純電動空壓機，壓縮腔內無潤滑，只在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。進排氣端陰陽轉子都有軸封結構，將介質氣體和潤滑油隔開。轉子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以第1次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。壓縮效果較好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在第1級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。第1級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統要求，所以二級壓縮比更高，工作環境更嚴苛，壽命相比一級較短。純電動空壓機其除水功能可以大限度地發揮，自身裝置也可以得到一定的保護。上海純電動空壓機配件供貨商

怎樣檢查汽車純電動空壓機的好壞？1、純電動空壓機密封性的檢查：用支管壓力表檢測，將支管壓力表的高、低壓軟管分別接至純電動空壓機的高、低壓維修閥上，起動發動機使其以2000r/min的轉速在怠速工況上運行。2、純電動空壓機電磁離合器的電阻值的測量：先將電磁離合器線圈從純電動空壓機上取下，然后用萬用表測量其阻值。由于電磁離合器線圈的標準阻值為（3.7±0.2）Ω，應使用萬用表的歐姆擋，以免造成測量誤差。測量時若萬用表的指針不動，則說明電磁離合器線圈已斷路，若測量值小于3.5Ω，則說明線圈短路、斷路或者應該更換電磁線圈。3、純電動空壓機運轉狀態檢查：傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力；純電動空壓機內部是否有噪聲；純電動空壓機離合器是否打滑。上海離心空壓機配件哪家正規純電動空壓機密封設計基本防止有害氣體泄漏。

純電動空壓機一般根據不同行業和工作條件去選擇。那么純電動空壓機如何選擇呢？1.無油空壓機與普通螺桿空壓機有什么區別，為什么要選擇無油空壓機？無油空壓機工作過程中不需要潤滑油參與所以其壓縮空氣品質高。主要用于壓縮空氣質量要求高的行業。無油空壓機分為：活塞無油機和螺桿無油機。純電動空壓機壓縮空氣需要除油除水但無油空壓機只需要除水，不需要空氣壓縮機油，也不需要隨時檢查潤滑油或處理油垢等問題，這也是一種成本節約。無油空壓機環保清潔。什么要選擇無油空壓機，如何選擇？2.如何選擇合適的參數進行選擇？(1)確定所需的空氣工作壓力。購買節能空氣壓縮機要確定工作條件所需壓力。當壓力足夠時，功率越小，節能就越多。(2)確定所需的排氣量。選擇與設備排氣量相匹配的機器。不要盲目追求大排氣量，因為排氣量越大，浪費就越嚴重。

汽車純電動空壓機配件這種壓縮機的工作過程可以分為4個，即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉時，通過連桿帶動活塞往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面構成的工作容積便會發生周期性變化，從而在制冷系統中起到壓縮和輸送制冷劑的作用。曲軸連桿式壓縮機是第1代壓縮機，它應用比較普遍，制造技術成熟，結構簡單，而且對加工材料和加工工藝要求較低，造價比較低。適應性強，能適應廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性強。由于曲軸連桿式壓縮機的上述特點，已經很少有小排量壓縮機采用這種結構形式，曲軸連桿式壓縮機目前大多應用在客車和卡車的大排量空調系統中。純電動空壓機不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行。

純電動空壓機組成結構：水路循環系統，冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。配電系統，空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監測的目的，具有“五防”功能。純電動空壓機省去了很多的維修和維護成本，省心省力。上海純電動空壓機配件供貨商

純電動空壓機加厚的活塞環設計，采用工程聚合物材料。上海純電動空壓機配件供貨商

純電動空壓機主機的保養及更換：新機磨合期500小時后進行初次油品更換，以后每運行2000小時更換新油。換油時盡量同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。更換方法：起動純電動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。上海純電動空壓機配件供貨商

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