平面移動式是在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運機和升降機配合實現多層平面移動存取車輛的機械式停車設備。一般設置在地上或半地下，準無人方式，地平面層為自走式，不只降低建立立體車庫投資費用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設備的市場份額約占2-3%。采取多重保險措施，安全性能良好；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可多方面監視設備的運行狀況，并且操作簡單。但是由于設備結構復雜，所以相對故障率較高。因此維保是自動車庫使用過程中非常重要的因素，若用戶重使用而輕保養，則無法達到預期效果。鏈條式停車設備供應公司

簡易升降式的車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出的簡易機械式停車設備叫做簡易升降類機械式停車設備。簡易升降類機械式停車設備一般為準無人方式，即人離開后移動汽車的方式。這類停車設備的結構簡單、操作容易，多用于私人住宅、企事業單位、地下室等。該類停車設備可充分利用地下室空間場所，在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。在停車設備的市場份額約占5-8%。可任意遷移，搬遷安裝容易或根據地面情況，單一及多臺設備。但是由于整體結構設計不科學，力學結構不合理，二層以下可以，三上升降運行時擺動幅度過大，風力過大時發生搖晃，連設計人員自己都擔心，留有巨大的安全隱患，是停車設備需要技術改進的產品，否則將被淘汰。全自動鏈條式停車設備供貨公司自動車庫的價格不只是全自動的停車設施。

自動車庫主結構為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護。自動車庫轉向系統是用來改變汽車方向的，在任何轉向機構中主要的就是轉向精確且容易控制，同時前輪在轉向后又能自動回正。一個齒輪機構，通常認為是轉向齒輪，在這個系統內用來增強由駕駛員提供的轉向力，這個系統使得汽車轉向非常容易，駕駛員不用費報大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉向，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉向系統使得汽車可以被控制向左或者向右轉向。

自動車庫所要解決的技術問題是：當活節庫下每側為單軌時，活節庫在運行時不穩，本實用新型的要點是：它是由若干個活節庫和固定庫組成，若干個活節庫依次相套，一個活節庫套在固定庫內壁，每一節活節庫兩側的前端和后端各有一個丁字形限位卡，用于當活節庫伸開或縮回時的限位，所有活節庫的下端的每一側，有兩列車輪，兩側共計四列車輪，其中前面第1節活節庫安裝主動車輪，驅動電機及庫門電機，車輪行走在軌道上，效果是：它的占地面積為固定庫，而且成本低廉，適合家庭以及企事業單位使用，特別是當活節庫運行時，非常平穩。兩種類型的自動車庫重要的內容是車輛的交換技術,不同的是汽車到達停車位所采用方式不同。

太陽能全自動車庫，包括兩根左右間隔設置的縱梁，兩根縱梁之間豎向連接有固定棚梁，兩根縱梁的前端和后端連接有相應的前鉸裝座和后鉸裝座，兩個前鉸裝座之間鉸裝有多個前擺動棚梁，兩個后鉸裝座之間鉸裝有多個后擺動棚梁，前端的前擺動棚梁和后端的后擺動棚梁能擺動至相應一端的地面上，其次，上述棚梁之間均連接有能圍成車庫腔室的防雨布，另外，縱梁與前端的前擺動棚梁之間還設有能驅動前端的前擺動棚梁向上擺動至豎向狀態或者向下擺動至地面上的驅動裝置。該太陽能全自動車庫結構簡單，能方便安裝在地面上，同時，可通過遙控的方式控制前擺動棚梁擺動從而在本實用新型的前端打開或者關閉車庫進出口。自動車庫可以準確區分自己的車輛,異國情調的車輛和特種車輛。循環式自動化車庫定制廠家

自動車庫以其節省占地面積、相對造價低、操作簡單、安全環保的優勢，得到了的應用和快速的發展。鏈條式停車設備供應公司

為了保證車輛傳送平臺運行的“快、穩、準”其驅動系統采用“變頻閉環矢量調速控制”技術。采用“激光測距定位”技術，二者結合，使車輛傳送平臺實現認址無級調速，零速停車，平臺的起步加速和減速停車就會更加“快、穩、準”。無論高層車庫的結構形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就必須能夠實現以上目的，唯有能夠實現以上目的才能稱為是自動化自動車庫。自動車庫實現的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，自動車庫自行完成。為了保證車庫的安全運行，自動車庫設有自動報警裝置，當車庫發生意外狀況時，自動車庫會自行啟動報警裝置。車輛的進出，無需人力開關門，自動車庫設有感應裝置，當車輛來到門口的一定范圍內時，自動車庫門會自動打開。這個原理究竟是怎么實現的呢？我們看看原理說明：自動車庫的自動開關門是通過光電傳感器來接受信號，并控制繼電器，接著通過繼電器來控制電動機正反轉，從而達到自動控制開關門的目的。鏈條式停車設備供應公司