據統計，國內智能停車場平均停車位利用率只為30％，越大型的停車場車位利用率越低。許多城市寫字樓平均停車高峰在早上開始，中午后逐漸下降。 大型購物中心的停車高峰從中午開始，持續到晚上。 普通住宅區的停車高峰在夜間集中，白天有很多閑置停車位。這就導致了一方面城市停車位不足，另一方面停車位利用率低，造成停車資源的大量浪費。 “互聯網停車”依托物聯網，云計算，無線通信，計算機網絡等先進技術，結合云停車服務平臺，將各停車場停車時間錯開，充分利用城市閑置資源。結合車牌識別技術的停車場系統有限解決停車難問題。東莞寮步鎮貿易中心智慧停車

門禁系統經過多年的發展，種類也從單一向多樣化轉變，門禁系統顧名思義，是用于調節和控制大門出入的系統。它是在傳統門鎖的基礎上發展起來的，常用的門禁系統包括：密碼識別門禁系統，卡片識別門禁系統，生物識別門禁系統等。門禁系統經過多年的發展，種類逐漸多樣化。智能停車場系統在入口處有自動發卡功能，無需人工現場發卡，提高運行效率和降低人工成本。道閘防砸車功能通過感應功能，當車子沒有離開道閘處，道閘不會下落，有效防止道閘損壞車輛。東莞寮步鎮商場智能停車場門禁系統從管理層的角度來看，移動支付使停車收費管理智能科學，更加方便清晰。

近年來，電子科技產品更新越來越快，智能車牌識別系統也是如此，目前智能車牌識別系統處在了停滯不前的狀態，所有的停車場系統廠家都在研究如何讓智能車牌識別更上一層樓，為人們營造更安全舒適的停車環境。智能車牌識別系統作為停車場的主要幫手，其自身優勢即使車牌識別技術，促進了無人化值守的停車管理實現的可能性。當車主進入停車場不用停車快速通行，省去了中間取卡刷卡的步驟，并且在車流量較大、環境又復雜的停車場所，智能車牌識別系統任然可以很好的發揮自身的優勢。

進入地下停車場后的交通組織也十分重要，由于商業廣場的地下停車場停車位較多，行車空間較小，交叉口的地方視距又不是很好，為了保證車輛進出車位是順暢，以及保證行車的安全，除了進出的主干道外，地下停車場的內部交通應該采取單向組織形式。在停車時人們往往不會一見到一個車位就停，比如這個地方離目的地比較遠，駕駛員往往會再尋找另一個更合適的車位，因此停車場的各個單循環區域聯通起來，從而使車輛可以在整個停車場內不同的區域順利找到車位。非接觸式卡具有使用方便，耐用性強，讀取速度快，安全性高的優點。

收費控制處設備由收費控制電腦、UPS，報表打印機、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統、語音對講系統組成。停車場收費系統采用非接觸式智能卡，在停車場的出入口處設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。硬件部分是用來實現軟件的程序的功能，通過對軟件部分的改寫，停車場系統可實現不同的功能。完整的車牌識別系統應包括車輛檢測，圖像采集和車牌識別。東莞大朗鎮停車場智能停車場門禁工程

智能停車場系統在生活中的應用越來越普遍，從盈利性的停車場到普通的生活小區隨處可見。東莞寮步鎮貿易中心智慧停車

停車場使用智能管理系統有哪些好處？一、 可以避免資金流失。二、 保證車輛安全。三、 促進車位的有效利用。四、 有效維持停車場秩序。停車場使用智能管理系統有效維持停車場秩序。停車場系統主要通過三種形式進行管理，即車牌識別、取讀卡、取讀票，車輛均可實現快速進出場的，有效地緩解停車場出入口處擁堵的現象。采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，出場人工進行繳費(內部車直接讀卡出場)；采用車牌識別方式，內部車可以實現不停車出入場，外來車則只需要出場繳費，而無需取卡/票等繁瑣過程。東莞寮步鎮貿易中心智慧停車

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