在某些應(yīng)用場(chǎng)合，腈橡膠在性能方面有局限性或者與某些工作液之間缺乏相容性，這時(shí)可以采用其他各種材料。例：對(duì)耐熱性，耐油性有特別要求時(shí)，可用FKM（氟橡膠）：對(duì)耐磨性和耐壓有特別要求時(shí)，可選用AU/EU（聚氨酯橡膠）。近來又增加了提高NBR耐熱老化性的NEM，又稱加氫NBR；H—NBR；可供選用。橡膠的硬度，一般機(jī)械用O形密封圈，硬度應(yīng)在70~90度之間。作為靜密封用的O形密封圈，通常材料硬度為邵爾硬度70度，比動(dòng)密封件要硬。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)用O形密封圈，一般用丁基橡膠材料效果好，硬度以HS=80為宜。在內(nèi)壓低、摩擦小的場(chǎng)合，硬度允許低于70度；而在高壓下或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中，可以高于度，但很少使用。液壓、氣動(dòng)設(shè)備用O形密封圈的材料選擇考慮與溫度的關(guān)系，介質(zhì)為石油基液壓油的O形圈，溫度在-50~120℃時(shí)，用丁腈橡膠，而120~230℃范圍內(nèi)用硅橡膠（主要是靜密封），200℃以內(nèi)的動(dòng)密封用氟橡膠。當(dāng)被密封介質(zhì)為燃料油時(shí)，則用高丁腈橡膠為宜。在透平油之類的高苯胺點(diǎn)油中，因?yàn)槎‰嫦鹉z會(huì)發(fā)生收縮現(xiàn)象，應(yīng)慎用。丁腈橡膠在乙醇系液壓油中會(huì)發(fā)生膨脹現(xiàn)象，故不能使用，而應(yīng)當(dāng)用丁苯橡膠。近年來為防止火災(zāi)采用不燃性磷酸酯系液壓油，這種情況下宜用氟橡膠。對(duì)不同種類固定密封或動(dòng)密封應(yīng)用場(chǎng)合，o型密封圈為設(shè)計(jì)者提供了一種既有效又經(jīng)濟(jì)的密封元件。湖北丁晴橡膠O型圈廠家報(bào)價(jià)

O型密封圈適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用。在機(jī)床、船舶、汽車、航空航天設(shè)備、冶金機(jī)械、化工機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、以及各類儀器儀表上，大量應(yīng)用著各種類型的密封元件。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，只可于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。O型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化學(xué)侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。因此，O型密封圈是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用的一種密封件。目前，對(duì)橡膠O形圈的質(zhì)量檢測(cè)，多數(shù)廠使用卡尺測(cè)內(nèi)、外徑及截面，測(cè)量誤差較大。因?yàn)镺形圈是柔性材料，測(cè)量力將使它產(chǎn)生不可忽視的變形，這種測(cè)量方法是不能滿足機(jī)械密封配件的精度要求的。國外極為重視O形橡膠件成品的質(zhì)量控制，普通采用微型硬度計(jì)檢測(cè)成品硬度;用O形圈成品直接測(cè)定拉伸、耐介質(zhì)老化、變形和松弛性能，綜合控制生產(chǎn)工藝和O形圈材料的穩(wěn)定性;并用帶電子計(jì)算機(jī)控制或“屏幕對(duì)話”的尺寸和斷面自動(dòng)測(cè)量?jī)x進(jìn)行幾何尺寸測(cè)量。西藏O型圈市場(chǎng)價(jià)o型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時(shí)徑向或軸向方面的初始?jí)嚎s，賦予o型圈自身的初始密封能力。

橡膠配方按其用途可分為試驗(yàn)配方和實(shí)用配方。試驗(yàn)配方一般是為了研究或鑒定某種材料與硫化膠及混煉膠性能之間的關(guān)系，在組成上力求簡(jiǎn)單。實(shí)用配方則主要研究硫化膠性能與產(chǎn)品實(shí)際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關(guān)系.二者雖然研究的內(nèi)容不同，但又互相聯(lián)系，不可分割。實(shí)用配方的制訂過程為:產(chǎn)品使用的環(huán)境條件、制造工藝分析~選擇膠種以及組成配方的各種配合劑組成試驗(yàn)配方~性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)~組分調(diào)整改進(jìn)~擴(kuò)大試驗(yàn).確定實(shí)用配方，發(fā)揮O形橡膠密封圈的優(yōu)點(diǎn)。

