽車升降機是專門用作不同層面的汽車搬運的升降機。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用。兩層自動化車庫生產廠