本發明涉及電動車控制技術領域，尤其是一種電動車智能充電裝置及充電方法。背景技術：電動車由于具有輕便、環保、經濟等優點而得到較較廣推廣，但由于電動車電瓶容量有限，需經常對電瓶補充電量，因而在越來越多的公共停車場所設立有電動車智能充電站，通過投入硬幣，按下充電站未使用的充電口按鈕，端口號碼對應的插座就能完成自動充電，充滿后插座自動斷電，這種充電站給經常騎電動車出行的人們帶來了極大的便利，但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉，造成充電失敗的情形。現有技術中的電動車充電防拔系統，其結構包括插座、用于檢測投幣數量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器；與投幣裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接的控制器。但是現在普遍處于移動支付時代，硬幣更是少之又少也不方便攜帶，因此其所提到的通過投硬幣來執行充電操作并沒有給人們帶來足夠大的便利。技術實現要素：本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術中之不足，本發明提供一種電動車智能充電裝置及充電方法，解決現有的電動車在充電過程中，充電插頭被有意或無意從插座上拔下，造成充電失敗的問題。重裝常用方法 圖片 Ghost盤符拷貝 優點：包含常用軟件驅動，適用老電腦 (本篇推文不介紹此方法) 官方鏡像安裝 ；重慶系統供應

    電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進行供電，聯網模塊103提供主控模塊101與遠程服務器進行聯網通信功能，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能，顯示模塊105用于指示當前電動車的電池的類型和充電狀態，存儲模塊106用于存儲用戶的臨時信息，防止意外停電導致重要數據丟失，報警模塊107用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能，電流采集模塊110用于采集每個電池的充電電流，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能，電池類型檢測模塊113用于自動檢測出當前的電池是屬于哪種類型，從而自動切換充電電壓和充電模式。如圖2所示，自動檢測出當前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程：(1)、通過充電電路選擇默認的dc24v電源給電池供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經充電中，該電池就屬于24v電池類型；（2）、如果不是，則通過充電電路選擇默認的dc36v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經充電中，該電池就屬于36v電池類型；（3）、如果不是，則通過充電電路選擇默認的dc48v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經充電中，該電池就屬于48v電池類型。 重慶智能化充電系統設施楷美勝達對客戶負責任，對產品用好芯，對技術很嚴謹。

方便用戶了解和反饋電動車的電池類型，另一方面，用來提示當前電動車充電的狀態，一般分為未充電、充電中、已充滿三種狀態，方便用戶了解電池的狀態。存儲模塊106是由片外flash芯片構成，通過spi協議與主控進行數據傳輸，存儲每個用戶當前的重要數據，包括充電狀態、充電階段、充電定時時間等信息，防止意外斷電導致重要數據丟失。報警模塊107主要是蜂鳴器來實現報警，主要是充電電流檢測報警、充電功率檢測報警、充滿狀態提醒，屬于本地功能的報警。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計量芯片獲得的，主要在芯片內部實現的。充電電流檢測電路如圖3所示，是電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流，將基準電壓和充電通道的實際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032，計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數據，通過串口通信方式的tx引腳發送給主控。充電功率檢測是通過電力計量檢測電路的**電力計量芯片hlw8032計算得到的功率值。主控每間隔5s會檢測當前充電端口的充電功率，根據電力計量芯片獲取的充電功率值來判斷是否達到了充滿功率閾值，例如充電功率<=，那么主控認為該端口已經充滿，就會驅動報警模塊的蜂鳴器發出報警的聲音。

    為解決住宅小區電動自行車充電的安全問題，2019年，我市由市安辦牽頭，規范住宅小區電動自行車充電管理，推動消防基礎設施改造。截至目前，全市既有有物業住宅小區改造電動自行車智能充電樁普及率達90%以上。安裝電動自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患，保障了市民的生命財產安全。2019年住宅小區因電動車充電引發的火災4起，同比2018年減少23起。7月24日傍晚，家住萬科城璟園的林女士，正在把車停入小區的電動自行車智能充電車棚，接通充電插頭，微信掃碼選擇充電時長，支付后電動車便開始充電了。近一年來，林女士逐漸習慣了用智能充電樁給電動車充電，回憶起以前住在老舊住宅小區的日子，她感慨道，“以前的舊小區沒用這么寬敞的空間來停放電動車以及充電，不少住戶從自己家陽臺拉一條線下來充電，有不少安全隱患。”記者實地走訪發現，小區停車棚內不僅配有智能充電樁，每隔5米左右放置一個二氧化碳滅火器，在車棚頂部各個角度懸掛有多個監控攝像頭，用于監控車棚內電動車的實時充電情況。萬科城璟園于2019年6月在小區8個車棚內共安放275個智能充電樁，每個智能充電樁配有2個插座、可以滿足550輛電動車同時充電。萬科物業安全經理陳晨告訴記者。 你是否也有過這樣的經歷 電腦藍屏/黑屏/各種屏 無法開機/忘記密碼 系統文件損壞等等。

    2019年5月5日6時許，桂林市雁山區雁山鎮西龍村一村民自建出租房發生火災，造成5人死亡，6人重傷，32人輕微傷，過火面積約28平方米。日前，經消防部門調查認定：起火原因為桂林市雁山區雁山鎮西龍村劉某民房一樓北面大廳電動自行車電氣故障引發火災。這起火災的背后，是高校周邊大量村民自建房被改裝為酒店、客棧、公寓、月租房等，對外提供住宿服務，消防隱患重重。目前該出租房房主和經營者已被警方控制，等待他們的將是法律的嚴厲制裁。2018年以來部分電動車火災亡人事故：，西安一自建房火災，造成4人死亡。，四川自貢大安區鳳凰鄉林家電動車專賣店發生火災，導致4人死亡，其中兩名為未成年人。，北京一電動車店鋪火災，造成4人死亡。，鄭州一小區內發生火災，造成3人死亡。，深圳一民宅發生火災，造成2人死亡。，上海一電動自行車行發生火災，造成5人死亡。，昆明市西山區王家地新村發生火災，造成6人遇難。，昆明市西山區船房社區新農村居民小組發生火災，火災直接造成5人遇難，另有3人在自救逃生過程中墜樓身亡。，欽州市靈山縣豐收路右二巷一棟民房發生火災，造成3人死亡。電瓶車智能充電樁能夠解決充電難，充電不用再扯電線，一般地應用于居民小區、寫字樓、工廠。 “今年之內，麥德龍的ERP系統除財務模塊之外都將切換為多點Damll OS系統”。西南電動充電系統代理加盟

重裝概括性流程： ①進入BIOS，調整開機啟動項 ②進入PE或刻錄好的windows鏡像 ③格式化系統盤，掛載鏡像 ；重慶系統供應

鮮有充電樁可以做到這一點，要求充電樁具備智能識別電池種類的功能，執行遙控動作。滿足不同類型電動汽車電池組端電壓的充電要求，與電動汽車電控電池系統相結合，來實現為車體提供低壓輔助電源和BMS供電，甚至可以采用數字化自動均流技術，與電控系統達到完美配合來確保電池的安全性。個人認為，這將成為未來智能化充電樁的一種發展趨勢。

1通信功能充電樁應具備與監控管理系統通信的功能，實現數據的收集及監管，應支持以太網、CAN總線及GPRS等通信方式。

2廣告、視頻等支持功能這個針對特定場景的充電樁，可以支持廣告、視頻、LED字幕等功能擴展，充分帶動其它產業發展及打發用戶充電等待時間。 重慶系統供應

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