我國工業(yè)機器人市場在自2010年后快速成長，2014-2019年的CAGR（復合年均增長率）達到19.7%。2019年，國內的工業(yè)機器人銷量達14.05萬臺，占全球總銷量的37.7%，是全球首要大工業(yè)機器人市場。從產量情況來看，2020年我國工業(yè)機器人產量同比增長19.1%，2021年1-5月同比增長73.2%，國內工業(yè)機器人市場已進入新一輪的景氣周期。從行業(yè)周期的影響因素來看，汽車、電子、金屬制品是我國工業(yè)機器人較主要的應用領域，2018年我國汽車制造業(yè)固定資產投資增速從2017年的10.2%回落至3.5%，計算機、通信和其他電子設備投資增速同樣出現(xiàn)回落，疊加2017年機器人銷量的高基數(shù)，導致2018年我國工業(yè)機器人銷量出現(xiàn)負增長。雅馬哈多軸機器人供應就找裕飛！YAMAHA四軸機器人批發(fā)

全球工業(yè)機器人有4大家族的說法：瑞士ABB、德國西門子、日本發(fā)那科和安川。其中日本占了2席，產業(yè)規(guī)模與實力位居全球，在機器人的上、中、下游都有大量的企業(yè)，生產了全球約60%的機器人，其中發(fā)那科是全球總。中國自2013年以來一直是全球工業(yè)機器人的比較大市場，年裝機量超過排名其后的日本、美國、韓國、德國之和，這也與我們世界制造工廠的地位相匹配。下圖是2019年工業(yè)機器人的裝機量占比：但是，國內的中整機及三大零部件均被以日系為主的國外企業(yè)壟斷，國產替代的空間很大，但也并不是個容易的過程。具體有這樣幾個發(fā)展驅動邏輯：（1）老齡化趨勢明顯，勞動力占比下降。中國主要勞動力（15-65歲人口）占總人口的比例正處于下滑期的邊緣，2019年這個數(shù)字是71%，這與日本在90年代時的數(shù)值非常接近，國內的出生率也沒有因為放開二胎而得到有效提升。根據(jù)預測，中國的勞動人口占總人口比例在2020/30/40/50年，將由目前的71%分別下降至70%/68%/62%/60%，這基本上復制了日本近30年來的人口老齡化趨勢。因此，勞動力缺乏會使得中國工廠的自動化需求呈長期向上趨勢。工廠機器人功能雅馬哈模組機器人銷售就找裕飛！

工業(yè)機器人密度仍有差距如果說機床是傳統(tǒng)制造業(yè)的基石，那么，到了新時代，工業(yè)機器人就是智能制造業(yè)的基石。以美的集團為例，2011年，該公司就開始斥巨資50億美元大規(guī)模引入工業(yè)自動化生產線。嘗到了工業(yè)機器人甜頭的美的集團，2016年干脆斥巨資并購了該公司比較大的工業(yè)機器人供應商——庫卡集團。除了并購，格力電器、工業(yè)富聯(lián)（富士康）等較多依賴工業(yè)機器人的企業(yè)，也開始自研生產工業(yè)機器人。“但是我國工業(yè)機器人密度與發(fā)達國家還有一些差距。”業(yè)內**表示，國際機器人聯(lián)合會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在所有制造業(yè)的機器人平均密度中，排名為日本，達到364臺/萬人；德國為346臺/萬人，美國為228臺/萬人，中國只為187臺/萬人。

產業(yè)鏈不夠完善，主要零部件仍依賴進口。以生產伺服電機、控制器、減速器等以主要零部件為主的上游產業(yè)一直沒有得到較大突破，三大主要零部件尤其是被稱作“工業(yè)機器人大腦”的減速器嚴重依賴進口，導致國內工業(yè)機器人成本較高，產業(yè)面臨空心化風險。“專業(yè)型人才缺失。”易建強表示，在制造方面，伺服電機、控制器、減速器成為制約中國工業(yè)機器人產業(yè)的主要瓶頸，而我國這方面的技術人才極為匱乏。在應用方面，相應操作維護、系統(tǒng)安裝調試、系統(tǒng)集成等工業(yè)機器人應用人才缺口很大。“要發(fā)揮工業(yè)機器人的作用，必須有一支合格的技術隊伍，因此操作員及技術維修員等技術隊伍建設十分緊迫。”買東佑達絲杠哪家便宜？

工業(yè)機器人不是多功能的，并不是所有行業(yè)所有工廠都能應用工業(yè)機器人。”易建強說，更多的則是應用在流水線上，完成一些簡單且重復性的工作，如搬運、焊接、噴涂、裝配、垛碼等，在這些行業(yè)，工業(yè)機器人技術已經很成熟。“隨著技術的進步，打磨機器人等已出現(xiàn)。未來根據(jù)市場需求，將出現(xiàn)更多的應用。”“在應用過程中，新上的生產線如果從規(guī)劃階段就考慮了導入機器人，那么經過前期磨合，就能夠比較順利地投入使用。”易建強表示，如果是老舊工廠的改造，工業(yè)機器人不僅對空間有較大要求，對上下游生產線可能都會產生影響或提出特別要求，因此需要全盤考慮。TOYO絲杠機器人銷售就找裕飛！上海YAMAHA電動夾爪機器人批發(fā)

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“盡管我國已有新松機器人等工業(yè)機器人公司，但大部分規(guī)模都不大，且基本上是輕量型或中型機器人，不具備生產大型或超大型工業(yè)機器人的能力。”易建強表示，除了材料問題之外，還有大功率電機、驅動器、減速器等關鍵部件存在明顯不足。同時，我國工業(yè)機器人同質化十分嚴重。現(xiàn)階段，很多工業(yè)機器人品牌的產品在性能、外觀、技術甚至是營銷手段上都呈現(xiàn)出相互模仿的現(xiàn)象，就連各個廠商研發(fā)產品的主要技術和生產目的都是一樣的，因此縱觀現(xiàn)在的工業(yè)機器人市場，幾乎沒有什么表現(xiàn)突出、具有一定競爭力的機器人產品。YAMAHA四軸機器人批發(fā)