第二電磁吸盤130以浮動球面方式固定在加速構件111上，安全帶卷收器安裝板120的一側設有一圓板，與第二電磁吸盤130相對，第二電磁吸盤130在導電狀態下能與圓板吸合固定，兩者成一體作形同的、對正的運動。圖7是圖1中的夾持裝置的結構示意圖。圖8是圖7的局部剖視圖。圖9是圖7的側面示意圖。如圖所示，夾緊機構118包括夾持上板131和夾持下板132。夾持上板131和夾持下板132平行設置，夾持上板131能沿水平方向上移動，以使其和夾持下板132相互靠攏和分離，以夾持或釋放穿設在兩者之間的安全帶113。結合圖1和圖3所示，實際上，夾緊機構118用于夾持安全帶113，并能夠在夾持狀態下沿第二導軌117上行。較佳地，夾持下板132與第二導軌117滑動配合。安全帶拉出電機119適于設置在機架101上，安全帶拉出電機119通過一連桿機構與夾持下板132連接，進而帶動夾緊機構在第二導軌117上滑動。較佳地，在夾持下板132上沿水平方向上設置有多根夾持導柱133，在夾持上板131上開設有對應的安裝通孔，夾持導柱133分別穿過對應的通孔。夾持上板131沿夾持導柱133長度方向移動與夾持下板132相互靠攏和分離。在夾持下板132上還設置有第三電磁吸盤134，在夾持上板131上設置有第三吸板135，在上電狀態下。福建汽車安全帶直銷熱線電話。河南現代安全帶

    本實用新型涉及汽車輔助設備技術領域，具體為一種便于調節的汽車安全帶。背景技術：汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種，汽車安全帶是公認的**廉價也是**有效的安全裝置，在車輛的裝備中很多**是強制裝備安全帶的，目前，現在市場上的汽車安全帶存在高度調節不便的問題，容易在調節高度時出現卡死現象，從而無法滿足使用者的使用需求。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種便于調節的汽車安全帶，具備便于對安全帶的高度進行調節的***，解決了現在市場上的汽車安全帶存在高度調節不便的問題，容易在調節高度時出現卡死現象，從而無法滿足使用者的使用需求的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于調節的汽車安全帶，包括固定座，所述固定座內腔兩側的頂部與底部之間均固定連接有滑桿，所述固定座內腔的底部固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部通過軸承與固定座固定連接，所述螺紋桿的表面螺紋連接有導向座。上海安全帶商家汽車安全帶源頭工廠衢州。

    工作時，所述安全帶拉出電機帶動一個所述夾緊裝置中的夾緊機構上行，另一個所述夾緊裝置中的夾緊機構下行。本實用新型提供的一種汽車安全帶回卷耐久試驗機，操控方便，能有效提高測試效率。應當理解，本實用新型以上的一般性描述和以下的詳細描述都是示例性和說明性的，并且旨在為如權利要求所述的本實用新型提供進一步的解釋。附圖說明包括附圖是為提供對本實用新型進一步的理解，它們被收錄并構成本申請的一部分，附圖示出了本實用新型的實施例，并與本說明書一起起到解釋本實用新型原理的作用。附圖中：圖1示出了本實用新型一個實施例的汽車安全帶回卷耐久試驗機的結構示意圖。圖2是圖1的右視圖。圖3是圖1的立體圖。圖4示出了本實用新型一個實施例的汽車安全帶回卷耐久試驗機的局部示意圖。圖5是圖4的右視圖。圖6示出了本實用新型一個實施例的汽車安全帶回卷耐久試驗機的立體圖。圖7是圖1中的夾持裝置的結構示意圖。圖8是圖7的局部剖視圖。圖9是圖7的側面示意圖。圖10是圖1中的導向緩沖裝置的結構示意圖。圖11是圖10的立體圖。圖12是圖10的局部剖視圖。圖13是圖10的后側示意圖。其中。

