戶外雷電防御小常識，當打雷時人若在戶外，應注意這些問題：1、不宜停留在山頂、山脊或建（構）筑物頂部；2、不宜停留在小型無防雷設施的建筑物、車庫、車棚附近；3、不宜停留在鐵柵欄、金屬曬衣繩、架空金屬體以及鐵路軌道附近；4、不宜停留在游泳池、湖泊、海濱或孤立的樹下面；5、應迅速躲入有防雷保護的建（構）筑物內，或有金屬頂的各種車輛及有金屬殼體的船舶內；6、不具備上述條件時，應立即雙膝下蹲，向前彎曲，雙手抱膝。氣象科普龍卷風經過的地方，常會發生拔起大樹、掀翻車輛、摧毀建筑物等現象，有時把人吸走，危害十分嚴重。山西交通安全館設計

選購綠色食品，很多蔬菜水果都噴灑過農藥、化肥，還有很多食品使用了添加劑。這樣的食品會危害健康和智力。所以，要選購不施農藥、化肥的新鮮果蔬，少吃含防腐劑的方便快餐食品、有色素的飲料和添加劑的香脆零食。或者認準“綠色食品”標志選購食品也行。選無磷洗衣粉，含磷洗衣粉進入水源后，會引起水中藻類瘋長，水中含氧量下降，水中生物因缺氧而死亡。水體也由此成為死水、臭水。用充電，電池我們日常使用的電池是靠化學作用，通俗地講就是靠腐蝕作用產生電能的。當其被廢棄在自然界時，這些物質便慢慢從電池中溢出，進入土壤或水源，再通過農作物進入人的食物鏈。用完的干電池攢到30公斤后，可聯系當地垃圾回收中心回收。山東低碳環保科普館建設科普打雷時不宜停留在小型無防雷設施的建筑物、車庫、車棚附近。

通常，雷電季節影響家用電器安全的主要原因是由于感應雷的侵入而引起。感應雷是指當雷電發生時，在進入建筑物的各類金屬管、線上產生的雷電電磁脈沖。對于一個家庭來說，感應雷侵入主要有四條途徑：供電線、電話線、有線電視或無線電視天線的饋線、住房的外墻或柱子。其中三個途徑都是與家用電器有直接的外部線路連接，當這些線路是屬于架空入室時則危害更為嚴重。因為強烈的雷電感應作用將在這些架空導體上產生很高的雷電電磁脈沖，電磁脈沖沿著這些導體直接進入家用電器而造成危害。

黑色地膜：夏季高溫時，主要用于降溫和除草，還有蔬菜的軟化栽培。黑色地膜幾乎不透光，雜草不能發芽和進行光合作用，因而除草效果明顯。在陽光照射下。黑色底膜本身增溫快，溫度高，傳給土壤熱量少，故用于降溫。乳白色地膜：控制雜草為主，較好的解決透明地膜覆蓋草害嚴重的問題。銀灰色地膜：秋季用于驅蚜蟲，防病毒，保墑，除草，增加地面反射光有利于果實著色。反光中帶有紅外線，對蚜蟲有驅避作用，蚜蟲是病毒的主要傳播媒介，可起到防病毒作用。透光率低，可以控制雜草生長。氣象科普龍卷風是近地面不穩定能量中在很小的區域內集中釋放的一種形式。

在學校這樣避震：①正在學校上課時，要在教師指揮下迅速抱頭，躲在各自的課桌下。或有組織地迅速撤離教室，到安全的地方。②在操場或室外時，可原地蹲下，雙手保護頭部。注意避開高大建筑物或危險物。重要的是平時學校要多組織演練，做到快速撤離，有備無患。在車間這樣避震：①車間工作的工人可以躲在車床、機床及堅固的設備下，不可驚慌亂跑。②特殊崗位上的工人，要首先關閉易燃易爆、有毒氣體閥門，及時降低高溫、高壓管的溫度和壓力，關閉運轉設備。③大部分人員可撤離工作現場，在有安全防護的前提下，少部分人員留在現場隨時監視險情，及時處理發生的意外事件，防止次生災害的發生。科普館VR自行車是運用虛擬現實技術，創建了一套高度仿真的公路騎行體驗系統。山東低碳環保科普館建設

磁懸浮列車利用“同極相斥，異極相吸”的原理。山西交通安全館設計

另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力運行系統的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵，在T形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持10─15毫米的間隙，并使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導軌面上運行。磁懸浮列車與當今的高速列車相比，具有許多無可比擬的優點：由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導軌與機車之間不存在任何實際的接觸，成為“無輪”狀態，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，時速高達幾百公里；磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一；噪音小，當磁懸浮列車時速達300公里以上時，噪聲只有656分貝，只相當于一個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音還小；由于它以電為動力，在軌道沿線不會排放廢氣，無污染，是一種名副其實的綠色交通工具。山西交通安全館設計