O型圈在裝入密封溝槽后，一般都有一定的拉伸量。與壓縮率一樣，拉伸量的大小對(duì)O型圈的密封性能和和使用壽命也有很大的影響。拉伸量大不但會(huì)導(dǎo)致O型圈安裝困難，同時(shí)也會(huì)因截面直徑d0發(fā)生變化而使壓縮率降低，以致引起泄漏。拉伸量a可用下式表示：α=(d+d0)/(d1+d0)d：軸徑（mm）；d1：O形圈內(nèi)徑（mm）拉伸量的取值范圍為1%-5%。如表給出了O型圈拉伸量的推薦值，可根據(jù)軸徑的大小，按表選限取O型圈的拉伸量。O型圈壓縮率與拉伸量的先取范圍加大O形圈的線徑，動(dòng)密封用O形圈的線徑一般應(yīng)大于靜密封用O形圈；此外，O形圈應(yīng)避免用作大直徑活塞的密封。

O型圈在溝槽中受介質(zhì)壓力作用下，會(huì)發(fā)生變形，“流”向間隙位置，達(dá)到密封效果。也就是說，隨著壓力的增加，0型圈發(fā)生更大的變形，其應(yīng)力也增加，獲得更緊的密封。在O型圈承受高壓的情況下，會(huì)被擠入到間隙中，造成密封失效。建議使用高硬度抗擠出材料的擋圈，如聚四氟乙烯或硬的橡膠材料。在靜密封的應(yīng)用中，可以通過修改溝槽設(shè)計(jì)來達(dá)到不使用擋圈即可承受更高的壓力。設(shè)計(jì)時(shí)我們應(yīng)該注意使間隙盡可能小。擠出極限的大小取決于O型圈的硬度、工作壓力及溝槽間隙的大小。O型圈溝槽的徑向間隙必須保持在一定的徑向間隙范圍內(nèi)。若公差太大，會(huì)導(dǎo)致O型圈從間隙擠出。允許的被密封元件之間的徑向間隙取決于系統(tǒng)壓力、O型圈截面直徑和O型圈的硬度。對(duì)壓力大于5Mpa且O型圈內(nèi)徑大于50mm；以及壓力大于10Mpa且內(nèi)徑小于50mm；我們推薦使用擋圈。聚氨酯材料O型圈由于具備優(yōu)異的抗擠出能力和較好的尺寸穩(wěn)定性，可以采用較大的間隙。O型圈截面直徑的壓縮率和拉伸量是密封設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，對(duì)密封性能和使用壽命有重要意義。福建耐腐蝕O型圈常見問題

O形圈安裝溝槽的同心度大小，應(yīng)從加工方便和不產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象兩個(gè)方面來考慮。湖北丁晴橡膠O型圈廠家報(bào)價(jià)

聚四氟乙烯O型圈是為橡膠O型圈不能使用的介質(zhì)而設(shè)計(jì)的。它能耐各種強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、有機(jī)溶劑和腐蝕性氣體，此外，在高低溫和高真空下均可使用。聚四氟乙烯對(duì)金屬面的摩擦系數(shù)比橡膠小得多，是橡膠摩擦系數(shù)的1/10，且對(duì)金屬面不黏著，很適合啟動(dòng)摩擦要求小的場(chǎng)合使用。但是，聚四氟乙烯的彈性和回彈性遠(yuǎn)不如橡膠，所以其密封性欠佳，建議只作靜密封。同時(shí)，其導(dǎo)熱性很差，作動(dòng)密封使用時(shí)容易使體積膨脹，產(chǎn)生變形而泄漏。

聚四氟乙烯O型圈可以裝在橡膠O型圈的矩形槽內(nèi)使用。但由于兩種O型圈的壓縮變形量往往不一樣，所以使用聚四氟乙烯O型圈時(shí)，常常設(shè)計(jì)鉆用的安裝槽。槽的形式和尺寸見下表，槽寬較窄，槽壁和槽底的光潔度要求比橡膠圈的槽要高，須達(dá)到▽8以下，動(dòng)密封用時(shí)要在▽9以上，否則O形圈很容易磨損。 湖北丁晴橡膠O型圈廠家報(bào)價(jià)