    使用“***”、“第二”等詞語來限定零部件，**是為了便于對相應零部件進行區別，如沒有另行聲明，上述詞語并沒有特殊含義，因此不能理解為對本申請保護范圍的限制。此外，盡管本申請中所使用的術語是從公知公用的術語中選擇的，但是本申請說明書中所提及的一些術語可能是申請人按他或她的判斷來選擇的，其詳細含義在本文的描述的相關部分中說明。此外，要求不**通過所使用的實際術語，而是還要通過每個術語所蘊含的意義來理解本申請。圖1示出了本實用新型一個實施例的汽車安全帶回卷耐久試驗機的結構示意圖。圖2是圖1的右視圖。圖3是圖1的立體圖。圖4示出了本實用新型一個實施例的汽車安全帶回卷耐久試驗機的局部示意圖。圖5是圖4的右視圖。圖6示出了本實用新型一個實施例的汽車安全帶回卷耐久試驗機的立體圖。如圖所示，一種用于測試安全帶卷收器112的汽車安全帶回卷耐久試驗機100包括機架101、安全帶抽取裝置102、加速裝置103、導向緩沖裝置104和夾緊裝置105。其中，機架101具有框架結構，安全帶抽取裝置102、導向緩沖裝置104、加速裝置103和夾緊裝置105沿垂直方向上從上至下依序布置在機架101上。進一步的，安全帶抽取裝置102包括卷帶盤電機106和卷帶盤107。不同型號汽車安全帶銷售價格。

    所述導向座內腔的兩側均與滑桿滑動連接，所述導向座的兩側均固定連接有連接塊，所述連接塊遠離導向座的一側固定連接有滑塊，所述固定座內腔的兩側均開設有與滑塊配合使用的滑槽，所述滑槽內腔的頂部和底部均固定連接有緩沖裝置。推薦的，所述固定座表面的底部固定連接有開關，且開關與伺服電機電性連接。推薦的，所述導向座的表面固定連接有導向板，所述導向板的內腔設置有安全帶主體，所述安全帶主體的底部固定連接有插槽，所述插槽的底部固定連接有插板。推薦的，所述導向座內腔的兩側均開設有與滑桿配合使用的滑動槽，所述導向座的內腔且位于兩個滑動槽之間開設有與螺紋桿配合使用的螺紋孔。推薦的，所述緩沖裝置包括固定柱和彈簧，所述彈簧套設于固定柱的表面。與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：1、本實用新型通過固定座、滑桿、伺服電機、螺紋桿、導向座、連接塊、滑塊、滑槽和緩沖裝置的配合使用，實現了便于對汽車安全帶進行高度調節的目的，提高了安全帶的實用性和使用性，從而能夠更好的滿足使用者的使用需求，進而能夠更好的滿足市場需求。2、本實用新型通過設置開關，能夠更好的對伺服電機進行操控，能夠更好的對導向座的高度進行調節。汽車安全帶生產廠商臺州。西藏定制安全帶

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    在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例一提供的安全帶導向裝置的***結構示意圖；圖2為本實用新型實施例一提供的安全帶導向裝置的第二結構示意圖；圖3為本實用新型實施例一提供的安全帶導向裝置的第三結構示意圖；圖4為本實用新型實施例一提供的安全帶導向裝置的第四結構示意圖；圖5為本實用新型實施例一提供的安全帶導向裝置的第五結構示意圖；圖6為本實用新型實施例一提供的安全帶導向裝置的第六結構示意圖；圖7為本實用新型實施例一提供的安全帶導向裝置的第七結構示意圖；圖8為本實用新型實施例一提供的u形金屬件的***結構示意圖；圖9為本實用新型實施例一提供的u形金屬件的第二結構示意圖；圖10為本實用新型實施例一提供的u形金屬件的第三結構示意圖；圖11為本實用新型實施例一提供的u形金屬件的第四結構示意圖；圖12為本實用新型實施例一提供的u形金屬件的第五結構示意圖；圖13為本實用新型實施例一提供的u形金屬件的第六結構示意圖；圖14為本實用新型實施例一提供的u形金屬件的第七結構示意圖；圖15為本實用新型實施例一提供的u形金屬件的第八結構示意圖。圖標：1-安全帶導向裝置；10-導向件；100-***部分。河南現代安全帶