楷美勝達充電樁的安裝要求和步驟：1、設備安裝前先將主機前蓋的6個螺絲拆下，把刷卡板與主板的連接線拔下。2、在墻面安裝充電站、布設線管及插座前，必須先打水平線。確保充電主機箱與線管、插座水平垂直。主機安裝時將設備貼在墻面安裝位置，用記號筆把設備的三個固定孔位畫好，用6厘的鉆頭把三個孔打好，釘入三個膨脹膠塞，在1號孔位上先打上一個螺絲，并且螺絲帽凸出墻面左右。3、將設備掛上打好的螺絲上，在把設備下方的兩個螺絲孔位直接用螺絲釘打穿固定在墻上。4、安裝線管時需用U型卡固定，每80厘米左右安裝一個U型卡，有彎頭、三通的兩邊需多加幾個U型卡。線管如遇墻角轉彎可用彎管器做線管彎折。5、插座安裝間距為1米，離地高度為80厘米，如場地較寬或較窄、插座的間距可以適當加寬或減小。但須保證各插座之間的距離相等，設備的安裝高度為設備底部距離地面120-140cm之間，且主機置于10個插座的正**。插座安裝時必需的打上4個螺絲釘。6、輸入電表和充電樁主機箱的線材標準：單機平方（國標）銅芯線。7、輸出端口（插座）的線材標準：平方（國標）紅色銅芯線。8、安裝布線必須套PVC線管（國標），安裝線管要做到水平、垂直以及不露導線。楷美勝達智能充電云平臺·設備信息錄入-讓您對自家的每一臺充電樁設備，都了若指掌。重慶楷美勝達充電設備安裝

有因為小區配套設施不完善，帶車回家充電的，一充就是一晚上；也有貪圖便宜，不愿意在充電樁上充電的；還有怕車被盜，選擇把車推進家里的……總而言之，大家都有各自的“苦衷”。不變的是，室內充電真的是非常危險啊！這可是近年來，頻發的充電火災事故，血淋淋的教訓告訴我們的。這樣一來，部署電瓶車充電樁成了小區必備裝配。那么，一個小區需要部署多少臺充電樁合適呢，是不是越多越好呢？也許有人覺得，反正是要安裝，肯定是越多越好啊。其實不是的！充電樁裝得太密集，一是占用太多小區公用場地，浪費資源；二是高于需求的安裝，也造成設備、運營等各方面浪費。以楷美勝達電瓶車充電樁為例。楷美勝達KM-C10系列產品采用10路設計，即同時支持10輛電瓶車充電，按照電瓶車4:1的比例部署，也就是40輛電動車安裝一臺充電樁，通電投入使用一段時間后，視運營情況再定是否需要加裝。楷美勝達智能充電樁系統專注電瓶車安全充電！專業締造方便智能的充電系統。成都智慧充電樁代理加盟楷美勝達電動車智能充點站解決了小區物業充電實際難題。

楷美勝達充電設備后臺有相應的運營管理云平臺，可以對設備、用戶、充電狀態、充電記錄、充值記錄等維度進行管理；會采集充電設施所產生的數據并長久性存儲到后臺數據庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業方、運維方、管理方等分配不同的權限，不同的權限可以查看不同的數據內容，以達到不同的管理目的；可以設置設備相關充電參數，充電狀態，遠程通斷電，可遠程監控各個設備實時狀態，具備離線自動告警、后臺服務異常告警、充電狀態異常告警等功能；同時支持數據輸出接口與導出功能，能將相關數據與記錄輸出與導出查看。。

目前，從國內電動車的保有量、充電設備的鋪設率及國家政策來看，電動車充電樁未來發展前景十分可觀。盈利關鍵要看個人的運營情況及當地的市場情況。發展前景：1、市場需求：電動車本身在設計過程中就存在電氣線路不合理、車身防燃性能差等問題，在車輛停放和充電過程中容易發生過載、自燃等問題，而充電設備的鋪設率*占市場的5%，如何保障安全充電就成了一大難題；2、國家政策扶持：近年來，公安部門亦先后多次下發關于電動自行車火災防范的通知，各地也逐步將電動車火災納入消防條例，小區開始規范安全充電問題。2017年12月29日，中華人民***公安部下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》2018年5月15日，***安委辦下發《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。該通知工作措施第二條，明確鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。2018年5月18日，***安委辦召開電動自行車消防安全綜合治理工作視頻會議，對***開展電動自行車消防安全綜合治理工作進行動員部署。3、充電是剛需：按照3億電動車的保有量，每輛車每周2次的充電需求，每天就高達上億次充電需求，十分驚人！。楷美勝達充電樁設備經久耐用，各項功能齊備，適合小區/出租房、企事業單位、商業街道等投放場所。

楷美勝達充電系統設備項目背景（一）國家政策及地方性通知、整治行動對電動摩托車充電安全問題的重視2017年12月29日，中華人民***公安部為預防電動車引發火災，保護人身財產安全，維護公共安全，根據《中華人民***消防法》等法律法規，2017年12月29日公安部就加強電動車停放、充電火災防范工作發布《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》。2016年4月28日，公安部下發《關于加強居民區電動摩托車火災防范工作的通知》，要求各地加強電動摩托車消防安全源頭管理，落實管理責任，推進電動摩托車集中停放和充電設施建設，切實減少電動摩托車火災事故的發生。市場現狀據自行車協會***數據統計，電動摩托車全國保有量已超過3億輛，但充電樁不足100萬臺。沒有規劃停車區域的高樓層小區居民或選擇將電動摩托車扶進電梯，或卸下電瓶攜帶上樓充電，這種極不安全的行為**終引發火災，釀成悲劇。公共區域便主要體現在私拉電線，隨處充電。市民們將電動摩托車亂停亂放，或占用消防通道，或在店門口裝排插充電，占用人行通道，阻礙交通。所在之處，極大地影響了市容市貌。所以市場急需安全方便智能充電管理設備和標準管理平臺來解決這些問題。楷美勝達在進行設計讓充電樁的外觀時尚有一定設計藝術美感， 同時的強大的功能能讓更多人方便的使用充電樁。四川專業充電設備維護

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第二，電瓶車充電樁項目受到環境影響還體現在城市消費力方面，通常來說如果地方的消費力不高的話就會導致居民不愿意在充電樁充電，覺得貴。這時候可以選擇一個好的社區資源進行嘗試，像縣城的收益就趕不上城市的收益，城市里居民安全意識高，消費力也好，可以在充電樁順利充電，收益自然就好。第三，還有就是投資者在當地的資源和人脈，因為電瓶車充電樁項目是非常依賴地方資源的。如果你的小區資源多，可以鋪設的電瓶車充電樁就會多，規模越***也就多了。重慶楷美勝達充電設備安裝