適用于工廠、修理場(chǎng)所.液壓拉馬類(lèi)別編輯液壓拉馬類(lèi)別分為：一體式液壓拉馬分離式液壓拉馬偶合器**拉馬移動(dòng)式液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬車(chē)載式液壓拉馬液壓拉馬功能說(shuō)明編輯1.新型液壓拉馬操作方便、省力；2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換；3.可任意選配泵浦；4.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場(chǎng)所的理想工具。液壓拉馬使用方法編輯液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場(chǎng)地限制等特點(diǎn)，適用于各種維修場(chǎng)所。1、使用前先將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o；2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體；3、來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出；4、若使用時(shí)需要活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距，則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止，松開(kāi)回油閥桿，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后再次重復(fù)1-3步，直到拉出為止；5、要松開(kāi)回油閥桿，只需將回油閥按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿伞；钊饎?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮；6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力，選用合適拉馬，切忌超重使用避免損壞；7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔。一體式可調(diào)節(jié)機(jī)械拉馬-SP系列。德國(guó)車(chē)載式液壓拉馬

液壓缸1的上端安裝有液壓活塞6，液壓活塞6頂端活動(dòng)連接有手柄套筒4，手柄套筒4內(nèi)套有手柄5，手柄套筒4的側(cè)面通過(guò)套筒連桿3與液壓缸1連接，液壓缸1底端連接有螺桿7，在螺桿7內(nèi)設(shè)置有油壓起動(dòng)桿12，螺桿7上安裝有前拉爪底座9與后拉爪底座8；后拉爪底座8由固定環(huán)801與底座環(huán)體802組成，在固定環(huán)801的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄803，在前拉爪底座9與后拉爪底座8的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿11，拉爪連桿11上配置有螺栓組件805，在前拉爪底座9上通過(guò)螺栓組件805連接有拉爪連桿11，后拉爪底座8上連接有拉爪10，拉爪10與拉爪連桿11通過(guò)螺栓組件805栓連接。其中：在后拉爪底座8上設(shè)置有固定環(huán)801，固定環(huán)801外套有底座環(huán)體802，固定環(huán)801與底座環(huán)體802的接觸面為5°傾斜面，當(dāng)固定環(huán)801旋入時(shí)，在斜壁的壓迫下卡住螺桿7，固定后拉抓底座8，從而固定拉爪10。其中：在固定環(huán)801的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄803，方便固定環(huán)801的轉(zhuǎn)動(dòng)。其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804上有兩組通孔，一組到螺桿7的距離為5cm，一組為1cm，前拉爪底座9上的通孔到螺桿7的距離為3cm，通過(guò)調(diào)整拉爪10尾端與拉爪固定桿804連接位置可以大幅調(diào)節(jié)拉爪10前端閉合程度，使拉馬更好的適配各種尺寸的齒輪或軸承的拆卸。蛇形爪液壓拉馬聯(lián)系方式蛇形爪議題是辣媽-UK系列。

液壓拉馬在作為一款代為人力的操作的機(jī)械，這款產(chǎn)品無(wú)疑是非常成功的，它完全取代了傳統(tǒng)的拉馬，通過(guò)遙控就可以控制。現(xiàn)今液壓拉馬的種類(lèi)已經(jīng)延伸到非常多，且功能不一。液壓拉馬通過(guò)功能主要分為：一體式液壓拉馬，分離式液壓拉馬，偶合器**拉馬，移動(dòng)式液壓拉馬，分離式防滑液壓拉馬和車(chē)載式液壓拉馬。在介紹不同一體式液壓拉馬之前，先簡(jiǎn)單介紹一下液壓拉馬的工作原理。液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，推動(dòng)桿本身不做轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng)，油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，所被拉物體拉出。一體式液壓拉馬一體式液壓拉馬配有液壓升降系統(tǒng)，可方便精確的定位拔輪器；獨(dú)特的雙速泵配置，低壓時(shí)操縱油缸進(jìn)行爪定位張開(kāi)及抓緊工件，高壓時(shí)操縱油缸在不張開(kāi)拉爪時(shí)頂一體式液壓拉馬升或回退工作，安全可靠；采用**度合金鋼制造，大噸位油缸，出力大；車(chē)載式設(shè)計(jì)，方便移動(dòng)。分離式液壓拉馬分離式液壓拉馬是手動(dòng)/電動(dòng)油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。具有調(diào)節(jié)方便、輕便省力、操作安全等特點(diǎn)。

泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對(duì)液壓拉馬的侵害兩個(gè)方面。今后,將發(fā)展無(wú)泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),落實(shí)無(wú)管銜接,研制新款密封和無(wú)泄漏管接頭,電機(jī)油泵組合裝置等。無(wú)泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴(yán)格控制產(chǎn)品出產(chǎn)過(guò)程中的污染,發(fā)展封閉式系統(tǒng),防止外部污染物侵入系統(tǒng);應(yīng)改進(jìn)元件和液壓拉馬設(shè)計(jì),使之擁有更大的耐污染能力。一起開(kāi)發(fā)耐污染能力強(qiáng)的濾材和過(guò)濾器。研究對(duì)污染的在線測(cè)量;開(kāi)發(fā)油水分手凈化裝置和排濕元件車(chē)載式液壓拉瑪-LD系列。

使得拆卸組件將被拆卸零件頂離原始位置進(jìn)行拆除，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用方便并且易于操作。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的拉馬裝置的上支架組件和下支架組件組裝在一起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的拉馬裝置的上支架組件的分解圖；圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的拉馬裝置的上支架組件單獨(dú)使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3在另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1中下支架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。說(shuō)明書(shū)中的附圖標(biāo)記如下：1、上支架組件；11、頂升桿；12、橫支撐架；121、***通孔；13、頂升件；2、下支架組件；21、支撐件；22、***支柱；23、第二支柱；24、第三支柱；25、第四固定件；251、***固定螺母；252、第二固定螺母；26、第五固定件；261、第三固定螺母；262、第四固定螺母；27、支撐板；3、拆卸組件；31、拆卸件；311、第二通孔；32、***固定件；33、第二固定件；4、軸承；5、轉(zhuǎn)軸。具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例*用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉馬裝置BHP系列-鉗爪式拔輪器套件。蛇形爪液壓拉馬聯(lián)系方式

內(nèi)置油壓保護(hù)閥，防止負(fù)荷過(guò)載。德國(guó)車(chē)載式液壓拉馬

參見(jiàn)圖1，一實(shí)施方式的拉馬10用于將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來(lái)。拉馬10包括安裝盤(pán)100、調(diào)節(jié)盤(pán)200及勾爪300。勾爪300穿設(shè)于安裝盤(pán)100及調(diào)節(jié)盤(pán)200中，操作調(diào)節(jié)盤(pán)200能調(diào)節(jié)勾爪300相對(duì)于安裝盤(pán)100的位置，從而適應(yīng)對(duì)不同規(guī)格零件的拆卸。同時(shí)參見(jiàn)圖2及圖3，其中，安裝盤(pán)100開(kāi)設(shè)有多個(gè)***滑槽110。調(diào)節(jié)盤(pán)200與安裝盤(pán)100轉(zhuǎn)動(dòng)連接，調(diào)節(jié)盤(pán)200上開(kāi)設(shè)有間隔設(shè)置的多個(gè)第二滑槽210，多個(gè)第二滑槽210與多個(gè)***滑槽110一一對(duì)應(yīng)連通。勾爪300設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)勾爪300與多個(gè)***滑槽110、多個(gè)第二滑槽210一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，勾爪300包括連接端310和裝配端320，勾爪300同時(shí)穿設(shè)于***滑槽110及第二滑槽210中，連接端310與調(diào)節(jié)盤(pán)200連接，裝配端320位于安裝盤(pán)100遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)盤(pán)200的一側(cè)。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)200能使勾爪300在***滑槽110中滑動(dòng)，以改變勾爪300相對(duì)安裝盤(pán)100軸心的距離。具體地，每一第二滑槽210在安轉(zhuǎn)盤(pán)100上的投影與對(duì)應(yīng)的***滑槽110相交形成夾角，使得勾爪300在第二滑槽210移動(dòng)時(shí)將相對(duì)調(diào)節(jié)盤(pán)200的軸心發(fā)生位移，從而使得勾爪300在***滑槽110中進(jìn)行滑動(dòng)，以調(diào)節(jié)勾爪300到安裝盤(pán)100軸心的距離，進(jìn)而對(duì)不同規(guī)格的零件進(jìn)行適應(yīng)。同時(shí)。德國(guó)車(chē)載式液壓拉馬