立體車庫(kù)設(shè)計(jì)選型與優(yōu)點(diǎn)：立體車庫(kù)庫(kù)址選擇。使用停車場(chǎng)（庫(kù)）的車輛主要有兩種情況：在娛樂(lè)場(chǎng)所和商業(yè)區(qū)旁的暫時(shí)停放；在工礦企業(yè)內(nèi)部和社會(huì)小區(qū)停車場(chǎng)的夜間存放。前者往往不固定，而后者相對(duì)固定。建造停車場(chǎng)時(shí)，首先應(yīng)摸清停車場(chǎng)過(guò)往車輛的車型與數(shù)量分布情況，然后根據(jù)城市總體規(guī)劃、交通狀況、地形地貌、政策法規(guī)及地價(jià)等方面因素，決定立體車庫(kù)庫(kù)址。優(yōu)點(diǎn)及選型原則。立體停車系統(tǒng)越來(lái)越受青睞是因?yàn)楸葌鹘y(tǒng)停車庫(kù)有許多優(yōu)點(diǎn)：土地利用率高。自動(dòng)立體停車庫(kù)停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。機(jī)械車庫(kù)可設(shè)計(jì)為全封閉式，半封閉式，簡(jiǎn)易包裝式廈無(wú)包裝等形式滿足客戶需要。升降橫移類機(jī)械車庫(kù)廠商

機(jī)械式立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：庫(kù)容與庫(kù)容利用率。立體車庫(kù)可同時(shí)容納的汽車總數(shù)稱為立體車庫(kù)的容量（簡(jiǎn)稱庫(kù)容N）。利用有限的占地面積停放更多的車輛即庫(kù)容更大是立體車庫(kù)更根本的設(shè)計(jì)目標(biāo)。通常用車庫(kù)的面積利用率（RS）及空間容積利用率（RV）來(lái)表示：RS=（N×L×W）/S總，RV=（N’×V）/V總其中，S總、V總分別為主體車庫(kù)總面積和總?cè)莘e，N’為車容。因?yàn)檐噹?kù)內(nèi)總要留些輔助空間，所以RV＜1，RS＞1，RS越大說(shuō)明立體車庫(kù)土地利用率越高。車輛存取時(shí)間。車輛存取時(shí)間反映了車庫(kù)的工作效率。對(duì)于具有單一提升裝置的立體車庫(kù)，如電梯提升式塔形立體車庫(kù)來(lái)說(shuō)，車輛存取時(shí)間t包括駛?cè)霑r(shí)間tl、提升時(shí)間t2、存入車位時(shí)間t3、提升裝置回位時(shí)間t4、提升裝置到位時(shí)間t5、取車時(shí)間t6、提升裝置下降時(shí)間t7及車輛駛出時(shí)間t8。以某車庫(kù)為例，車輛存取各階段時(shí)間合計(jì)為110s。對(duì)于不同的車位來(lái)說(shuō)，車輛的存取時(shí)間是不一樣的。多層液壓式停車設(shè)備供應(yīng)企業(yè)機(jī)械車庫(kù)解決了現(xiàn)有停車場(chǎng)存在的安全隱患問(wèn)題。

使用機(jī)械式立體停車庫(kù)有什么好處？安全性高，使用機(jī)械車庫(kù)來(lái)停取車安全性更高，因?yàn)樗械牟僮鞫际侵悄芑瘉?lái)進(jìn)行，在通電的情況輸入相關(guān)的指令就可將車輸送到想要停靠的車位，不需要用戶人工來(lái)進(jìn)行停靠擺放。在使用運(yùn)程中通過(guò)載車板進(jìn)行有效的升降或行走完成停取車。這樣可以提高每輛車與車之間停靠的安全性。縮減成本，機(jī)械車庫(kù)在建造上更為方便，所有的工程都是采用結(jié)實(shí)耐用的鋼材制成，而且全部都是采取通透型的建造方式，在材料使用上更有效的進(jìn)行了節(jié)省，既達(dá)到了縮減成本的目的也能讓車輛管理做得更到位更直觀。因?yàn)闃?gòu)造的簡(jiǎn)單搭建更快在工期上能快速的完成，這也相應(yīng)的節(jié)省了一大部分的建造成本。

立體車庫(kù)停車技巧：不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒(méi)問(wèn)題，但如果你不是很有把握的話，千萬(wàn)別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。注意車尾，充分利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備當(dāng)車輛倒入車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，幫助自己判斷。控制好油門，通過(guò)限位帶，完全進(jìn)入車位停穩(wěn)停車的一步，就是要讓后輪壓過(guò)限位帶，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門才行，但千萬(wàn)得注意油門力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬(wàn)不要直接一腳大油門，不然你的車尾很容易受傷。機(jī)械式車庫(kù)很大的縮減了用地空間。

立體車庫(kù)越來(lái)越受人們青睞？目前，隨著汽車數(shù)量的增加和國(guó)土資源的節(jié)約，以往的停車方式已經(jīng)很難滿足現(xiàn)狀。立體停車位可以通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)存取過(guò)程的全自動(dòng)化，可以更好地保證車輛的停放。此外，立體停車位可以有效地節(jié)約土地面積，并具有靈活的轉(zhuǎn)換能力，給業(yè)主帶來(lái)極大的便利。因此，在車主中它在中國(guó)很受認(rèn)可和歡迎。可見，立體停車位的防護(hù)措施比較先進(jìn)。立體車庫(kù)的材料一般使用的都是可以回收的鋼材，不會(huì)產(chǎn)生任何垃圾。立體車庫(kù)具備后期出現(xiàn)故障的概率低、使用成本低、結(jié)構(gòu)和材料質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定的特點(diǎn)，有效降低了維修成本。因此，立體車庫(kù)很符合當(dāng)今社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的理念和觀點(diǎn)。機(jī)械停車設(shè)備管理系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域很廣。高層機(jī)械車庫(kù)求購(gòu)

機(jī)械車庫(kù)施工要與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。升降橫移類機(jī)械車庫(kù)廠商

簡(jiǎn)易升降式機(jī)械停車位，簡(jiǎn)易升降式機(jī)械停車位有垂直升降式和俯仰升降式兩種類型。其工作原理是司機(jī)將車倒入升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)便可上移至空位，完成存車；取車時(shí)需將底層的車輛先取出，再將載車板下移取出車輛。這類設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)場(chǎng)地的要求性地，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是在取上層車輛時(shí)，需要移動(dòng)底層的車輛，降低了工作效率。所以比較很適合于私人住宅、地下室等地。升降橫移式機(jī)械停車位，此類車庫(kù)從二層到多層都有，主要根據(jù)用戶的實(shí)際需求和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境設(shè)定。從提升方式劃分為鏈條、鋼絲繩和液壓三種提升方式。目前市面上多為二層到七層居多。其工作原理是通過(guò)載車板先移動(dòng)到底層，駕駛員將車輛開進(jìn)載車板，再通過(guò)車板的上下、左右升降來(lái)實(shí)現(xiàn)停車操作，出車時(shí)先判斷是否有空位可供移動(dòng)，再進(jìn)行車輛的移出操作。這類停車設(shè)備具有占地面積少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配置靈活，建設(shè)成本低、時(shí)間短運(yùn)行靈活，噪音低等優(yōu)點(diǎn)。該類車庫(kù)普遍應(yīng)用于各類場(chǎng)合，在所有類型的立體車庫(kù)中應(yīng)用較廣。升降橫移類機(jī)械車庫(kù)廠商