為何出現(xiàn)仿冒尼龍輪？現(xiàn)在有不少?gòu)S家，為了節(jié)約成本，把塑料材料生產(chǎn)的腳輪稱為尼龍輪，由于尼龍比塑料的價(jià)格高出一倍多，所以兩者價(jià)格相差的也很大。塑膠材料成產(chǎn)的腳輪，無論從顏色還是外觀，都與尼龍為非常相似，甚至可以說是一摸一樣。基于節(jié)省成本的考慮，所以一些經(jīng)銷商只看重價(jià)格而不看重質(zhì)量。對(duì)于一些重量不是很大的機(jī)械，塑料輪是可以使用，但是對(duì)于一些載重量很大的機(jī)械設(shè)備，塑料輪就不能使用。因此，就出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題。該如何識(shí)別尼龍輪？為了讓大家盡量避免上當(dāng)，我們特將尼龍輪的一些特性展示出來。一般來說，尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質(zhì)，所以擁有很高的機(jī)械強(qiáng)度，可以達(dá)到金屬材料的強(qiáng)度。有個(gè)很簡(jiǎn)單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下，測(cè)試其堅(jiān)硬程度，如果你所購(gòu)買的輪子夠堅(jiān)硬，那么就是尼龍輪，反之，如果非常軟，那么就是塑料輪。選用萬向輪，讓您的設(shè)備更加智能化、自動(dòng)化。安徽絲桿萬向輪價(jià)格

每樣事物的發(fā)展都是很多方面的，腳輪的發(fā)展是一個(gè)專業(yè)化特殊的行業(yè)。人們發(fā)明了腳輪后，搬運(yùn)和移動(dòng)物體變得容易了許多，但輪子只能在直線上運(yùn)行，對(duì)于搬運(yùn)重大物體時(shí)對(duì)方向的改變?nèi)匀环浅＠щy，后來人們就發(fā)明了帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的輪子，也就是我們現(xiàn)在所稱的腳輪或萬向輪。腳輪出現(xiàn)給人們搬運(yùn)特別是移動(dòng)物體帶來了化時(shí)代的，不僅可以輕松搬運(yùn)，還可以隨任何方向移動(dòng)，很大提高了效率。而現(xiàn)在我們也是經(jīng)常所使用的，給我們帶來了很大的幫助。到了近代隨著工業(yè)的興起，越來越多的設(shè)備需要移動(dòng)，腳輪也就在全世界應(yīng)用越來越普遍，各行各業(yè)幾乎離不開腳輪。到了現(xiàn)代隨著科技的不斷發(fā)展，設(shè)備也越來越多功能和高利用率，腳輪就成了不可缺少的部分。遼寧尼龍萬向輪現(xiàn)貨這款手推車采用萬向輪設(shè)計(jì)，移動(dòng)更加便捷。

安裝高度：指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊緣的垂直距離。支架轉(zhuǎn)向中心距：指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。行駛負(fù)荷：腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。沖擊負(fù)荷：當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷：腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷（動(dòng)承載）的5～6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。

萬向輪軸承有以下類型：1、滾針軸承：除了耐磨和深溝槽滾珠軸承外，這種結(jié)實(shí)的抗震的軸承主要用于運(yùn)輸設(shè)備腳輪。滾針軸承與其他軸承相比，以其極低的安裝高度、相對(duì)低的滾動(dòng)阻力及巨大的載重量著稱。配有滾針軸承的輪子的移動(dòng)速度不可超過4公里/小時(shí)，接近人行走的速度。2、圓錐軸承：圓錐軸承是滾柱軸承中非常重要的組成部分之一。與普通軸承相比，它們特殊優(yōu)勢(shì)在于擴(kuò)大了使用的領(lǐng)域，能提供改良的移動(dòng)特性。3、精密滾珠軸承-經(jīng)獨(dú)特設(shè)計(jì)的，并符合德國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的單排輻狀精密滾珠軸承是軸承中質(zhì)量較好的型號(hào)。配有這些滾珠軸承的輪子即使承載的限度負(fù)荷，仍能保持極低的滾動(dòng)阻力。4、普通軸承：輪子軸承簡(jiǎn)單的形式是軸承的滑動(dòng)或者磨擦。它們能抗震、幾乎免維護(hù)，并且基于材料的特性，還可以抗腐蝕。如果設(shè)備只需在短距離、低轉(zhuǎn)速的情況下移動(dòng)，我們推薦安裝配有普通軸承的輪子就可以了。5、平面軸承和錐形軸承：適合于高和特高負(fù)荷及高轉(zhuǎn)速、要求抗撞擊的腳輪。這款萬向輪具有減震功能，減少噪音和震動(dòng)。

4輪的萬向輪常被簡(jiǎn)稱為萬向輪，它使得箱子可以360°自由變換方向，并且平推（4個(gè)輪子著地）及其省力。萬向輪的缺點(diǎn)是經(jīng)手不住“野蠻對(duì)待”，所以拉著萬向輪箱子比較好是走在較平滑的路面上，不然輪子可能是中途“”飛機(jī)輪也是萬向的，只不過它長(zhǎng)得很像飛機(jī)的輪子，是雙排的，所以才有這么個(gè)名字。飛機(jī)輪具備上面萬向輪的所有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，不過二者還是有些許差別的，總結(jié)如下：耐久度：?jiǎn)蜗蜉?飛機(jī)輪>萬向輪順滑度：飛機(jī)輪>萬向輪>單向輪市場(chǎng)價(jià)：飛機(jī)輪>萬向輪>單向輪選擇良好萬向輪，讓您的設(shè)備更加穩(wěn)定、可靠、耐用。保定絲桿萬向輪價(jià)格

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用戶使用本產(chǎn)品時(shí)，腳輪制造商應(yīng)認(rèn)識(shí)到腳輪和腳輪配套產(chǎn)品的承載能力，并選擇合適的重型腳輪使用。使用前應(yīng)提前估計(jì)所攜帶的重量，腳輪及腳輪配套產(chǎn)品的攜帶重量應(yīng)大于攜帶重量的。為不同的使用場(chǎng)所選擇不同材料的腳輪。不同的材料具有不同的物理和化學(xué)性質(zhì)。不同材質(zhì)的腳輪使用環(huán)境要求不同，腳輪的使用壽命當(dāng)然也不同。使用腳輪時(shí)，用戶應(yīng)明確使用腳輪的合適位置，避免誤操作造成不必要的損失。腳輪的有效維護(hù)；用戶應(yīng)定期維護(hù)腳輪運(yùn)行部件。維護(hù)分為三個(gè)方面：添加潤(rùn)滑油和清潔運(yùn)行部件的繞組，以及做好防銹工作。腳輪的支撐鋼球運(yùn)轉(zhuǎn)部分和車輪的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)部分應(yīng)定期潤(rùn)滑。定期清理主銷后傾角支架滾珠運(yùn)行部分和車輪軸承安裝部分的繞組或螺紋繞組。腳輪支架大多由金屬制成，防銹對(duì)腳輪的使用壽命非常重要，為了防止腳輪支架生銹，可以定期涂上防銹漆、防銹油。安徽絲桿萬向輪價(jià)格