2）物理密度 ：2048點/套3）顏 色：單基色4）基 色：單紅、黃、綠、藍、白色5）單元板尺寸：P6：（長）768 mm X（高）96mm；P7.62（上下）+P6（左右）：（長）768 mm X（高）122mm；P10：（長）32 mm X（高）16mm6）屏體分辨率：（長）128點 X（高）16點7）屏體密度：2048 點顯示參數1）比較好 視距：10～100M2）比較好 視角：水平110度，垂直90度3）環 境 溫度：存貯 -40℃ ～ +85℃，工作 -20℃ ～ +50℃4）相 對 濕度：10%～95%5）屏 體 厚度：≤22cm+維護空間70CMLED的每瓦流明已取得了很大改進，但事實上LED的多數電能均轉化成傳導熱。松江區常見車用LED推薦貨源

現有方案采用串聯電路設計，無法實現矩陣式LED的**控制，導致自適應遠光燈功能受限 [2]。散熱系統依賴鋁合金散熱片被動散熱，在高溫環境下可能出現光衰現象。截至2024年，整套系統的制造成本仍是鹵素燈的8-10倍 [3]。2005年**歐洲經濟委員會頒布R128法規后，LED車燈正式獲得準入認證。2008年瑪涅蒂瑪瑞利公司為奧迪R8開發的全球**全LED前大燈，集成近光、遠光、轉向等7項照明功能。2013年起中端車型開始普及，如福特蒙迪歐配備24顆LED的照明系統。靜安區挑選車用LED設計更節能: 效率高，發熱更少,低耗,環保, 5050貼片LED汽車燈發熱少，是未來汽車節能應用的設計理念；

公交車、出租車作為城市重要交通工具，數量龐大，線路繁多，在城市的繁華路段滲透無以倫比。而廣告工具的選擇要點正是看重受眾率的大小和傳播范圍。同時公交車、出租車是展示城市形象的良好載體。在公交車車身、車頭、車尾、出租車頂或者后視窗安置LED電子顯示屏，作為信息發布的平臺，可以美化城市市容，做好城市亮化的形象工程，為城市經濟的騰飛，達到迅速發展的切實目的。內容：屏幕的信息存儲量大，可把每天的廣告、新聞、政策法規，公眾信息（氣象信息、日歷時間）、城市文化、交通等信息通過電子屏訴諸公眾，其公益性尤為突出，是**宣傳城市文明的窗口。

a.系統設計先進合理，性價比高，顯示效果穩定，安裝維護方便。b.顯示方式，左右移動、上下移動、左拉幕、右拉幕、中開合、閃爍、即顯等多種方式。c.使用節目編輯播放軟件，可通過、鼠標編輯、增加、刪除和修改文字、圖形、圖像等信息。編排的內容存于控制卡，信息播放按節目表自動循環顯示。d.全天候工作，完全適應各種環境，高亮度、防雷、抗震整體性強、性價比高e.發光亮度強：在可視距離內，陽光直射屏幕表面時，顯示內容仍清晰可見。 [3]更安全：比傳統白熾光響應速度更快，HID燈需要較長的驅動點亮延遲。

P10：燈珠間距是10mm、應用于公交屏較多按廣告發布方式分類1、U盤型：當車子數量較少、或者不經常更改走字內容時，如公交車站臺顯示屏。更改屏幕顯示內容時需要更改的內容先存進U盤保存、然后再插到屏的USB接口處即可。2、GPRS型：當車子達到一定數量時、一個一個更改走字內容就會很麻煩。或者要經常更改走字內容也會很麻煩，所以、直接用GPRS無線LED控制卡，電腦遠程控制就給廣大客戶帶來更多的方便，事半功倍。3、GPS型：GPS型和GPRS型在發廣告這一塊是一樣的，但是、由于GPS的其他功能給出租車公司管理帶來很多方便。另外、由于GPS會隨時取衛星時間，所以、GPS型LED顯示屏在廣告同步性方面**好過GPRS型走字屏。汽車大燈普及困難，散熱性不好，散熱處理不好容易光衰，影響車燈使用壽命。浦東新區常見車用LED哪家好

使用高亮度LED的優點是電流變化較大時，眼睛無法察覺到亮度變化。松江區常見車用LED推薦貨源

汽車照明的發展史大體上經過如下四個階段：汽車燈具的演變隨著汽車光源的更迭而發生。03:15**早的汽車大燈居然靠打火機點火***代汽車照明系統是由燃料（蠟燭、煤油或乙炔）直接燃燒發光。但存在發光效率很低、光強弱、性能不穩定、操作復雜等明顯缺點。能滿足早期車燈的要求。第二代汽車照明系統是白熾燈。1879年愛迪***明白熾燈。汽車燈具發生了**性的變化，1913年美國首先將白熾燈技術應用在凱迪拉克汽車前照燈上。從此汽車照明進入了電氣時代。接著，先后出現汽車反光鏡、啟動機、發電機和蓄電池等新技術，1925年開始汽車真正進入白熾燈汽車燈松江區常見車用LED推薦貨源

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