三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以一般沒有液態水殘留，所以無需清洗。清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。快速、高效的去除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能提高燃燒效率降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。三元催化庫存管理?：光譜儀批量掃描庫存三元催化部件，自動生成成分數據庫，減少人工盤點誤差與時間成本。江西日立三元催化系列

日立手持光譜儀在三元催化檢測方面具有***的成本優勢。相比傳統實驗室檢測方法，它無需大量化學試劑和復雜設備，使用成本低。其電池續航能力強，可連續工作數小時，滿足整天的現場檢測需求。在汽車保險行業，用于評估事故車輛的三元催化器損壞程度，為理賠提供準確依據，減少保險**行為，保障保險市場健康發展，是汽車行業降低運營成本的理想選擇。三元催化器作為汽車尾氣凈化**部件，其質量檢測離不開日立手持光譜儀。該光譜儀采用先進的電子線路設計，抗干擾能力強，數據穩定可靠。在汽車改裝市場可檢測改裝車輛的三元催化器是否符合環保標準，規范改裝行業秩序。其操作界面友好，支持多語言切換，方便不同地區用戶使用，為全球汽車行業的三元催化檢測提供有力保障，助力環保目標實現。溫州X-MET8000三元催化設備日立手持三元催化分析儀是一種很有用的工具可以在現場對催化轉換器廢料進行元素分析。

不同零部件和裝置，可以為汽車安全行駛提供不一樣的幫助，而三元催化的作用，就在于能將汽車尾氣排放出的有害氣體，轉化成二氧化碳和氮氣，它是汽車排放系統中較重要的凈化裝置，在當前市場中供不應求，即使回收回來不進行提煉，也能再次加工賣個好價。將三元催化器回收后，較新的物件可以通過加工處理，再次重新出售，而比較廢舊的物件，就可以拆解分類，轉手賣出所賺利潤還是比較可觀的。三元催化器里所含的貴金屬含量越高，回收的價格也會越高日立手持式三元催化分析儀可快速，準確地現場測定催化劑粉末中的貴金屬，從而大程度地提高測試通量和利潤。

三元催化光譜儀檢測結果該三元催化光譜儀可檢測汽車用三元催化轉化器中鉑、鈀、銠的含量。鉑、鈀和銠之所以如此昂貴，是因為它們除了具有有用的催化性能外，還耐用，鉑甚至可以用來制作珠寶。正因為如此，汽車上的三催化轉換器變得越來越重要而三效催化光譜儀已經成為**重要的儀器。所以三元催化光譜儀不僅可以能夠在汽車服務行業管理中發揮著重要不可替代的用途，還能通過轉換器把汽車企業內部的重金屬元素鉑鈀銠測量得更加***準確、更加科學有效。三元催化技工培訓?：光譜儀簡化三元催化檢測流程，新手經1小時培訓即可操作，人力成本節約40%。

鉑鈀銠含量的不同，以及對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆）或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術可以直接分析未經樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質。對陶瓷催化器要進行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中通過磁選和風選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經過壓碎至粉末狀為200微米。手持光譜儀在三元催化檢測方面具有便攜快速準確等勢為汽車行業的報廢汽車回收等領域提供了有力的技術支持。寧德牛津三元催化技術

闡述其能在數秒內完成對三元催化器中貴金屬元素的檢測，準確鑒定含量。江西日立三元催化系列

回收商需要一種工具幫助他們準確測量每種金屬的比例手持式三元催化分析儀可在現場快速檢測分析其中的化學成分信息,因此成為汽車催化轉換器回收的有力工具。它可以準確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當然，其分析元素不只限于此，還可以分析其他金屬的含量。比如鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素。江西日立三元催化系列