發動機進氣切斷閥當有可燃物質被吸入進氣系統時，相當于給柴油機增加了一個無法監控的燃料。這將導致發動機出現超速，從而引起機械故障、回火或引燃周圍可燃氣體，后果不堪設想。當可燃氣體被吸入發動機時，傳統的斷油停車很可能無法實現停車。這時，有效地方式就是同時切斷進氣供應，從而保證發動機快速、安全停車。手動進氣切斷閥適應美國礦產資源管理服務部門安裝要求操作方便，快速實現發動機停車對于基本型MVX切斷閥，推、拉均可以實現停車可以實現遠程推、拉停車符合加拿大遠程通電切斷進法規要求能夠提供兩根拉線進氣切斷閥質量輕、結構緊湊法蘭或橡膠管連接方式防腐處理，適合海上平臺使用由閥體和適配器共同組成，連接進氣管直徑由38mm到203mmmm金屬和金屬密封。選用銳銓機電的進氣關斷閥，其材質打造，抗腐蝕，延長設備使用壽命。山西底特律DDC柴油機進氣切斷閥

FS2系列：通電關閉，發動機停車后可以自動復位（打開狀態）。該系列切斷閥需配置一個繼電器實現保持電路和工作電路的切換。FS3系列：通電打開（故障安全型），斷電時，切斷閥在復位彈簧作用下關閉進氣管路，讓發動機安全停車。該系列切斷閥需要一個繼電器來實現保持電路和工作電路的切換。FS3-ATEX防爆系列：該系列切斷閥通過ATEX認證，通電打開（故障安全型），斷電時，切斷閥在復位彈簧作用下關閉進氣管路，讓發動機安全停車。可以在T4,1區，IIC氣體危險環境和21區，IIC粉塵危險環境使用。FP系列：FP2系列/通氣關閉，自動復位。FP3系列/通氣打開，斷氣時，切斷閥在復位彈簧作用下自動復位（故障安全型）。移動壓縮機進氣切斷閥兼容RIG SAVERWyndhamPage品牌切斷閥符合防爆標準MT990-2006礦用防爆柴油機通用技術條件。

火星熄滅器的重要性 在高危環境中運行的柴油機，按照法規要求，其排氣系統必須配備火星熄滅器，這對于保障工作環境的安全至關重要。 火星熄滅器的特點 1. 設計與性能：采用先進的離心式設計，擁有好的的工作性能。 2. 安全認證：符合嚴格的 EN1834 防爆標準，并提供 ATEX 防爆認證，滿足較為嚴苛的安全要求。 3. 適配范圍：具備較廣的適配功率范圍，涵蓋從 1 到 750 馬力的多種柴油機型號。 4. 安裝便捷：出口設計符合標準排氣管規格，并配有連接卡箍，安裝過程簡便快捷。 5. 材質多樣：提供不銹鋼和碳鋼兩種材質，以適應不同的成本需求。 火星熄滅器的作用 火星熄滅器作為保障安全和遵循法規的關鍵部件，能夠為高危環境中的柴油機提供可靠保護，防止排氣中的火星引發潛在的危險和事故。 

閥體結構有單座、套筒、雙座（二位三通）三種，密封形式有填料密封和波紋管密封兩種，產品公稱壓力等級有PN10、16、40、64四種，公稱口徑范圍DN20～200mm。適用流體溫度由-60～450℃。泄漏量等級為IV級或Ⅵ級。流量特性為快開；采用多彈簧執行機構與調節機構用三根立柱相連，整個高度可減小約30%，重量可減輕約30%；閥體按流體力學原理設計成等截面低流阻流道，額定流量系數增大30%；閥內件密封部分有嚴密型和軟密封兩種，嚴密型為堆焊硬質合金，軟密封型為軟質材料制作，關閉時密封性能優良；平衡型閥內件，提高了切斷閥的許用壓差；波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封，堵絕了介質外漏的可能性；活塞式執行機構，操作力大，使用壓差大。WyndhamPage進氣切斷閥當氣壓釋放時關閉閥。

如果遠距離運輸，比較好用牢固的木箱裝運。調節閥在組裝和油漆并按要求裝上執行機構、手輪、定位器等附件以后，為防止外來物質進入調節閥，連接調節閥的全部空氣接口都要堵上，連接法蘭裝上保護罩，要留意各個連接部位，例如閥門定位器進氣管、執行機構接口的狀態。易損壞的任何突出的附件，如注油器和電位器的壓力表，應從接頭上拆下，與調節閥分開包裝并一同運輸。WyndhamPage手動電控超速監測停車系統使用一個手動切換開關來實現關閉進氣切斷閥。獨特緊湊結構優化管道布局，降低安裝空間需求30%。青海進氣切斷閥兼容RIG SAVER

英國Wyndham Page E系列切斷閥在發動機停機后可以自動復位。山西底特律DDC柴油機進氣切斷閥

柴油機安全技術解決方案當柴油機在有可燃氣體，蒸汽及粉塵存在的場所使用時就會變成一個潛在的著火源，由其引起的火災對員工、產品及周圍的環境都會產生災難性的破壞。從1972年起，Chalwyn公司便開始提供進氣切斷閥來幫助避免產生此種問題。當發動機吸入混合可燃氣體而引起超速時，該裝置能夠自動切斷發動機進氣，從而實現發動機安全停車。隨著該系列產品的研發成功，我們又陸續開發一系列柴油機安全解決設備。目前，Chalwyn已成為柴油機安全防護領域的行業先行者。山西底特律DDC柴油機進氣切斷閥