陶瓷剎車片比金屬的要貴，陶瓷的材質比較好，像山東恒驛通汽車配件有限公司是專業生產陶瓷剎車片廠的，品質上會好很多，當然價格上就會比金屬剎車片要貴，主要是做中車的。一分錢一分貨嘛，就看你怎么選擇了。具體的價格，直接去問吧，不同型號不同層次的價格都不一樣的。陶瓷剎車片價格真正的陶瓷剎車片價格是普通剎車片價格的4-6倍左右，含陶瓷纖維量含高。國產真的陶瓷剎車片基本沒有。國內所謂的陶瓷剎車片，只是那種含金屬纖維5%以下的剎車片叫做陶瓷剎車片，價格又便宜的一沓糊涂，中國的車主都不太懂，容易給騙。換一副剎車片陶瓷的，要多少錢你好，家用車一般來說四五百左右。陶瓷剎車片是剎車片的一種，很多消費者起初都會誤認為陶瓷制成的，其實陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發，剎車片由于高速大力制動時，在摩擦表面產生高溫，據測定，可達到800～900度，有的甚至更高。在此高溫下，制動片表面會發生金屬陶瓷燒結類似反應，使剎車片在此溫度下有良好的穩定性。 山東恒驛通汽車配件有限公司擁有先進的產品生產設備，雄厚的技術力量。山東轎車陶瓷剎車片什么品牌好

    一、什么是陶瓷剎車片？陶瓷剎車片顛覆了傳統意義上的陶瓷剎車概念，陶瓷剎車片是由陶瓷纖維、不含鐵的填料物質、膠粘劑和少量的金屬組成的。二、陶瓷剎車片具體的優缺點：1、陶瓷剎車片的優點（1）陶瓷剎車片與傳統剎車片比較大差別是沒有金屬。一般在摩擦的時候金屬都會有耗損，但是陶瓷不會出現這種情況，而且普通的剎車片在使用的時候噪音也非常大，安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產生異常囂叫。不過陶瓷的不會有噪音，在使用的時候更加舒適。（2）制動能力好不好主要看摩擦系數，這個大家可能都不是很清楚，在剎車過程中由于摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。陶瓷有耐高溫的作用，所以摩擦系數不會經常變，而且在使用的時候不用擔心因為高溫不好使的情況。它的穩定性非常好。（3）使用壽命長，美觀度還不會變，使用的時候沒有劃痕，而且他的配方獨特，也不會有碎沫留在剎車裝置上。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。（4）具有良好的機械強度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。而且散熱快不會影響制動。。深圳后陶瓷剎車片圖片山東恒驛通汽車配件有限公司以顧客為本，誠信服務為經營理念。

    那么目前的有機型剎車片一般也叫作NAO型剎車片，當中一般包含有10%-30%的金屬材質，此外還包括了植物纖維、玻璃纖維、碳、橡膠、玻璃等材質。有機剎車片通過多年的發展與材質改進，在耐磨和噪音控制方面都有不錯的表現，也比較適合日常駕駛使用。產生的粉塵和對剎車碟的傷害也較少。不過由于材質成本等原因，有機剎車片一般價格稍貴，原廠裝車時也一般會在中高端車型上使用。半金屬剎車片所謂半金屬，主要是這種剎車片所采用的摩擦材料中，有大約30%-65%是金屬材質——包括銅、鐵等等。這種剎車片的特點主要是散熱快，耐高溫性能好，價格相對較低，而缺點則是由于材質原因，剎車時的噪音會較大，同時金屬材質對剎車碟的磨損也會較大。由于半金屬剎車片擁有我們上面說到的特點，所以目前主要有兩大應用方向，一是中低端車型的原廠配套剎車片——這個自然是取其價格較低的特點。另一方向則主要是在改裝剎車皮領域——由于金屬剎車皮耐高溫性能好，更適合高性能車款或者是在各種賽事中使用。畢竟這種使用場景中，剎車皮的高溫度分分鐘會達到甚至是超過800攝氏度的。所以我們可以看到。不少改裝品牌針對激烈駕駛和賽事的剎車皮都有比例較高的金屬材質。

    陶瓷剎車片是剎車片的一種，很多人以為剎車片就是陶瓷制成的，其實并非如此，陶瓷剎車片是種碳化硅陶瓷復合材料,具有陶瓷的特性,同時由于復合處理,又具有了質量輕而強度卻很大的優點。那么，陶瓷剎車片的耐磨性怎么樣?陶瓷剎車片是剎車片的一種，很多消費者起初都邑誤認為陶瓷制成的，其實陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的事理出發(1)陶瓷剎車片與傳統剎車片非常大差別是沒有金屬。傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產生異常囂叫(即刮嚓聲)。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件(即剎車片與剎車盤)相互磨擦的金屬囂叫聲。(2)穩定的摩擦系數。摩擦系數是任何摩擦材料非常重要的性能指標，關系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦系數太高造成制動過程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達到650度時，陶瓷剎車片的摩擦系數仍在。山東恒驛通汽車配件有限公司擁有業內高技術人才。

    能保證車輛具有良好的剎車性能。(3)陶瓷具有較好的熱穩定性和較低的熱傳導率，陶瓷剎車片耐磨性也比較良好。長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術要求。(4)具有良好的機械強度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、裝配等機械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現破損與碎裂。(5)具有很低的熱衰減性。即使剎車盤的溫度高達到650度時，陶瓷剎車片的摩擦系數仍在，仍然能保證車輛具有良好的剎車性能，以保證安全，剎車片熱衰減的現象很小。(6)提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數都要高于金屬剎車片的摩擦系數。(7)安全性。剎車片在制動時會產生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態下，摩擦片的摩擦系數會下降，稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態和緊急制動時的產生剎車油溫度升高使剎車制動延遲，甚至喪失制動效果安全系數低。(8)舒適性。在舒適性指標中，車主往往非常關心的是剎車片的噪音情況。山東恒驛通汽車配件有限公司以快的速度提供好的產品質量和好的價格及完善的售后服務。深圳轎車陶瓷剎車片什么樣

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    剎車片對于汽車和駕乘者來說，可謂性命攸關的零部件，一臺車要跑得快還得停得住，而剎車片則是其中容易被忽視，但又為重要的部件。馬力再大又怎樣？停不下來則只是一臺殺人機器。汽車制動部件的工作原理相信大家都清楚了，當踩下剎車踏板時，剎車總泵會在剎車油路中建立壓力。壓力經由剎車油傳送到卡鉗上的活塞，活塞受壓后推動剎車片夾緊剎車盤或剎車鼓，使得剎車片與剎車盤發生摩擦，以降低車輪的轉速讓車輛停下。從原理我們就可以看出，剎車片所扮演的重要角色。一片剎車片主要由以下幾部分構成，金屬底板、隔熱層和摩擦塊組成。其中金屬底板還有減少噪音、減震等效果，隔熱層的目的是防止制動摩擦時產生的大量熱量傳遞到剎車油路中導致剎車油溫度升高，產生氣泡而影響效果。而摩擦塊則負責與剎車碟摩擦摩擦，由摩擦材料和粘合劑組成。汽車技術一路發展過來，摩擦材料的材質也在一路演進，主要分為幾大類：有機型剎車片在70年代以前，剎車片當中都含有大量石棉材質，取其耐高溫、耐火、摩擦性強等特點，不過由于石棉在生產和使用過程當中產生的粉末對人體有多種傷害，容易導致呼吸系統疾病甚至是致，因此目前石棉剎車片已經被全球禁用。山東轎車陶瓷剎車片什么品牌好

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