伺服電動缸在整個機電系統(tǒng)中，基本是作為動力執(zhí)行機構，只有和系統(tǒng)內(nèi)其他上下級機構聯(lián)系良好的情況下，才能正常發(fā)揮其作用。因此，當整個系統(tǒng)需要實現(xiàn)的目的不同時，電動缸所處的工作環(huán)境也會不同，對其性能也會提出不同的要求。這就需要在選型設計之前，對伺服電動缸的具體執(zhí)行動作和所處系統(tǒng)的環(huán)境要做到***而深入的了解，才能較好地把握設計依據(jù)。一是要明確伺服電動缸的使用的目的，這樣才可以確定其推舉行為的方式，如推桿推出后是通過重力收回還是需要電動機收回；傾斜推舉、水平推舉還是豎直推舉，以確定是否電動缸與地面安裝的角度，以及是餃鏈安裝還是固定安裝等等。二是要明確伺服電動缸所處的工作環(huán)境。如工作溫度的高低會決定其零部件材料的選擇；粉塵條件或干濕度等會決定其密封方式的選擇；工作空間的大小會決定其型號或結構的選擇。三是要明確電動缸的工作行程、控制精度、推舉速度等和載荷大小等工作要求，這些參數(shù)是確定其零部件選型的重要參考。在明確所有的設計依據(jù)后，要根據(jù)相關的設計原則對伺服電動缸進行設計選型。先必須要保證工作要求，即必須能滿足電動缸承受載荷、行程、控制精度等基本要求;在此基礎上，要保證電動缸內(nèi)所有零部件不被破壞。選擇TOYO電動缸需要考慮種類、缸徑、適用范圍、重量、負荷、力距、材質、用途等多方面因素。工業(yè)TOYO軌道內(nèi)嵌式螺桿滑臺功能

toyo滑臺是將整個進給單元和控制部分模塊化、標準化，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期。數(shù)控滑臺和控制柜作為標準部件可提前準備好，只需準備好普通車床的床身便可快速安裝，整個安裝過程只需要２天，可節(jié)約數(shù)控化改造的成本，也可對市場需求做出快速反應。toyo滑臺采用斜床身結構設計，改造出的機床也具有斜床身機床所具有的獨特優(yōu)勢：斜床身機床在加工零件時刀具是從斜上方向下運動進行切削，切削力的方向與工件的重力方向基本一致，這樣可以減小切削振動，使主軸的運轉更加平穩(wěn)。而平床身數(shù)控車床在加工零件時，切削力的方向與工件的重力方向成90°，這樣會加大切削時的振動。toyo滑臺的斜床身布局，使Ｘ軸方向滾珠絲桿部件的重力直接作用于絲桿的軸向，傳動時的反向間隙變得很小。而平床身數(shù)控車床的Ｘ方向絲桿不受軸向重力影響，間隙無法直接消除。同時toyo滑臺的結構在加工過程中不易產(chǎn)生纏繞刀具的現(xiàn)象，也利于鐵屑的排出。中國臺灣東佑達機械手華東總代理此次新工廠的擴張，為TOYO的發(fā)展提供更好的平臺和更大的空間。

TOYO皮帶系列模組主要用途:多運用于超過1500mm長距離高速度、點對點的搬運、噴涂、點膠等。TOYO皮帶系列模組運用范圍:生產(chǎn)線工件換線裝置、高速輸送帶分裝裝置、捆包膠膜切斷裝置、CNC加工機間搬運裝置等。三、TOYO無塵系列模組（ECH系列ECB系列）1、可實現(xiàn)與ETH/ETB系列同等的動作性能。2、密閉式的外裝，可防止異物侵入本體內(nèi)部，增加抽氣嘴的裝置，可將機臺內(nèi)運轉產(chǎn)生的Particle抽離，并通過SGS測試認證可對應在CLASS10環(huán)境使用。3、在高科技半導體、食品生產(chǎn)設備有著極高的信賴度，并有效的減少對產(chǎn)品的污染及破壞。TOYO無塵系列模組主要用途：主要用于潔凈室內(nèi)的工作定位、夾取、搬運、插件等產(chǎn)能自動化。運用范圍、貼片裝置、構裝裝置、測試裝置、檢查裝置。

