油封是用來封油（油是傳動系統中常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。油封的主要形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種TC骨架油封。而PD油封和TC油封型號是不一樣的，PD和TC就能告訴我們它們之間型號有差，它們則是我們區分型號的代碼。

油封規格的表示方法為：dxDxH（內徑X外徑X高度）單位-毫米。油封的骨架和彈簧是金屬制作，密封唇口等主要部分為橡膠。油封根據使用環境，可以用不同的橡膠進行生產，以滿足密封的性能和要求。常用的耐油橡膠是丁腈橡膠，丁腈橡膠為目前油封及O型圈使用普遍的橡膠之一，可說是目前用途廣、成本低的橡膠密封件。制造油封常用的還有聚丙酸酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠和聚四氟乙烯等。嚴格來說TC只是油封的一種結構樣式，TC表示的就是我們普遍使用的雙唇式骨架油封，也可說是油封的統稱，只不過這種稱呼使用在新國標、日本、TW標準中，相比于舊國標來說一般稱之為FB來常見雙唇式骨架油封。 在同一直徑條件下，不同材料制造的油封，適應軸面旋轉線速度的能力不同。遼寧單唇骨架油封廠家現貨

油封為什么能密封流體？…解釋清楚油封的密封原理曾是一個長期的課題。許多學者與研究人員經過努力，現已大體上弄清了其基本原理。其中，1959年NOK發表了密封理論，后來還以日本機械學會、日本潤滑學會為首，在海外的SAE及BHRA（英國流體力學研究協會）等上發表了大量論文，得到了研究人員與相關各界的高度評價。

油封裝入機械裝置后，在靜止時及軸運轉時主要起到密封流體的作用。另外，唇部的摩擦力小、磨損少是其重要特征之一。對油封壽命有影響的唇口滑動面的潤滑特性又如何呢？這里,我們通過宏觀現象對潤滑特性進行說明。為了掌握油封的潤滑狀態，評價其摩擦特性是很重要的。

NOK率先在世界上使用先進的圖像處理技術弄清了油封的密封原理。油封滑動接觸面上油的流動是從大氣側流向油側，又從油側流向大氣側的循環?；瑒用娴臐櫥己?，可防止磨損的增加，因此沒有泄漏。根據理論研究明確了這個密封原理是由滑動面的凹凸與接觸部位發生的壓力分布所決定的。 上海雙唇骨架油封定制TB： 雙唇， 有安裝彈簧 ，外殼鐵殼；

液壓油缸油封的過熱碳化發生的原因：當一個雙動液壓油缸受壓收縮時，如自重和外界負荷時，桿端腔體需要的油流大于泵所能提供的油流，這樣勢必在桿端形成負壓，導致空氣極易通過油封從桿端吸入，原因是大多桿端油封的只是是防止桿內的高壓油外瀉。由于空氣的吸入，就會造成潤滑油膜缺失和過熱產生損害，而空氣和液壓油混合后形成氣化的油氣，就像發動機缸體內的氣化柴油，當活塞壓縮時，就會產生爆燃，損壞油封，使油封炭化。設計時，在油路中設有一個浮動快降閥，當油缸受到負荷收縮時，來自活塞端的油流通過該閥優先補充到桿端，防止空氣的吸入。

由于汽車的品牌、型號眾多，對油封型號就有不同，分類眾多。主要由油封的介質、油封形狀、油封的彈簧、油封的唇口類型、油封轉速（高低速）、油封的壓力（高低壓力）、油封的流體動力等進行分類的。一、可按密封介質種分類：氣體密封用油封、流體密封用油封、潤滑脂密封用油封；二、可按密封形狀分類：旋轉軸用油封（內密封件）、旋轉殼體用油封（外密封件）；三、可按本身結構分類：骨架油封（主要分外露骨架油封和內包骨架油封）、無骨架油封、復合式油封；四、可按有或無彈簧油封分類：有彈簧型油封（帶狀彈簧或指狀彈簧油封）、無彈簧油封；五、可按油封有多少個唇口分類：單唇油封、復唇油封（有防防塵唇油封或分隔二種的雙唇油封等）；六、可按旋轉線速度分類：低速油封（標準低線速度<8m/s）、中速油封（標準線速度8-17m/s）、高速油封（標準線速度>17m/s）；七、可按有無流體動力回油效應分類：普通的光面油封、唇口有回油線的油封；八、可按油封介質壓力分類：低壓油封、高壓油封；安裝油封前，檢查軸徑和油封內徑，兩者應一致。

為了充分發揮油封的功能，必須根據使用條件選定合適的型式與材料。這里就主要的影響因素作一簡述。1、軸的表面線速度：在同一直徑條件下，不同材料制造的油封，適應軸面旋轉線速度的能力不同。油封使用的線速度范圍一般小于15m/s,滿意的潤滑和良好的散熱條件才是決定性因素。相應較低的數據，適用于更為苛刻的條件。2、溫度：由于旋轉軸表面與油封的密封唇部產生摩擦，所以密封唇口部的溫度高于油液中的溫度，一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質溫度20~50℃。隨著轉速和壓力增加，密封唇口處的溫度也隨之上升。另外，帶有防塵唇的油封，比無防塵唇的油封會出現高于20℃的過高溫度。當超過容許溫度時會縮短油封的工作壽命，造成密封唇過早硬化及磨損加大。油封的工作溫度范圍與油封使用的材料有關：材料為丁晴橡膠（NBR）時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FKM）-20~230℃。3、壓力：油封主要用于無壓或者在微壓的條件下使用，工作壓力不超過0.05Mpa。當工作壓力超過這個值時應選用耐壓型油封。4、防塵：為防止污染物、灰塵、和濕氣等從空氣側進入密封腔體內，建議使用帶有防塵唇的油封。如果污染物侵入嚴重建議采用2個油封，以串聯方式一前一后安裝。骨架油封從接收到組裝必須保持清潔。山西TC骨架油封廠家現貨

骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。遼寧單唇骨架油封廠家現貨

德國CFW，MERKEL骨架油封密封件MerkelFreudenberg公司產品廣泛應用于汽車制造，冶金設備、水利設備、工程機械、重型機械、鍛壓機械、塑料機械、風力發電設備等領域。產品標識有Simrit,CFW,Merkel.MM,MFF.Freudenberg等。①CFW骨架油封：1：內骨架油封：BAUX2,BAUSLX2,BAFUDSLX7,BA,BAU,BAUSL;BABSL,等2:外骨架油封：B1FUD,B1FUDSL,B1U,B1,B1SL,,B2U,B2USL,B2,3：無骨架油封：R35,R36,R37,R58等4:高壓油封：BABSL等②：MERKEL液壓密封：1：活塞桿密封：U型圈：NI300,T20,T22,T23,T24,TM20等斯特封：OMS-MR，OMS-S等壓緊型密封：KI310,KI320,S8等V型組合圈：ES,ESV等2：活塞密封：U型圈：NA150,NA250,NA300,T18等格來圈：OMK-E,OMK-MR,OMK-S等壓緊型密封：L27,L43，Simko300，T19等V型組合圈：EK,EKV等3：防塵圈：P6,PU5,PU6,PU7,PU8,PU9，PT1,PT2,PU11等4:導向帶：KB,SB，SF,KF等遼寧單唇骨架油封廠家現貨