中國電信官方公眾號發布了一條有關中國自己的衛星電話的消息（重磅：中國自己的衛星電話來了！從此告別失聯！）：2020年1月10日，中國電信發布天通衛星業務正式商用！也許，我們很多人對于2008年5月12日汶川地震仍然記憶猶新，而其中一個深刻的記憶點便是地震發生后的第三天，在余震不斷的情況下，15名空降兵勇士，在地面沒有任何引導的條件下，從將近5000米的高空跳傘進入災區，其中一個重要的目的就是以此回復與災區的通訊聯絡，以便為后續組織救災工作提供更多保障。從中，我們可以看到，這次中國自主的衛星電話業務的商用，是經歷了十幾年的努力取得的成果。后續，隨著衛星電話業務的服務范圍擴大，將在各種特定復雜的條件下保證通訊聯絡發揮至關重要的作用。根據進一步的新聞報道，天通衛星移動通信系統已經實現對我國領土、領海的全部覆蓋，可廣泛應用于海洋漁業、應急救援等多個場景。在服務區內，用戶可以使用話音、短信、數據通信及位置服務。除了手持電話外，還有車載終端、天通貓等多種終端類型，用戶也可以通過自己的手機應用直接連接終端、實現衛星通信。目前，該系統由中國電信獨自運營，號段為1740，用戶在線上或部分線下營業廳可以申請辦理。蘋果公司在5年之內或許會擺脫各大運營商，直接變成衛星電話。寧波數字衛星通信模式

中國電信近日發布招標公告稱，為配合天通衛星運營服務順利開展，計劃采購天通手機10萬臺。其中，天通手機單模和雙模產品各5萬臺。這意味著中國電信的天通衛星運營服務即將商用。未來買一臺天通手機，就可以接入天通衛星的移動信號。據了解，2011年，“天通一號衛星移動通信”系統工程正式啟動，它是中國較早衛星移動通信系統。2016年8月6日，中國成功發射自主研制的移動通信衛星“天通一號01星”，這是中國首顆移動通信衛星，具有完全自主產權。天通一號星覆蓋區域主要為中國及周邊、中東、非洲等相關地區，以及太平洋、印度洋大部分海域。覆蓋地形沒有限制，海洋、山區、高原、森林、戈壁、沙漠都可實現無縫覆蓋。覆蓋人群涉及車輛、飛機、船舶和個人等各類移動用戶，為個人通信、海洋運輸、遠洋漁業、航空救援、旅游科考等各個領域提供全天候、全天時、穩定可靠的移動通信服務，支持語音、短消息和數據業務，發生自然災害時，天通一號的應急通信能力可以發揮極大作用。此外，天通一號01星主要的優勢體現在終端的小型化、手機化，便于攜帶。中國電信內部人士證實，天通一號地面業務由中國電信獨自負責運營，未來與地面移動通信系統共同構成移動通信網絡，即使走到天涯海角。黃浦區北斗衛星通信系統衛星通信的發展空間巨大，發展潛能巨強，將來勢必會對傳統的通信行業到來翻天地覆性的顛覆！

只需一艘飛艇，即可為廣東全域提供應急網絡覆蓋；只需配備一個衛星無線終端，8臺普通手機即可通過特定APP實現實時通信；基于AI系統便能自動生成風險評估報告，保障城市公共安全……15日，省應急管理廳聯創中心舉辦應急領域新技術成果發布會，多家單位參加并現場演示、介紹了應急領域的不少“黑科技”。“我們研發的平流層飛艇，可為整個廣東地區提供通信支撐。”現場演示該項目的相關負責人竇樹楠介紹說，飛艇駐空高度為20至30公里，比飛機高，比衛星低，不僅能基本覆蓋整個廣東地區，還能獲得比衛星更高的分辨率。目前，平流層飛艇能實現駐空時間一年以上，但成本只為衛星的1/10。竇樹楠表示，將在2020年底前進行空中應急指揮平臺測試，通過強化災區現場惡劣條件下的監控預警能力，實施科學救援，進一步提高自然災害防治能力，強化災后恢復與應急通信能力建設。“傳統衛星電話需要在室外把天線對準西南方向來搜尋衛星，才能入網實現通信。而我們在衛星終端應用創新探索中取得突破。目前的無線終端不僅在室內可用，還能做到一開機就自動入網。”介紹該通信技術項目的張笑宇說，用戶只需在手機上下載特定APP，并且與終端發射出來的WiFi相連接。

