。二、取電、布主線：1、充電樁一定要在配電箱里接線取電，不得在公共照明電路中接線取電。2、布線因取電處較遠需要橫跨馬路或穿越園林綠化帶時應開槽挖溝，若布線埋管時需切割路面，則要求切割深度為7～8cm、寬為5～6cm，若經過園林綠化帶時需挖溝槽，則要求預埋管深度為20～30cm、寬為30～35cm（注：盡量不要破壞花草樹木）。3、地下預埋電線必須套φ20或φ16PVC管且在管對接處涂膠水,避免地下水進入PVC管內。4、預埋管道內的電線不能有對接口。5、施工完成后必須用水泥回填路面保證管道不裸露在外，園林線管敷設完成后必須用土方回填平整。楷美勝達電動車智能充點站解決了小區(qū)物業(yè)充電實際難題。德陽新能源汽車充電

楷美勝達充電系統(tǒng)設備項目背景（一）國家政策及地方性通知、整治行動對電動摩托車充電安全問題的重視2017年12月29日，中華人民***公安部為預防電動車引發(fā)火災，保護人身財產安全，維護公共安全，根據《中華人民***消防法》等法律法規(guī)，2017年12月29日公安部就加強電動車停放、充電火災防范工作發(fā)布《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》。2016年4月28日，公安部下發(fā)《關于加強居民區(qū)電動摩托車火災防范工作的通知》，要求各地加強電動摩托車消防安全源頭管理，落實管理責任，推進電動摩托車集中停放和充電設施建設，切實減少電動摩托車火災事故的發(fā)生。市場現狀據自行車協(xié)會***數據統(tǒng)計，電動摩托車全國保有量已超過3億輛，但充電樁不足100萬臺。沒有規(guī)劃停車區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動摩托車扶進電梯，或卸下電瓶攜帶上樓充電，這種極不安全的行為**終引發(fā)火災，釀成悲劇。公共區(qū)域便主要體現在私拉電線，隨處充電。市民們將電動摩托車亂停亂放，或占用消防通道，或在店門口裝排插充電，占用人行通道，阻礙交通。所在之處，極大地影響了市容市貌。所以市場急需安全方便智能充電管理設備和標準管理平臺來解決這些問題。成都大功率充電樁設備維護如果小區(qū)里安裝了楷美勝達電動車智能充電樁，可以統(tǒng)一有序的去充電，不會出現用戶私自拉線充電的安全問題。

電動車小區(qū)內充電這款智能設備靠譜可有效防范電動車火災事故，已在全市約80個小區(qū)推廣安裝今年8月，泉州市住建局發(fā)布有關通知，要求進一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動車停放管理工作，鼓勵引導各物業(yè)服務企業(yè)引入電動車智能充電設備。記者昨日獲悉，泉州667個物業(yè)管理小區(qū)中，目前約有80個小區(qū)已引入電動車智能充電設備，更加方便廣大業(yè)主使用，有效防范電動車火災事故的發(fā)生。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前，市區(qū)多數小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用，有些小區(qū)里的業(yè)主還會私拉電線，存在安全隱患。“平時保安人員在巡邏時，還要特別注意業(yè)主的電動車是否已經充電完畢，以免發(fā)生意外，這樣一來難免會分散精力。”市區(qū)某小區(qū)的物業(yè)工作人員彭女士介紹，電動車智能充電設備能有效進行防火分隔，定時充電、自動斷電，更方便管理。目前該小區(qū)里設置有14個電動車智能充電設備，業(yè)主拿上一張智能卡，充值后即可刷卡使用。在刺桐路某小區(qū)，一批電動車智能充電設備已經采購好，即將安裝使用。業(yè)委會成員于先生表示，之前小區(qū)里關于電動車停放和充電的問題，偶爾會有爭議，現在大多數業(yè)主支持引入電動車智能充電設備，“這樣有利于電動車停放管理，使用付費也更公平、公開”。

