NVH下線EOL測試，實時監(jiān)測與在線調(diào)整：實時監(jiān)測能力增強：測試系統(tǒng)將具備更強的實時監(jiān)測能力，能夠在電驅(qū)系統(tǒng)運行過程中實時獲取 NVH 數(shù)據(jù)，并及時反饋給測試人員或生產(chǎn)控制系統(tǒng)。這樣可以在生產(chǎn)線上及時發(fā)現(xiàn) NVH 問題，避免不良產(chǎn)品的流出。在線調(diào)整功能：結(jié)合先進的控制技術(shù)，測試系統(tǒng)可以根據(jù)實時監(jiān)測的數(shù)據(jù)，對電驅(qū)系統(tǒng)進行在線調(diào)整和優(yōu)化，以提高其 NVH 性能。例如，通過調(diào)整電機的控制參數(shù)、減速器的齒輪間隙等，實時改善電驅(qū)系統(tǒng)的 NVH 表現(xiàn)。NVH 測試助力生產(chǎn)下線，準確評估，降低車輛噪聲，保障質(zhì)量。杭州電機和動力總成生產(chǎn)下線NVH測試振動

測試標準：EOL測試的限值是通過自學習生成的，一般遵循3σ+offset的門限原則，其中offset可以設(shè)置為5至15dB。**終EOL NVH測試標準在完成EOL NVH臺架重復性和相關(guān)性后確定，需要根據(jù)客戶整車表現(xiàn)，適當增加相應的測試工況，并結(jié)合樣本數(shù)據(jù)對下線測試標準進行修正。生產(chǎn)下線NVH測試的發(fā)展趨勢自動化與智能化：隨著自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)下線NVH測試將逐漸實現(xiàn)自動化和智能化。通過引入先進的傳感器、控制器和數(shù)據(jù)分析算法，可以實現(xiàn)對測試過程的實時監(jiān)控和智能分析，提高測試的準確性和效率。上海自動化生產(chǎn)下線NVH測試噪音生產(chǎn)下線的 NVH 測試，獨特出色功能，排查車輛噪聲。提升品質(zhì)，減少振動。

生產(chǎn)下線NVH測試的定義與重要性生產(chǎn)下線NVH測試，即汽車在生產(chǎn)裝配完成后進行的噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）測試。它是確保汽車品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于汽車制造商而言，其重要性不言而喻。通過該測試，能及時發(fā)現(xiàn)車輛在NVH方面的潛在問題，避免問題車輛流入市場，從而維護品牌聲譽。對于消費者來說，良好的NVH性能可提升駕乘舒適度，減少旅途疲勞。一輛在NVH方面表現(xiàn)出色的汽車，能為乘客營造安靜、平穩(wěn)的駕乘環(huán)境，增強駕駛樂趣和乘坐體驗。

電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測試的環(huán)境要求測試環(huán)境對NVH測試結(jié)果的準確性有著重要影響。為了減少外界干擾，測試場地通常需要進行隔音和隔振處理。例如，測試房間的墻壁和天花板采用吸音材料，地面采用隔振墊，以降低外界噪聲和振動的傳入。同時，測試環(huán)境的溫度和濕度也需要控制在一定范圍內(nèi)，因為溫度和濕度的變化可能會影響電驅(qū)系統(tǒng)零部件的性能和材料特性，進而導致NVH性能的改變。此外，在測試過程中，還需要保持穩(wěn)定的電源供應和負載條件，模擬電驅(qū)系統(tǒng)在實際工作中的各種工況，確保測試結(jié)果的可靠性和可重復性。生產(chǎn)下線 NVH 測試可高效準確檢測，功能強大穩(wěn)定。保障質(zhì)量，安靜出行。

EOL 生產(chǎn)線下線NVH檢測的技術(shù)手段EOL NVH檢測通常采用多種技術(shù)手段，包括但不限于：傳感器布局與數(shù)據(jù)采集：在產(chǎn)品的關(guān)鍵部位布置傳感器，如加速度傳感器和麥克風傳感器，用于采集振動和聲音信號。這些信號將用于后續(xù)的分析和評估。數(shù)據(jù)分析與評估：對采集到的振動和聲音信號進行數(shù)據(jù)分析，包括時域和頻域分析，以識別潛在的噪聲和振動問題。同時，將分析結(jié)果與預設(shè)的限值進行對比，以判斷產(chǎn)品是否合格。主觀評價與故障庫比對：在某些情況下，還會采用主觀評價的方式對產(chǎn)品進行NVH性能評估。評價人員將基于自己的經(jīng)驗和標準對產(chǎn)品進行打分或評級，并與故障庫中的數(shù)據(jù)進行比對，以識別潛在的問題。生產(chǎn)下線進行 NVH 測試，功能實用，可排查問題。提升品質(zhì)，降低振動。南京智能生產(chǎn)下線NVH測試方案

生產(chǎn)下線開展 NVH 測試，功能良好實用，確保車輛穩(wěn)定。提升品質(zhì)，舒適駕乘。杭州電機和動力總成生產(chǎn)下線NVH測試振動

電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測試的主要設(shè)備包括以下幾類：傳感器：加速度傳感器：用于測量電驅(qū)系統(tǒng)的振動信號，一般需要2至3個。安裝位置通常在電機殼正上方、電機和減速器殼結(jié)合面輸入軸正上方以及減速器中間軸承端面正上方等關(guān)鍵部位，以準確獲取不同位置的振動情況。麥克風傳感器：主要用于采集聲音信號，數(shù)量通常為6個或更多。均勻分布在測試環(huán)境中，以便收集電驅(qū)系統(tǒng)運行時產(chǎn)生的噪聲信息。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：數(shù)據(jù)采集儀：能夠?qū)鞲衅鞑杉降哪M信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并進行存儲和處理。具備高采樣率和高精度的特點，以確保采集到的NVH數(shù)據(jù)準確可靠。它可以同時連接多個傳感器，對不同類型的信號進行同步采集。信號調(diào)理器：用于對傳感器輸出的信號進行調(diào)理，如放大、濾波、隔離等操作。這樣可以使信號更適合數(shù)據(jù)采集儀的輸入要求，提高信號的質(zhì)量和穩(wěn)定性。杭州電機和動力總成生產(chǎn)下線NVH測試振動