倉儲叉車的選型主要體現在以下方面： 1）叉車噸位配置。主要有：1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T；選擇那種采購配置需要看貨物的重量，與比較高叉位高度。因為隨著高度的提升，叉車安全比較高重逐漸下降。 2）叉車的驅動。主要有電瓶叉車，又要有柴油叉車；由于涉及室內室外作業，因此考慮到兩種配置比例。 3）叉車的舉升高度。考慮到庫房高架作業需要，結合庫房高度，叉車的舉升高度從標準配置的3、5米、4、5米、5、5米、6米都要適當考慮；通常會根據低位作業與高位作業分開考慮幾種的搭配以降低總采購成本。 4）考慮到叉車要進入集裝箱內部作業，對叉車門架高度也進行考慮，要求在集裝箱內凈高2、3米以下，要求至少兩節門架；但叉車的舉升高度與門架高度會產生矛盾，舉升高度過高，不管是三節門架還是兩節門架，其門架高度都在2、4米的樣子，所以二者不可得兼。 5）考慮到叉車作業通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉彎半徑要小的多。 6）叉車標準配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護成本，因此在預算許可的前提下，可以考慮采用實心輪胎的叉車。

東莞市力新叉車有限公司，主要從事叉車、倉儲車、牽引車、高空作業車輛、強夯機、無人駕駛工業車輛(AGV)等工業車輛產品及關鍵零部件的研發、生產及銷售，同時提供智能物流整體解決方案以及包括產品配件銷售、車輛修理、車輛租賃、再制造等在內的工業車輛后市場業務。公司已形成1-48噸內燃叉車、0.75-18噸蓄電池叉車、集裝箱專門用途叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產品結構以及多款AGV智能工業車輛，達上萬種品種規格。自主開發的新產品多次榮獲全國機械工業大獎，省、市科技進步獎，并獲全國用戶滿意產品稱號，主導產品獲國家出口免驗資格。公司實施“兩頭強、中間精”的發展模式，致力于“讓搬運更輕松”，堅持“專業化生產，品牌化經營，集團化運作，國際化整合”的發展戰略，實施“兩頭強、中間精”的發展模式，創造價值，回報社會，為客戶提供真誠的服務。