很多小區(qū)在安裝完電動自行車充電樁以后，不知道應該如何設置一個合理的充電樁計費解決方案。關于這個充電樁計費的解決方案，每個地方的經濟水平、每個小區(qū)的電車情況等，都是不同的。所以，計費方案也是不同的。下面楷美勝達來給出一些參考，根據我們各個地方的數據來給大家一些建議。一、我們推薦是楷美勝達標準的智能自動匹配分功率計費，這種相對公平合理二、大城市和小城市計費不同比如說像北京、深圳這樣的特大城市，各個方面的成本高，電價也會相應的高。所以，充電計費的價格可以有所提高，至于提高多少，應該根據當地的水平。給出一些參考，深圳的計費，大致會在5毛-8毛每小時起步，當然，也會根據電動車的功率，再進一步采取分時計費。楷美勝達電動車智能充電系統(tǒng)愿與社會各界一起努力，用智能手段保障電動車充電安全、方便、智能。

電動自行車保有量大，充電頻次高在國家大力提倡綠色低碳環(huán)保的背景下，中國綠色節(jié)能交通發(fā)展迅速，到2015年底，我國電動自行車保有量達到2億輛。由于電動自行車環(huán)保、輕便、使用成本低等特點，在日益擁堵的現在，已成為廣大市民短途出行的重要方式之一。而電動自行車續(xù)航里程短的特性，使得對于一般使用電動車上下班通勤的用戶來說，平均每周至少需要充電三次以上。面臨的問題—充電安全隱患大常見行為隱患與弊端私接電線充電1、從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，影響小區(qū)美觀。2、長期使用線路老化、磨損，且接線不規(guī)范，無任何保護措施。3、多在夜間充電，時間長，經常過量充電，安全隱患大。包月收費充電1.包月收費，每家的電動車數量、使用頻率不一樣，業(yè)主覺得很難公平。2.指派專人收費，人員工資不合算，且會存在管理問題。3.誰都可以用，避免不了偷電現象，物業(yè)虧本經營。主機投幣充電1、業(yè)主每次充電必須準備硬幣，是相當麻煩的事。2、大量硬幣，物業(yè)管理方面也是一件很頭疼的事，夜晚被盜或游戲幣。3、設備可靠性低，投幣孔容易被堵塞，故障率高。老式刷卡充電1、安裝環(huán)境要求高，布線復雜，不能做到任意布置。2、結構復雜，主機+充電插座，一旦主機故障。小區(qū)安裝楷美勝達電動車智能充電系統(tǒng)是小區(qū)規(guī)范管理的發(fā)展趨勢。成都大功率充電樁設備維護

做人做事要有分寸，充電也是如此。楷美勝達系統(tǒng)充電設備智能斷電，不多不少充滿剛剛好。德陽新能源汽車充電

全國重大人員傷亡的火災事故中，80%以上存在消防通道堵塞的情況。近10年的群死群傷火災中，約半數是因為消防通道阻塞，火情不能在***時間得到控制。為了方便，以及僥幸心理作祟，不少住戶把小區(qū)的消防通道當成了停車場或雜物間，甚至為了給電瓶車充電，不少電動自行車主從樓上私自接電線到樓道充電，堵塞了疏散通道，還極度不安全。全國各地多次因電瓶車發(fā)生的火災事故，可謂是觸目驚心，短時間內就燒到了樓頂。火災發(fā)生之后，盡管消防人員很快時間趕往現場，但小區(qū)的消防通道障礙讓救援人員浪費了不少時間有效防控電瓶車充電火災，不僅*從文件通知、教育宣傳方面，更需要為民眾提供一個安全的充電場所——楷美勝達電瓶車智能充電系統(tǒng)。小區(qū)電瓶車共享充電站建設能夠很好的協(xié)助物業(yè)解決電瓶車亂停放、占用消防通道、飛線充電等問題。尤其是具備智能斷電、實時檢測功能的智能充電樁，在電瓶車充滿電或出現異常情況時，能夠及時自動切斷電源，停止充電。從源頭上解決電瓶車充電難題，有效防范電瓶車充電火災。楷美勝達積極參與智慧小區(qū)推進打造，楷美勝達智能充電綜合管理平臺專業(yè)致力于小區(qū)電動車智能安全充電系統(tǒng)的建設、改造、升級換代。德陽新能源汽車充電