本發明涉及電動車控制技術領域，尤其是一種電動車智能充電裝置及充電方法。背景技術：電動車由于具有輕便、環保、經濟等優點而得到較較廣推廣，但由于電動車電瓶容量有限，需經常對電瓶補充電量，因而在越來越多的公共停車場所設立有電動車智能充電站，通過投入硬幣，按下充電站未使用的充電口按鈕，端口號碼對應的插座就能完成自動充電，充滿后插座自動斷電，這種充電站給經常騎電動車出行的人們帶來了極大的便利，但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉，造成充電失敗的情形。現有技術中的電動車充電防拔系統，其結構包括插座、用于檢測投幣數量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器；與投幣裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接的控制器。但是現在普遍處于移動支付時代，硬幣更是少之又少也不方便攜帶，因此其所提到的通過投硬幣來執行充電操作并沒有給人們帶來足夠大的便利。技術實現要素：本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術中之不足，本發明提供一種電動車智能充電裝置及充電方法，解決現有的電動車在充電過程中，充電插頭被有意或無意從插座上拔下，造成充電失敗的問題。2， 楷美勝達智能云充電系統平臺讓管理更方便、充電更智能安全。交流充電系統服務商

    新建小區不同步配建電動自行車充電棚的，將不予驗收。那么如何管理充電，如何才能更安全、更快捷的充電成了電動車用戶及各個物業迫切關心的焦點。小區電動車現有問題及解決方案：問題一：充電電費的收取和人工問題小區物業，如果為車主設立**的充電電源，那么電費由誰來出？如果指派專人收費，人員工資不合算，而且會存在管理問題（比如當天收費多少，無法明析）安裝電動車充電站后，每次充電刷卡個人定時按分鐘收費(充電時間以及單次充電費用可根據實際情況自主調節),無需專人看管收費，解決收費及看管問題。問題二：小區電動車用戶充電難的問題電動車充電現狀：車主為了給電動車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電，我公司的電動車充電站，一臺電動車充電站帶動10路充電端口，一個端口服務1臺電動車計算，100臺電動車*需配備10臺電動車充電站，省事省力省心，解決充電難的問題。問題三：小區電動車用戶私下拉線充電，影響小區物業形象問題目前，很多小區電動車充電，基本是由用戶自己從家里拉個插線板或者小區隨意安裝幾個電源接口，這樣一來，整個小區瀏覽一圈，則東一輛電動車，西一輛電動車，嚴重影響了小區形象。云南電動車充電系統代理能打動人的，永遠不是套路——而是真誠。楷美勝達一直依靠品質、誠信、真誠做事業。

方便用戶了解和反饋電動車的電池類型，另一方面，用來提示當前電動車充電的狀態，一般分為未充電、充電中、已充滿三種狀態，方便用戶了解電池的狀態。存儲模塊106是由片外flash芯片構成，通過spi協議與主控進行數據傳輸，存儲每個用戶當前的重要數據，包括充電狀態、充電階段、充電定時時間等信息，防止意外斷電導致重要數據丟失。報警模塊107主要是蜂鳴器來實現報警，主要是充電電流檢測報警、充電功率檢測報警、充滿狀態提醒，屬于本地功能的報警。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計量芯片獲得的，主要在芯片內部實現的。充電電流檢測電路如圖3所示，是電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流，將基準電壓和充電通道的實際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032，計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數據，通過串口通信方式的tx引腳發送給主控。充電功率檢測是通過電力計量檢測電路的**電力計量芯片hlw8032計算得到的功率值。主控每間隔5s會檢測當前充電端口的充電功率，根據電力計量芯片獲取的充電功率值來判斷是否達到了充滿功率閾值，例如充電功率<=，那么主控認為該端口已經充滿，就會驅動報警模塊的蜂鳴器發出報警的聲音。

    壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充，采用先進的嵌入式控制技術，具有多種計費方式與智能化管理滿足***國家充電標準。具有過流保護，短路保護，漏電保護，緊急停機等功能。壁掛式充電樁外形小巧，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝，立式用于停車場，車企配套，路燈或充電輔助場合。壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充，采用先進的嵌入式控制技術，具有多種計費方式與智能化管理滿足***國家充電標準。具有過流保護，短路保護，漏電保護，緊急停機等功能。壁掛式充電樁外形小巧，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝，立柱式用于停車場，車企配套，路燈或充電輔助場合。楷美勝達KM-Q系列汽車智能充電產品有力幫助解決了能源的合理有效分配和電動汽車的安全智能充電，更合理布置和利用了有限公共資源。 楷美勝達智能充電系統的多重安全防護設計，避免設備財產損失，保障用戶充電安全，防患于未“燃”。

物聯網連接平臺通過nbiot無線通信模塊與主控制器進行mqtt長連接實現實時雙向通信；充電樁用戶平臺用于接收用戶的充電請求，并通過物聯網連接平臺下發至主控制器；充電樁管理平臺用于接收管理員對主控制器的運行參數配置命令，由物聯網連接平臺轉發至主控制器。cn《一種電動車智能充電系統及方法》，由服務器、1個以上的智能網關和1個以上的智能充電終端組成。服務器安裝在控制中心內，智能網關安裝在不同的充電點內，智能充電終端安裝在充電點的不同充電位置上。智能充電終端與智能網關連接，智能網關均與服務器連接。每個智能網關均包括電源模塊、單片機控制模塊、串行接口電路、以太網通信模塊和無線通信模塊。然而，現有實際運用中，為了保證電動自行車能夠集中、方便的充電，市面上的小區充電樁基本上還是采用ac220v高壓充電規格，充電模式簡單，用戶需要自帶充電器進行充電，由于每個品牌的充電器的充電效率參差不齊，對電池的損害大，并且這種充電器大都沒有電流檢測報警，功率檢測報警，過充檢測提醒等安全措施，存在很大的安全隱患，并且支付方式多為硬幣、磁卡，少數支持移動支付，消費透明度低，在安全和效率方面用戶體驗不夠好，難以做到規模化的管理運營。楷美勝達智能充電樁設備的多重安全防護設計，避免設備財產損失，保障用戶充電安全。交流充電系統服務商

10、 強大的楷美勝達系統平臺不止是充電，還提供無人管理車庫的完整解決方案。交流充電系統服務商

    部門既便捷又安全值得推廣使用根據今年8月市住建局發布的通知，各物業服務企業應采用有效的防火分隔，引進具備定時充電、自動斷電等功能的智能充電設施。通知還指出，要規范所管轄物業管理區域內電動車的停放充電管理，實施集中停放，并與機動車分區停放，分類管理。配全配齊消防設施設備。制訂電動車管理制度，建立突發事件應急處置機制，安排專人巡視，并定期開展消防安全隱患自查自糾，立即整改停車場老化的電動車充電線路。對物業管理區域內有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動車車主進行溝通勸阻，勸其集中停放；對拒不聽勸，不集中停放的車主，及時報告消防部門、當地物業主管部門。相關工作人員介紹，電動車智能充電設備安全性高，使用便捷、操作簡單，值得推廣，目前泉州的667個物業管理小區里，約有80個小區安裝了這類設備。交流充電系統服務商

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