對于一些需要長期停放車輛的場所，如長期出差人員的小區停車位、企業的員工長期停車位等，道閘系統可以設置特殊的管理模式。車主提前辦理長期停放手續，道閘系統記錄相關信息，在停放期間，車輛可以自由進出，無需每次都進行繁瑣的登記和繳費，為車主提供了極大的便利。在遇到突發緊急情況，如火災、地震等自然災害時，道閘系統可以迅速切換到應急模式。所有道閘自動抬起，確保車輛能夠快速疏散。同時，與應急指揮中心聯動，及時向車主發送緊急通知，引導車輛有序撤離，保障人員和車輛的安全。新泊樂道閘安裝便捷，減少現場施工周期。惠州充電道閘桿

在住宅小區中，道閘系統是守護居民安全的第1道防線。它有效阻止外來車輛隨意進入小區，避免了陌生車輛可能帶來的安全隱患。例如，某小區在安裝道閘系統之前，常有外來推銷車輛、不明身份車輛隨意進出，甚至發生過盜竊事件。安裝道閘系統后，只有登記在冊的業主車輛和經過授權的訪客車輛才能通過車牌識別或訪客登記后進入。道閘系統與小區門禁系統聯動，車輛進入時，系統自動核實車輛信息，確保小區內人員和財產安全。這一舉措使該小區盜竊案件發生率降低了 60% - 70%，為居民營造了一個安全、寧靜的居住環境，提升了居民的生活安全感和滿意度。惠州自動道閘生產廠家新泊樂道閘與云停車系統聯動，實現停車場出入口智能化管控。

從宏觀視角看，城市級智慧停車平臺為綠色出行注入強大動力。通過提高車位利用率，減少車輛因尋找車位產生的無效繞行與怠速時間，據測算，平均每輛車每次停車可節省燃油約0.1-0.2升，有效降低尾氣排放。這促使更多車主愿意選擇公交、地鐵等公共交通出行，私家車作為“一公里”通勤補充，實現出行方式的優化組合。在城市規劃層面，依據平臺大數據合理布局充電樁、自行車停放點等綠色出行配套設施。在新能源汽車熱點區域，優先增設充電樁，鼓勵綠色出行工具使用；在短途通勤熱門路線，優化自行車道與停放設施，構建多模式綠色出行體系，助力城市可持續發展目標達成。

傳統停車場需要大量人工來管理車輛進出，包括發卡、收費、引導等工作，人力成本高且易出現差錯。道閘系統的智能化車牌識別和自動計費功能，極大減少了人工操作環節。例如一個中型停車場，安裝道閘系統后，可減少一半以上的收費人員。同時，系統自動記錄車輛進出數據，避免了人工收費可能出現的舞弊現象，有效降低了停車場的運營成本，提高了經濟效益。道閘系統作為城市交通管理的重要組成部分，與城市的智能交通系統相連接。通過收集和上傳車輛進出數據，為城市交通規劃提供了重要依據。交通部門可以根據道閘系統反饋的數據，了解不同區域停車場的使用情況，合理規劃停車場建設和交通線路，優化城市交通資源配置，推動智慧城市的建設和發展，提升城市的整體運行效率和管理水平。新泊樂工作日報統計，助管理者掌握運營，依數據優化道閘等設備管理策略。

在收費管理方面，道閘系統是高速公路收費站、橋梁收費站等收費場所的重要設備。它與收費系統緊密配合，實現車輛的準確計費和有序通行。車輛通過車牌識別或電子標簽識別后，道閘系統根據收費信息決定是否放行。同時，道閘的起落速度需要在保證安全的前提下盡可能快，以提高收費效率，減少車輛等待時間。而且，道閘系統可以與電子不停車收費（ETC）系統兼容，對于安裝ETC設備的車輛可以實現不停車快速通過，極好的提高了整個收費流程的效率，緩解了收費站的擁堵情況。交通管制中的道閘系統在安全性能上要求極高。由于交通環境復雜，車輛行駛速度較快，道閘系統必須具備可靠的防誤操作功能。在遇到車輛緊急剎車或其他突發情況導致車輛停在道閘欄桿下時，欄桿不能繼續下落，要避免對車輛和人員造成損害。新泊樂系統架構采用分布式微服務架構，支持多節點、高并發，可高效管理道閘設備的實時數據交互與控制。蘇州兩輪電動車道閘維修

新泊樂道閘融入智慧停車系統，保障安全與便捷?；葜莩潆姷篱l桿

與傳統刷卡、指紋識別等門禁方式截然不同，人臉識別道閘采用非接觸式識別技術。在公共衛生日益受到重視的當下，這一特點優勢盡顯。人們無需與設備進行直接的物理接觸，只需自然地站在識別區域，面向攝像頭，即可完成身份驗證。特別是在醫院、學校、公共交通樞紐等人流量密集且病菌易傳播的場所，非接觸式的人臉識別減少了病菌通過接觸媒介傳播的風險，守護每一位使用者的健康。同時，對于雙手提滿物品的行人，或是戴著手套不方便操作其他識別設備的工作人員，人臉識別道閘的便捷性更是不言而喻，輕松實現無障礙通行?；葜莩潆姷篱l桿

    深圳市新泊樂停車技術有限公司成立于2015年，是一家以停車場控制技術研發為主的技術企業，總部位于深圳。自成立以來，公司始終專注于智慧停車領域的創新與實踐，憑借深厚的技術積累和行業經驗，已發展成為國內外智慧停車管理綜合解決方案供應商。其業務覆蓋范圍廣，不僅在國內覆蓋北京、上海、廣州、成都等各大城市，還先后進駐馬來西亞、印尼、墨西哥等國家，建立了國內外雙重品牌影響力。公司擁有一支專業的軟硬件研發團隊，工程師均具備5-10年從業經驗，具備從硬件研發到軟件設計、從生產制造到云平臺管理的全產業鏈能力，為客戶提供從單機設備到物聯網智慧網絡產品線和綜合應用解決方案，致力于通過技術創新推動停車行業的智能化升級。