頂管是推的， 頂管則是800mm －3500mm ，高程操控相對準確，造價的話，小口經用拉管，大口徑用頂管這兩者的區別便是關于管道，拉管是先經過鉆機鉆孔、擴孔等一系列程序，使管道的通道完結后，將管道從這個通道拉過來；而關于頂管，是在管道前端設置頂管機頭，經過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或許是泥漿，經過管道后部的千斤頂推動管道行進。（有時，頂管施工沒有機頭，選用人工進行挖土）拉管一般的施工管徑較小，600以下，以實壁HDPE管居多；埋深一般不大；間隔不是太長；平面曲線施工較為困難。頂管是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力。鄭州頂管施工公司

頂管施工是繼盾構施工之后發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等，在給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工中應用越來越普遍。但頂管施工單位施工設備、技術、管理水平參差不齊，在施工中常出現一些問題，影響施工質量。

頂管施工中常遇到的問題及防治措施1、管道軸線偏差過大管道頂進軸線與設計軸線偏差過大，使管道發生彎曲，甚至造成管節損壞，接口滲漏。原因分析。①地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導向偏差。②頂管后背發生位移或不平整，使頂力合力線偏移。③千斤頂不同步，或千斤頂問頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差。 鄭州電力管道頂管穿越非開挖敷設管道技術對城區的交通、噪音、粉塵的危害和影響降低，是無污染、高效率的施工技術。

長期以來，城市建設過程中，城市道路被頻繁開挖嚴重影響了人民的生活。一項非開挖施工技術——頂管施工技術，不需開挖地面，并且能夠穿越公路、鐵路、河道、湖泊、建筑物、以及各種地下管線等，解決了市政施工難題，而且，頂管施工隨著城市建設的發展已越來越普及，已運用到給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工。

頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。

工程頂管方式為牽引管施工，使用管材為PE管，施工采用導向鉆進非開挖鋪管工藝。該工藝利用地表儀器接收導向鉆頭內探頭發出的鉆進參數信號，由地表放置的鉆機來實現鉆孔軌跡控制，沿欲敷設管線設計軌跡鉆成一個先導孔，然后回拉擴孔，將孔徑擴大到敷設要求的口徑，將管線拉入孔內實現不開挖敷管的施工工藝。在上述施工過程中，施工方還使用注漿工藝，通過觸變泥漿（由高效膨潤泥粉和水攪拌形成）減少頂進過程中管壁與土體之間的摩擦力，并填充流失的土體，以達到減少土體變形、沉降和隔水的效果。該施工方式明顯的特點是鉆孔方向可控，敷設管道精度較高，在城市管網復雜或禁止開挖的地區，可精確控制需敷設管線位置，避開地下障礙物。頂管通常是是在管道前端設置頂管機頭。

預防措施。

①頂管施工前應對管道通過地帶的地質情況認真調查，設置測力裝置，指導糾偏。糾偏應按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進行。②采用同種規格的液壓千斤頂，使其頂力、行程、速度一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。③加強頂管后背施工質量的控制，確保后背不發生位移，并應使后背平整，以保證頂進設備的安裝精度。④頂進過程中應隨時繪制頂進曲線，指導頂進糾偏工作。

頂管施工過程中或施工后，在管道軸線兩側一定范圍內發生地面沉降或隆起，使管道周圍建筑物和道路交通及管道等公用設施受到影響，甚至危及到正常使用和安全。 頂管通過管道后部的千斤頂推動管道前進。濟南PE管道安裝施工單位

牽引管工作坑開挖 采用輪式挖掘裝載機在入土、出土點位置各挖一個工作。鄭州頂管施工公司

牽引管是什么管牽引管廠家提供的施工安裝工藝，PE管材的主要用途：園林綠化管網：園林綠化需要大量的輸水管道，PE管道成本低廉，值得大力推廣。市政非開挖工程：目前隨著城市的發展，非開挖技術正普遍應用于各項施工中，而在非開挖工廠中常用的頂管（拖拉管，牽引管）目前比較流行用PE管，以為其韌性和價格優勢，在非開挖領域將得更大發展。污水處理： 目前很多的污水處理廠在施工中除了水泥管與HDPE雙壁波紋管外還應用PE管，在實際施工中，PE管同口徑流量優于其他管材，而在復雜環境中如轉彎，過路等施工中，其方便性更是突出。電力穿線：由于PE管的阻力和絕緣性能優牽引管是什么管牽引管廠家提供的施工安裝工藝。鄭州頂管施工公司