中清航科超細間距倒裝焊工藝突破10μm極限。采用激光輔助自對準技術，使30μm微凸點對位精度達±1μm。在CIS圖像傳感器封裝中，該技術消除微透鏡偏移問題，提升低光照下15%成像質量。中清航科開發出超薄中心less基板，厚度100μm。通過半加成法（mSAP）實現2μm線寬/間距，傳輸損耗低于0.3dB/mm@56GHz。其5G毫米波AiP天線封裝方案已通過CTIA OTA認證，輻射效率達72%。為響應歐盟RoHS 2.0標準，中清航科推出無鉛高可靠性封裝方案。采用Sn-Bi-Ag合金凸點，熔點138℃且抗跌落性能提升3倍。其綠色電鍍工藝使廢水重金屬含量降低99%，獲三星Eco-Partner認證。中清航科芯片封裝團隊，攻克精密焊接難題，保障芯片內部連接穩定。芯片封裝生產廠家

中清航科芯片封裝的應用領域-汽車電子領域：汽車電子系統對芯片的可靠性和穩定性要求極為嚴格。中清航科通過先進的封裝技術，提高了芯片在復雜汽車環境下的抗干擾能力和可靠性，為汽車的發動機控制系統、自動駕駛系統、車載信息娛樂系統等提供高質量的芯片封裝產品，為汽車電子行業的發展提供堅實支撐。中清航科芯片封裝的應用領域-工業領域：工業領域的應用場景復雜多樣，對芯片的適應性和耐用性要求較高。中清航科根據工業領域的需求，利用自身在芯片封裝技術上的優勢，為工業自動化設備、智能電網、工業傳感器等提供定制化的封裝解決方案，確保芯片能夠在惡劣的工業環境中穩定運行，助力工業領域實現智能化升級。上海電源模塊封裝廠家中清航科聚焦芯片封裝，用創新結構設計，提升芯片抗振動沖擊能力。

先進芯片封裝技術 - 2.5D/3D 封裝：2.5D 封裝技術可將多種類型芯片放入單個封裝，通過硅中介層實現信號橫向傳送，提升封裝尺寸和性能，需用到硅通孔（TSV）、重布線層（RDL）、微型凸塊等主要技術。3D 封裝則是在垂直方向疊放兩個以上芯片，直接在芯片上打孔和布線連接上下層芯片堆疊，集成度更高。中清航科在 2.5D/3D 封裝技術方面持續創新，已成功應用于高性能計算、人工智能等領域，幫助客戶實現芯片性能的跨越式提升。有相關需求歡迎隨時聯系。

常見芯片封裝類型 - DIP：DIP 即雙列直插式封裝，是較為早期且常見的封裝形式。它的絕大多數中小規模集成電路芯片采用這種形式，引腳數一般不超過 100 個。采用 DIP 封裝的芯片有兩排引腳，可插入具有 DIP 結構的芯片插座，也能直接焊接在有對應焊孔的電路板上。其優點是適合 PCB 上穿孔焊接，操作方便；缺點是封裝面積與芯片面積比值大，體積較大。中清航科在 DIP 封裝業務上技術成熟，能以高效、穩定的生產流程，為對成本控制有要求且對芯片體積無嚴苛限制的客戶，提供質優的 DIP 封裝產品。芯片封裝測試環節關鍵，中清航科全項檢測，確保出廠芯片零缺陷。

常見芯片封裝類型 - PQFP：PQFP 是塑料方形扁平封裝，常用于大規?；虺笮图呻娐罚_數一般在 100 個以上。該封裝形式引腳間距小、管腳細，需采用 SMD（表面安裝設備技術）將芯片與主板焊接。這種方式使得芯片在主板上無需打孔，通過主板表面設計好的焊點即可完成焊接，且拆卸需用工具。PQFP 適用于高頻使用，操作方便、可靠性高，芯片面積與封裝面積比值小。中清航科的 PQFP 封裝技術在行業內頗具優勢，能滿足客戶對芯片高頻性能及小型化的需求，廣泛應用于通信、消費電子等領域。芯片封裝防干擾至關重要，中清航科電磁屏蔽技術，保障復雜環境穩定。浙江半導體封裝管殼

中清航科芯片封裝創新，以客戶需求為導向，定制化解決行業痛點難題。芯片封裝生產廠家

針對TMR傳感器靈敏度，中清航科開發磁屏蔽封裝。坡莫合金屏蔽罩使外部場干擾＜0.1mT，分辨率達50nT。電流傳感器精度達±0.5%，用于新能源汽車BMS系統。中清航科微型熱電發生器實現15%轉換效率。Bi?Te?薄膜與銅柱互聯結構使輸出功率密度達3mW/cm2（ΔT=50℃）。物聯網設備實現供能。中清航科FeRAM封裝解決數據保持難題。鋯鈦酸鉛薄膜與耐高溫電極使1012次讀寫后數據保持率＞99%。125℃環境下數據保存超10年，適用于工業控制存儲。

中清航科（江蘇）科技有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在江蘇省等地區的數碼、電腦中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來中清航科科技供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！