超高分子聚乙烯板材的應用領域
   超高分子聚乙烯板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機械、運輸、、煤礦、化工等部門 。如紡織工業上技梭器、打梭棒、齒輪、聯結 、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動后果等耐沖擊磨損零件。造紙工業上做箱蓋板、刮水板、壓密部件、接頭、傳動機械的密封軸桿、偏導輪、刮刀、過濾器等；運輸工業上做粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。
　　超高分子聚乙烯板可做各種機械的零部件，包括食品機械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承。化工中做泵、閥門、檔板、濾板。上，還可用于心臟瓣膜、短形零件，及節育植入體。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機動雪橇零件。
　　應用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導軌、密封填料、設備襯里、滑變板、等，纖維作衣、繩索等。
　　超高分子聚乙烯板具有許多優異的性能，然而如此優異的工程塑料卻很少有人知道它的存在，這主要是由于以前對超高分子量聚乙烯的熔體特性研究不足，加工方法基本上還停留在落后的壓制一燒結工藝上。近年來，隨著超高分子量聚乙烯加工技術的不斷發展，其制品已在許多領域中獲得了成功的應用。
　　顏色：原色（白色）、黑色、其它顏色也可定制 。
煤倉襯板產品強度高，耐沖擊，無味，使用溫度-70～+100°C，已廣泛應用于各種貯倉、料斗、溜槽、管道、渣溝的襯里和抗磨損的機械零部件，是解決防磨損、防堵塞、防腐蝕的理想材料。
耐磨性：是HDPE的2倍。
無粘性：表面張力小，與常見物質不親和，因此不易粘連結垢。
耐腐蝕性：能耐磷酸、鹽酸、稀硫酸、堿類、鹽類等腐蝕。
摩擦系數小：流提阻力小，節省能耗。

料斗等散料輸送設備堵塞原因分析：
1.料倉倉體傾角太小，下料口尺寸過于狹小，影響物料順利流動，容易造成散料堵塞；
2.散料粘結在料倉壁上使料倉逐漸縮小，容易出現漏斗狀流動或篷堵、塊煤卡堵事故，使料倉失去存儲和調節作用；
3.物料體積較大彼此交錯或有超常異物夾雜而形成堵倉；
4.以粉料輸送為主的料倉，含有一定水分的散料在倉內儲存時間較長時，容易壓實結拱堵塞；
5.在寒冷地區的企業冬季若防寒措施有限，容易產生含水分的物料在倉壁凍結在一起而造成的堵倉；
以上堵倉故障發生多的是倉壁黏料，其主要原因有：倉壁摩擦系數大吸水性強、物料粒度小(如粉煤0.5mm一下含量增多時粘結力會急劇)含水分（原煤水分在4-12%時容易發生粘結），倉中儲料厚下部料受上部料的壓實，加劇了料倉的粘結。

超高分子量聚乙烯襯板科諾產品特性：
以其極高的耐磨性著稱，具有超高的耐磨性，抗沖擊性，自潤滑性，不易粘料，所以是很好的耐磨襯板的材料。使用超高分子量聚乙烯襯板作為鋪襯電廠、煤礦的原煤料；水泥廠、鋼鐵廠、鋁廠的礦石及其它物料倉；糧食、飼料、制藥行業的糧食、碼頭料倉等、可防止粘料，加快下料速度，杜絕堵塞事故，節省的投資和費用。鋪襯散裝船艙可避免粉料粘附船艙并減輕裝卸機械隊艙壁的損害。可見襯板的作用不一般吧。
科諾公司模板尺寸：3720*1240*10-120(mm)4100*1020*10-120(mm)2050*1020*10-100(mm)
超高分子量聚乙烯襯板的規格和顏色：
超高分子量聚乙烯襯板一般都是黑色和白色，當然根據實際的使用工況不同，也可使用其它的顏色，我們一般建議客戶使用白色和黑色。

料倉襯板適用于煤炭、冶金、鋼鐵、火電、水泥、焦化、玻璃、洗選煤、冶煉等行業的煤倉、料倉、漏斗、溜槽做襯板，可有效解決困擾企業生產中的煤倉、料倉堵塞、粘結、架橋問題。
UHMWPE襯板與護輪檻是我公司研究開發在港口、碼頭應用的產品。具有重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數小、吸能等優良性能，可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對船體和碼頭的影響。
我公司的模具規格尺寸為：1020X4100X（5~70）、1260X2050X（5~110）、3720X1240X（5~70）.
我們可以根據您的圖紙設計按照您的要求制成UHMWPE襯板，包括其中的打孔和圓角的加工，我們的加工能力，您盡可以放心，我們的生產能力在國內也是的。與護輪檻是我公司研究開發在港口、碼頭應用的產品。具有重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數小、吸能等優良性能，可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對船體和碼頭的影響。
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