開放式滾珠絲桿TOYO模組,這類的模組主要由電機、聯(lián)軸器、絲桿、軸承座、電機座和轉接座等模塊組合而成,開放式絲桿TOYO模組常用于3C、鋰電行業(yè)。無塵式同步帶TOYO模組,此模組是一體成型式的產(chǎn)品,選用鋁型原料制成,半封閉式愈加防塵防雜物,并且類型品種也十分的豐厚,從小型到大型有多種標準的產(chǎn)品類型,線性馬達可運用在各種設備上完成多種功用;具有高負載高推力等特色,是挑選率十分高的TOYO模組產(chǎn)品。無塵式滾珠絲桿TOYO模組,這種的模組也具有防塵的作用,選用不銹鋼鋼帶原料,不只防塵還有十分好的防濺作用,這款質量過硬的TOYO模組在規(guī)劃上十分共同,微型電鋼具有防磨功能高壽命長等特色,結構緊湊通用性強可適用于各種設備進步行運用。TOYO初創(chuàng)期元老，與TOYO共同成長的中堅力量，奮發(fā)有為的同仁相聚一廳，共同見證這美好的時刻。

直線模組又稱線性模組、直線滑臺、電動滑臺，利用皮帶或滾珠絲桿帶動滑塊移動的自動化傳動元件，一般由皮帶/滾珠絲桿、直線導軌、鋁合金型材、滾珠絲桿支撐座、聯(lián)軸器、馬達、光電開關等部件組裝而成。直線電機又稱線性電機、直線馬達，是一種將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。直線模組與直線電機的區(qū)別直線模組與直線電機既有區(qū)別，又有聯(lián)系。它們都屬于自動化傳動元件，能夠實現(xiàn)直線運動，都是將各種零部件裝配在鋁型材上，外觀上看起來差不多。1、直線運動原理的區(qū)別雖然外觀差不多，但直線運動原理是不一樣的，直線電機是電能直接轉化成機械能，不需要中間機構就實現(xiàn)直線運動，而直線模組則需要借助滾珠絲桿或皮帶將曲線運動轉化成直線運動。2、精度的區(qū)別直線電機比直線模組精度高，直線電機結構簡單，不需要經(jīng)過中間轉換機構而直接產(chǎn)生直線運動，運動慣量減少，動態(tài)響應性能和定位精度**提高，直線電機精度可達到，而直線模組精度一般在左右。無塵式滾珠絲桿TOYO模組,這種的模組也具有防塵的作用。工業(yè)TOYO無鐵芯線性馬達機械手供應

TOYO直線模組與直線電機都屬于自動化傳動元件，能夠實現(xiàn)直線運動，外觀上看起來差不多。工業(yè)TOYO軌道內(nèi)嵌式螺桿滑臺功能

3、速度的區(qū)別在速度方面直線電機具有相當大的優(yōu)勢。直線電機的速度為300m/min;加速度為10g。滾珠絲桿的速度為120m/min。從速度和加速度的對比上直線電機具有相當大的優(yōu)勢，而且直線電機在成功解決發(fā)熱問題后速度還會進一步提高，而“旋轉伺服電機+滾珠絲桿”在速度上卻受到了較多限制很難再有所提高。從動態(tài)響應來講直線電機因運動慣量和間隙以及機構復雜性等問題而占有***優(yōu)勢。在速度控制方面，直線電機響應更快，調(diào)速范圍更寬，達1:10000，可以在啟動瞬間達到最高轉速，而且在高速運行時能迅速停止。4、噪音的區(qū)別直線電機比直線模組噪音小，因為直線電機不存在離心力的約束，運動時無機械接觸，也就無摩擦和噪聲。傳動零部件沒有磨損，可大大減小機械損耗，避免拖纜、鋼索、齒輪與皮帶輪等所造成的噪聲，從而提高整體效率。5、價格的區(qū)別直線電機在各方面的性能都比直線模組要高，因此，在價格上，直線電機會比較貴。以上就是直線模組與直線電機的主要區(qū)別，當然除了這些區(qū)別外，驅動器配備的也是不一樣的，直線模組用的是伺服電機或步進電機控制，而直線電機本身就是驅動設備。工業(yè)TOYO軌道內(nèi)嵌式螺桿滑臺功能

上海裕飛機電有限公司是一家從事模組，直線電機，電缸，工業(yè)機器人研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的貿(mào)易型企業(yè)。公司坐落在浦東新區(qū)建韻路500號1幢105室，成立于2010-05-07。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標準。公司主要經(jīng)營模組，直線電機，電缸，工業(yè)機器人等產(chǎn)品，產(chǎn)品質量可靠，均通過機械及行業(yè)設備行業(yè)檢測，嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應用與全國30多個省、市、自治區(qū)。我們以客戶的需求為基礎，在產(chǎn)品設計和研發(fā)上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了TOYO,YAMAHA,東佑達,雅馬哈,大寰,越疆,李群,丹尼克爾,埃斯頓產(chǎn)品。我們從用戶角度，對每一款產(chǎn)品進行多方面分析，對每一款產(chǎn)品都精心設計、精心制作和嚴格檢驗。上海裕飛機電有限公司嚴格規(guī)范模組，直線電機，電缸，工業(yè)機器人產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務團隊，分工明細，服務貼心，為廣大用戶提供滿意的服務。