EPP汽車制品在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問(wèn)題，不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時(shí)由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能，其大面積的應(yīng)用對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升也有較大的幫助。EPP汽車內(nèi)飾件品牌怎么樣，歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。四川銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

EPP材料對(duì)比普通泡沫塑料相比有點(diǎn)很多： 1)聚丙烯（PP）剛性優(yōu)于聚乙烯（PE），PP彎曲模量大約為1.52GpaPE僅為207Mpa耐化學(xué)性與PE相似。 2)聚丙烯的玻璃化溫度低于室溫，抗沖擊性能優(yōu)于PS相比PS泡沫回收率低，聚丙烯泡沫是一種綠色環(huán)保的材料。 3)良好的低溫特性：制品即使在-30℃時(shí)也表現(xiàn)出很好的性能。 4)能量吸收：由于PP發(fā)泡制品具有很好的吸收能量特性具有優(yōu)異的抗壓吸能性能。汽車保險(xiǎn)杠能量處理系統(tǒng)及其他防沖撞吸能部件使用很多。無(wú)錫直銷EPP汽車內(nèi)飾價(jià)格EPP汽車內(nèi)飾件工廠，歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。

    基于低氣味、低散發(fā)、輕量化、綜合性能好等優(yōu)勢(shì)，EPP材料還廣泛應(yīng)用于汽車方向盤、車門內(nèi)板、車門扶手、后備箱蓋等內(nèi)裝部件中。EPP材料的最高使用溫度可以達(dá)到120℃，在溫度較高的工況條件下，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優(yōu)勢(shì)，因此，EPP也常用于遮陽(yáng)板、儀表板保溫層等受陽(yáng)光直射的部件。圖6為EPP遮陽(yáng)板填充層。EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等），其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù)，相信EPP材料在未來(lái)的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì)，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。

EPP生產(chǎn)方法：把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡，這種方法說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單實(shí)際相當(dāng)復(fù)雜，只有日本公司掌握，據(jù)說(shuō)投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無(wú)錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。把高熔體強(qiáng)度PP及成合劑等投入擠出機(jī)內(nèi)，熔化后加入發(fā)泡劑（如丁烷），使其充分分散均勻，再經(jīng)過(guò)冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發(fā)泡，及時(shí)切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進(jìn)口德國(guó)Berstirof公司一條產(chǎn)量80Kg/小時(shí)的珠粒生產(chǎn)線花費(fèi)1000萬(wàn)元，至今試車尚未成功。相信EPP材料在未來(lái)的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì)，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。

    聚合物發(fā)泡材料是以高分子樹脂為基體，內(nèi)部由無(wú)數(shù)泡孔組成的微孔材料，具有質(zhì)輕、隔熱、緩沖性好等優(yōu)點(diǎn)，因而在汽車中被廣泛應(yīng)用。目前，在汽車內(nèi)飾中應(yīng)用的發(fā)泡材料主要是聚氨酯泡沫（PUR）和聚烯烴類泡沫。然而，PUR泡沫在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)持續(xù)釋放出小分子有害物質(zhì)，如未反應(yīng)的異氰酸酯、苯類、醛酮類等，它們會(huì)影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。聚丙烯泡沫（ExpandedPolypro?pylene，EPP）是使用高熔體強(qiáng)度聚丙烯（HMSPP）作為樹脂基體，通過(guò)物理的氣體發(fā)泡而制得的一種閉孔泡沫材料，它具有力學(xué)性能優(yōu)異、耐熱性好、發(fā)泡倍數(shù)范圍大、密度可調(diào)、無(wú)毒無(wú)味、可100%回收利用等特點(diǎn)，同時(shí)，EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔铮缓魏卧鏊軇┖桶l(fā)泡劑等添加物質(zhì)，因此被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料。 EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能。東北直銷EPP汽車內(nèi)飾價(jià)格

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    黑色：阻燃功能（多用汽車零部件及物流棧板）。另還多種不常用的顏色，如：灰色，黃色，藍(lán)色，此類用料需要進(jìn)口且滿足一定的訂購(gòu)量。EPP產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域：1.包裝行業(yè)（如：計(jì)算機(jī)、高級(jí)醫(yī)療器具、精密儀器、聲像材料、照相機(jī)、液晶玻璃、陶瓷、工藝品、各種家用電器等的防震緩沖包裝，以免在運(yùn)輸過(guò)程中遭受損傷及破壞）2.汽車行業(yè)（如：汽車保險(xiǎn)杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級(jí)安全汽車座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽(yáng)板、儀表盤等。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映：目前每輛汽車平均用塑料100~130kg，其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg）3.電子行業(yè)結(jié)構(gòu)件（如：冰箱空調(diào)內(nèi)襯、太陽(yáng)能熱水器上下尾托、通信設(shè)備內(nèi)襯板等等）4.物流運(yùn)輸行業(yè)（如：EPP保護(hù)隔材、EPP棧板、EPP托盤、EPP周轉(zhuǎn)箱等）5.玩具模型及體育用品（如：A玩具模型：飛機(jī)模型，船只模型。四川銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

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