天通系統正式面向全社會提供天通衛星通信服務，這也正式拉開了我國自主衛星移動通信時代的序幕。《每日經濟新聞》從中國電信方面獲悉，天通衛星移動通信業務運營由中國電信獨自承擔。目前，天通衛星移動通信系統實現我國領土、領海的全部覆蓋，為用戶提供全天候、全天時、穩定可靠移動通信服務。用戶在衛星服務區內使用天通衛星手機或終端，可進行話音、短信、數據通信及位置服務。天通衛星業務使用1740號段的手機號碼作為業務號碼，已經實現與國內外通信運營商通信網絡的互聯互通，實現“在國內任何地點、任何時間與任何人的通信”。多家上市公司“掘金”值得注意的是，相關技術不斷走向成熟，越來越多的上市公司在該領域“掘金”。《每日經濟新聞》記者梳理發現，隨著系統的逐步完善，衛星移動通信產業將開啟快速增長模式，相關產業鏈上的企業將持續受益。天通一號移動衛星電話的軍方使用系統和民用系統是分開的。用于國家應急通信的天通衛星手機，每經記者張虹蕾攝海格通信也在2018年年報中提到，天通衛星4款終端均獲得機構用戶訂貨，公司成為國內一家獲得4型設備訂貨的單位，民用天通終端取得在應急管理市場的突破。盟生電子在2019年年底發布的招股書。海事衛星電話通過國際公用電話網和海事衛星網連通實現通信，是目前一款可以提供全球、全天候衛星移動通信。

成都市天府新區成都直轄區新興產業園打造一處建筑面積約，提升公司衛星通信產品的產能，其在產品中也提到天通衛星的發展前景。相關上市公司的表態和行業廣闊的發展前景密不可分。國金證券相關研報顯示，天通商用加速將帶來國內終端設備的確定性增量市場。據測算，未來五年，天通終端將對應國內約250億元的市場需求。同時，隨著后續02、03星發射完畢，天通系統有望邁向全球視野。企業牽手運營商或成主要商業模式提及未來的發展前景，李祖洪也充滿期待。他表示，天通一號01星系統建設完成，標志我國已擁有的字數民用衛星通信系統，覆蓋中國領土、領海及周邊國家地區，提供語音、短信、數據、短報文、視頻回傳等業務，提升了國家應急通信保障能力。天通項目還將積極響應國家“走出去”戰略，積極開展后續衛星的研制工作，為天通業務的國際化奠定基礎。不過，硬幣的另一面，天通系統的發展之路上挑戰仍存。一位通信業**對《每日經濟新聞》記者表示，衛星通信屬于資金、技術密集型產業，在國內也屬于高度管制的行業，需要獲得工信部牌照才可以展開商業經營活動。因而，該行業存在一定的“門檻”。事實上，記者梳理發現。目前擁有牌照和資質的企業并不多。衛星電話應用于遠離城市的鄉村、森林、山區、沙漠、地質、勘探、礦場、海洋等領域。南通衛星通信系統

我國幅員遼闊，還有許多的地區都沒有被手機信號塔覆蓋，假如需要和外界聯系，必須依靠衛星電話來實現。寧波數字衛星通信模式

東方證券相關研報顯示，目前國內擁有的衛星通信業務牌照的只有中國衛通、中國電信和中國交通通信信息中心；國內擁有第二類衛星轉發器出租、出售業務牌照的只有中國衛通、中國電信和中信數字媒體網絡有限公司。東方證券在研報中表示，當下仍處于衛星通信商業化早期，具體的商業模式仍需探索。目前，初創企業與運營商合作或成為主要商業模式，伴隨產業鏈逐步成熟，早期跑馬圈地具備先發優勢的企業會更具競爭力。《每日經濟新聞》記者發現，上述說法在現實中亦有案例，為了能夠進一步拓寬市場，中國電信成立了天翼終端產業聯盟天通衛星終端分會，通過聯合終端產業鏈合作伙伴進行終端研發攻關、支持創新型終端研發、嚴格終端質量管控等。此外，東方證券還預計，未來一段時間內，國內衛星運營資質的審發依舊趨嚴，衛星增量業務將主要集中在少數幾家持有運營牌照的企業手中。寧波數字衛星通信模式

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